Чтобы обеспечить скорейшее прибытие 70-тысячетонного судна в морской порт Виссай в Нгеане.
(Baonghean) – Морской порт Виссай, инвестиции в который осуществляет компания Song Lam Cement Joint Stock Company (группа компаний Vissai Cement), строится в коммуне Нги Тхиет (район Нги Лок). Ожидается, что к концу ноября 2016 года порт сможет принимать суда водоизмещением до 70 000 тонн.
![]() |
| По итогам текущего прогресса инвестор подтверждает, что судно водоизмещением 70 000 тонн прибудет в порт Виссаи к ноябрю 2016 года. |
Детальное планирование проекта морского порта Виссай было утверждено Народным комитетом провинции решением № 5297/QD-UBND.DT от 12 ноября 2015 года. Строительная площадка расположена в коммуне Нги Тхиет, районе Нги Лок, в пределах плана строительства Юго-восточной экономической зоны.
Морской порт Виссаи общей запланированной площадью 407,1 гектара (включая 397,06 гектара водной поверхности и 10,09 гектара естественной прибрежной полосы) имеет два причала: один для международных судов, другой для внутренних, что позволяет швартоваться судам водоизмещением от 3000 до 70 000 тонн и удовлетворять потребности в грузоперевозках как в самом порту, так и в регионе.
Подрядчик международного порта, компания Cienco 4 (Генеральная корпорация транспортного строительства № 4), в настоящее время мобилизует сотни человек и большое количество оборудования и техники всех видов для круглосуточной работы над компонентами проекта.
Международный причал морского порта Виссай расположен примерно в 1500 метрах от берега. По словам директора проекта г-на Луу Минь Нгока, глубина причала составляет около 14,5 метров, и в настоящее время компания Cienco 4 сосредоточена на забивке 324 свай; после завершения забивки свай будет начата установка балок.
* Первый этап (до 2018 года) проекта морского порта Виссаи включает в себя следующие элементы: 3 внутренних причала и выравнивание территории порта; 2 международных причала для судов водоизмещением до 70 000 тонн для международных перевозок, а также конвейерные ленты и подъездные дороги; 3 волнолома (№ 1, № 2, № 3) длиной от 750 до 860 м; а также склады, мастерские и синхронизированное оборудование. * Второй этап (с 2020 по 2030 год) будет включать строительство 4 внутренних причалов и портовых сооружений; 1 международного причала; расширение волнолома № 3 на 640 м; а также складских помещений, мастерских и систем синхронизации оборудования. |
Несмотря на ускорение темпов строительства морского порта, у инвестора всё ещё остаются некоторые опасения. Существует ряд препятствий, таких как: на территории дробильного завода находится множество захоронений, которые пока невозможно перенести; некоторые рыболовецкие суда, принадлежащие местным рыбакам, ещё не перемещены; подъездная дорога к порту представляет собой жилую дорогу, проходящую через два поселка Нам Тхинь и Бак Тхинь, что создает трудности с расчисткой земли во время строительства; а также проблемы с электроснабжением, водоснабжением и выделением земли под дробильный завод…
Г-н Луу Минь Нгок заявил: «Некоторые жители, из-за отсутствия согласия, даже разместили свои лодки и рыболовные снасти в районе внутреннего причала, препятствуя процессу строительства. Мы надеемся, что власти всех уровней и правление Юго-восточной экономической зоны в ближайшее время решат этот вопрос, чтобы инвестор мог сосредоточиться на ускорении реализации проекта…»
Управление Юго-восточной экономической зоны подтвердило наличие некоторых препятствий в проекте морского порта Виссай. В связи с этим, для реализации проекта компании Song Lam Cement Joint Stock Company необходимо перенести место стоянки лодок рыбаков в коммуне Нги Тхиет.
«В провинции реализована политика поддержки населения. В настоящее время район Нги Лок и коммуна Нги Тхиет продолжают проверять и подтверждать информацию для получения точных результатов в целях оказания поддержки…», — заявил представитель Совета по управлению Юго-восточной экономической зоной.
В ходе сотрудничества с Советом по расчистке земель района Нги Лок стало известно, что район Нги Лок определил проект морского порта Виссай и цементный завод Сонг Лам в качестве ключевых проектов провинции и активно занимается выполнением связанных с ними задач.
После получения досье лиц, имеющих право на получение помощи (в районе выращивания устриц) из коммуны Нги Тхиет, район Нги Лок организовал встречу с соответствующими сторонами для проверки информации; список домохозяйств, имеющих право на получение поддержки, теперь опубликован (3 из 35 домохозяйств, имеющих право на получение помощи).
![]() |
| В настоящее время компания Cienco 4 занимается отливкой балок для строительства международного терминала. |
Кроме того, власти коммуны Нги Тхиет также публикуют список из 295 домохозяйств, имеющих право на поддержку в районе Бай Чуой деревень Бак Тхинь и Нам Тхинь (народный комитет коммуны получил множество жалоб).
Г-н Хоанг Нгиа Ха, заместитель начальника Департамента природных ресурсов и окружающей среды и заместитель председателя Постоянного комитета Совета по компенсациям и расчистке земель района Нги Лок, заявил: «Район поручил коммуне пересмотреть список и количество рыболовных месяцев домохозяйств в районе Бай Чуой и, возможно, разделить его на несколько вариантов для утверждения, стремясь завершить этот процесс до 30 июня 2016 года».
В настоящее время район также решительно поручает рабочей группе и соответствующим коммунальным властям эффективно проводить пропагандистскую и мобилизационную работу, чтобы помочь людям понять смысл и важность проекта, а также политику государства и провинции. Это приведет к достижению консенсуса и передаче земли; кроме того, в случае необходимости будут заблаговременно разработаны планы по защите строительства.
| В начале мая 2016 года во время рабочего визита в провинцию Нгеан заместитель премьер-министра Вуонг Динь Хюэ проинспектировал ход реализации нескольких ключевых проектов в провинции, в том числе проектов компании Song Lam Cement Joint Stock Company. Заместитель премьер-министра Вуонг Динь Хюэ высоко оценил усилия инвестора и провинции Нгеан по ускорению реализации проектов морского порта Виссай и цементного завода Song Lam, подтвердив, что система глубоководного порта Виссай, после завершения строительства и ввода в эксплуатацию, создаст импульс для привлечения стратегических инвесторов в юго-восточную экономическую зону провинции. |
Хазянг

