Почему в Германии нет ограничения скорости, а дорожно-транспортных происшествий мало?

В Германии 62% автомагистралей не имеют ограничения скорости. Обычная скорость — 180 км/ч, но иногда можно увидеть автомобили, проезжающие по обочине со скоростью 200 км/ч. Однако почему, несмотря на такую ​​высокую скорость, количество ДТП в Германии не выше, чем в других странах с ограничением скорости?

Немецкие учёные провели эксперименты, которые показали: «При движении на более высоких скоростях люди больше концентрируются на наблюдении, что снижает вероятность аварий». Можно сказать, что статистика этого эксперимента стала важной основой для строительства неограниченных скоростных автомагистралей в Германии.

Автомагистраль в Германии. Фото: Интернет.

Кроме того, есть следующие причины:

Качество автомобиля

Немцы придают большое значение скоростным характеристикам, функциям безопасности в конструкции автомобилей или чувствительности колодок аварийного тормоза... благодаря чему характеристики немецких автомобилей значительно превосходят характеристики других марок.

Кроме того, Германия — страна, где производятся такие известные автомобильные бренды, как Mercedes-Benz, BMW и многие другие. Приёмка автомобилей осуществляется очень строго. Немцы абсолютно уверены в своих технологиях производства автомобилей. Поэтому они считают ограничение скорости таких мощных автомобилей большим оскорблением.

Качество дорожного покрытия

Германия была одной из первых стран в мире, построивших систему автомагистралей. Благодаря строгому индустриальному подходу немцев, качество дорожного покрытия здесь поистине превосходное. Напротив, учитывая стоимость и особенности рельефа, вполне нормально, что автомагистрали в Германии постоянно нуждаются в обслуживании.

Фото: Интернет

Дорожная ситуация

В Германии большинство грузовиков оснащены мощными дизельными двигателями, в основном Volvo, Scania AB и многих других марок с высоким уровнем безопасности. Кроме того, в Германии действуют очень строгие наказания за перегруз автомобиля (3 месяца тюрьмы).

Качество водителя

В Германии водители должны пройти тщательное обучение, прежде чем получить водительские права.

Напротив, во Вьетнаме легко встретить «лихачей», уровень владения транспортным средством которых находится на начальном уровне, а многие даже имеют водительские права, но всё равно не решаются сесть за руль. Возможны и другие ситуации: выезд на встречную полосу, внезапная остановка посреди дороги, резкий поворот без включения поворотника… Если бы на шоссе не было ограничения скорости, сложно сказать, что бы произошло.

В Германии 62% автомагистралей не имеют ограничения скорости, на 27% действует годовое ограничение скорости, а на 7% — нерегулярное. Можно сказать, что на автомагистралях фактически нет ограничений скорости.

По данным inspiration.daikynguyenvn.com