Тяжелая работа водителя велосипеда

• September 19, 2016 15:07

(Baonghean.vn) — Профессия велогонщика появилась во Вьетнаме примерно в начале XX века. Несмотря на бурное развитие других современных видов транспорта, велогонщик всё ещё существует в городе Винь и является основным источником дохода для семей рабочих.

Ở thành phố Vinh, có khoảng gần 500 lao động trong nghề đạp xích lô chủ yếu tập trung ở chợ Vinh, chợ Ga, các chợ đầu mối và rải rác ở một số nơi khác.
В городе Винь насчитывается около 500 водителей велосипедов, большинство из которых сосредоточены на рынке Винь, рынке Га, оптовых рынках, а также разбросаны в некоторых других местах.
Những người đạp xích lô thường tụ tập thành một nhóm ở khu vực cố định chờ khách gọi ai thì người đó đi, trung bình mỗi ngày họ kiếm được khoảng 100.000đ.
Водители веломобилей обычно собираются группой в определённом месте, ждут и выезжают по вызову клиента. В среднем они зарабатывают около 100 000 донгов в день.
Cũng có một số người lập thành nhóm riêng và cùng làm việc với nhau, tiền công được chia đều và việc cũng đều đặn hơn
Некоторые люди также создают собственные группы и работают вместе, заработная плата делится поровну, а работа более регулярна.
Ngoài ra, ở một số cửa hàng kinh doanh lớn, đều đặn thì họ thuê luôn một người đạp xe chở hàng theo tháng, và thường những người này là các thanh niên khỏe mạnh và nhanh nhẹn.
Кроме того, некоторые крупные магазины ежемесячно нанимают человека для развозки товаров на велосипеде. Эти люди, как правило, здоровые и подвижные молодые люди.
Những người đạp xích lô quanh chợ Vinh chủ yếu là trung niên đến cá biệt có người đã ngoài tuổi
Водители велотранспорта на рынке Винь в основном люди среднего возраста, каждый из которых имеет 15–20-летний опыт работы в профессии и более; некоторые из них даже старше 60 лет, как г-н Тран Ван Нхан (Донг Винь).
Mặc dù đang ở tuổi 64, nhưng dầm mưa dãi nắng bằng nghề đạp xích lô chở hàng đã hơn 20 năm, bác Lê Thành An nhìn như ông cụ ngoài 70 tuổi.
Хотя г-ну Ле Тхань Ану 64 года, но он проработал водителем веломобиля более 20 лет и выглядит как старик старше 70 лет.
Nghề đạp xích lô chở hàng mặc dù công thấp nhưng cần người có đôi chân dẻo dai, đôi tay khỏe mạnh và đức tính chịu khó mới bám trụ được nghề.
Хотя работа велорикши по перевозке грузов является низкооплачиваемой, для ее выполнения требуются люди с гибкими ногами, сильными руками и трудолюбивым духом.
Với giá vận chuyển rẻ, chở được lượng hàng lớn nên xích lô vẫn là lựa chọn tối ưu cho việc vận chuyển lượng lớn hàng đi ở khoảng cách gần.
Благодаря невысокой стоимости доставки и возможности перевозки больших объемов грузов, Cyclo по-прежнему остается оптимальным выбором для транспортировки больших объемов грузов на короткие расстояния.

Тхань Куонг

СВЯЗАННЫЕ НОВОСТИ