Четыредцать лет назад два танка въехали в Дворец Независимости.

Прибыв в музей, чтобы снова увидеть танк № 390, ветераны столкнулись с вопросом: «Вы уверены, что это тот самый танк, который протаранил главные ворота Дворца Независимости днем ​​30 апреля 1975 года?»

Два танка, Т59 номер 390 и Т54Б номер 843, были признаны национальным достоянием в 2012 году. Во время войны против США эти два танка входили в состав 4-й роты 1-го батальона 203-й танковой бригады 2-го корпуса.

Танк № 390 в настоящее время выставлен в Музее бронетехники (улица Хоанг Куок Вьет, Ханой) рядом с десятками других танков выцветшего зеленого цвета. Серийный номер машины хорошо виден, а башня сохранилась в целости, на ней видны следы пуль от участия в различных кампаниях. Несмотря на многочисленные сражения и годы выставочной деятельности, танк по-прежнему легко заводится и исправно работает.

Оригинальная, уникальная копия танка № 390 в настоящее время выставлена ​​в Музее бронетехники. Фото: HP

Танк № 843, выставленный в Музее военной истории Вьетнама (28B Дьенбьенфу), занимает видное место среди изображений кампании Хо Ши Мина 1975 года. Топливопроводы и батареи пришли в негодность, что делает танк непригодным для эксплуатации. Чтобы смягчить последствия жаркого и влажного климата, сотрудники музея регулярно проводят его чистку и техническое обслуживание каждый год.

«После многочисленных проверок технического состояния танк 843 практически полностью сохранил свой первоначальный вид, потребовалась лишь замена некоторых заржавевших деталей и мелких компонентов. В декабре 2014 года танк был перекрашен. Техническому совету пришлось подобрать точно такую ​​же краску и цвет, потому что использование неправильного типа краски привело бы к разрушению оригинального слоя», — сказал подполковник Као Тхе Дуен, сотрудник по охране памятников Вьетнамского военно-исторического музея.

Было время, когда общественное мнение спорило о том, какой из двух танков протаранил главные ворота Дворца Независимости.Наконец, французская журналистка Франсуаза Демульдер, присутствовавшая в тот исторический момент, сделала снимки, доказывающие, что танк № 390 протаранил главные ворота и въехал во Дворец Независимости.

Утром 30 апреля 1975 года два танка, входившие в состав глубокого прорыва 4-й роты, пересекли мост Тхи Нге, расчищая путь для продвижения войск 2-го корпуса к Дворцу Независимости. Танк № 390, на борту которого находились лейтенант Ву Данг Тоан, политический офицер 4-й роты и командир танка; наводчик № 1 Нго Си Нгуен; наводчик № 2 Ле Ван Фуонг; и водитель Нгуен Ван Тап, следовал за танком № 843 под командованием командира роты Буй Куанг Тхана к воротам дворца.

В этот момент танк 843, возглавлявший штурмовое построение, врезался в боковые ворота дворца и застрял. Танк 390, следовавший за ним, немедленно рванулся вперед и снес главные ворота. Командир роты Буй Куанг Тхан выпрыгнул из танка 843, побежал на крышу дворца, снял флаг армии Республики Вьетнам и поднял флаг Национального фронта освобождения Южного Вьетнама.

Солдаты на танках 390 и 843 были в числе первых освободительных сил, прибывших к Дворцу Независимости 30 апреля 1975 года. Фото: Франсуаза Демульдер. Предоставлено Военно-историческим музеем.

После того, как инцидент был подтвержден и окончательно завершен, генерал-майор Ле Ма Луонг, тогдашний директор Музея военной истории Вьетнама, обратился в Главное политическое управление Министерства национальной обороны с просьбой доставить в музей танк № 390, который использовался и проходил обучение в 203-й танковой бригаде 2-го корпуса, для экспозиции рядом с танком № 843.

«Мое мнение было согласовано с моим начальством, но в ходе работы с бронетанковыми войсками генерал-майор Доан Синх Хуонг, командующий корпусом, ответил, что желает оставить танк 390 и выставить его в музее в качестве средства пропаганды и просвещения для офицеров и солдат корпуса, а также для широкой общественности и международных друзей», — сказал генерал Луонг.

Прежде чем попасть в музей, танк 390 совершил долгий путь через всю страну вместе с солдатами, следовавшими по маршруту наступления освободительной армии.Это средний по размерам основной боевой танк, произведённый в Китае на основе советской производственной линии Т-54А и поставленный во Вьетнам в 1969 году. Во время своего долгого пути танк № 390, стартовавший из А Луой, участвовал в боях за освобождение Хюэ и Дананга, став первым танком, протаранившим главные ворота Дворца Независимости во второй половине дня 30 апреля 1975 года.

Видео: Архивные материалы Музея бронетехники.

.

На протяжении всей войны против США танк 390 продолжал участвовать в обороне юго-западной границы, выполняя международные задачи в Камбодже, затем поднимался на борт кораблей и плыл на север, участвуя в войне по обороне северной границы. В 1980 году танк и его подразделение были размещены в Лангзянге (провинция Бакзянг) и использовались в качестве учебных и боевых машин.

Когда в 1999 году бронетанковые войска открыли свой музей, солдат, находившихся в тот день на борту танка, пригласили встретиться с экипажем и опознать оригинальный экспонат. Сотрудники музея задали танкистам вопрос: «Можете ли вы подтвердить, что это тот самый танк, который протаранил главные ворота Дворца Независимости днем ​​30 апреля 1975 года?»

Артиллерист Нго Си Нгуен с точностью перечислил отличительные признаки машины, такие как две вмятины на левой стороне башни, глубиной около одного сантиметра, образовавшиеся от осколков. На поверхности башни, сразу за сварным швом, была вмятина длиной больше ладони, образовавшаяся от осколков бомбы. Каждая вмятина и серийный номер машины были в точности такими, как описали ветераны. В этот момент сотрудники музея открыли двери и позволили свидетелям снова увидеть машину. «Машину перекрасили, но она была тесно связана с нами на протяжении всего нашего боевого пути с 1972 года, как мы могли забыть ее?» — поделился г-н Нгуен.

Полковник Ле Суан Кхань, директор завода З153 и бывший технический специалист, участвовавший в осмотре и ремонте танка № 390, рассказал, что в 1999 году техническому отделу завода З153 было поручено принять танк на ремонт. Зная, что это артефакт, имеющий особую историческую ценность, техническая команда постаралась сохранить танк в его первоначальном состоянии, заменив лишь некоторые часто повреждаемые детали.

После почти двух месяцев ремонта машина была передана 201-й бригаде для транспортировки в музей. Транспортной команде пришлось использовать специализированную технику, чтобы переместить 36-тонный артефакт на место его экспозиции.

Танк 843 с командиром роты Буй Куанг Таном — человеком, который водрузил флаг на вершину Дворца Независимости в 11:30 утра 30 апреля 1975 года. Фото: HP

Рядом с танком № 390, продвигавшимся к Дворцу Независимости, находился танк Т-54Б под номером 843, произведенный и поставленный во Вьетнам бывшим Советским Союзом во время войны против США.После воссоединения Танку 843 было приказано занять порт Ня Бе (ныне порт Ня Ронг), а затем отправиться на главный склад Лонг Бинь. После этого танк был доставлен в Ханой для участия в выставке, посвященной воссоединению.

После окончания выставки танк 843 вернулся на учебную службу в 203-ю бригаду и использовался до 1979 года, когда его передали в музей для展示.

В 2011 году, при подготовке досье для признания танка национальным достоянием, музей пригласил свидетелей, чтобы подтвердить подлинность артефакта. Экипаж танка, включая командира Буй Куанг Тана, наводчика № 2 Нгуен Ван Ки и механика-водителя Лу Ван Хоа (наводчик № 1 Тай Ба Минь скончался ранее), вновь воссоединился со своим «старым другом».

Солдаты прошлых лет отчетливо помнят царапины на пластиковой рукоятке правого руля, оставленные машинистом поезда, который задел ее при смене магазина пулемета. Заднее крыло было деформировано при повороте машины в лесу Чыонгшон. Вмятина на передней части машины, диаметром 3 см и глубиной 1 см, — это пулевое ранение, нанесенное американскими солдатами, стрелявшими в переднюю часть машины и ранившими стрелка Нгуена Ван Ки, когда он использовал свой 12,7-мм пулемет для обстрела американской пехоты на базе Нуок Чонг. Даже сейчас осколок все еще находится в запястье г-на Ки.

Прошло сорок лет, и хотя эти две машины больше не участвуют в боевых действиях, они продолжают передавать исторические знания и гордость будущим поколениям, будучи выставленными в музее. Во время недавнего разговора молодой человек спросил артиллериста Нго Си Нгуена, находившегося на борту машины № 390, не грустит ли он из-за того, что в историческом периоде не упоминаются солдаты, управлявшие машиной № 390, и о танках вспоминают только в годовщину 30 апреля?

«Для нас уже не имеет значения, какой транспорт прибыл первым или последним; нет необходимости претендовать на заслуги или возлагать вину. История подарила мне и моим товарищам славный момент, позволив им первыми прибыть в Сайгон в самый момент национального воссоединения. Это большая удача и гораздо более значимое событие, чем гибель товарищей на пути в Сайгон», — ответил он.

Согласно VnExpress