(Baonghean.vn) — Профессия велогонщика появилась во Вьетнаме примерно в начале XX века. Несмотря на бурное развитие других современных видов транспорта, велогонщик всё ещё существует в городе Винь и является основным источником дохода для семей рабочих.
 |
| В городе Винь насчитывается около 500 водителей велосипедов, большинство из которых сосредоточены на рынке Винь, рынке Га, оптовых рынках, а также разбросаны в некоторых других местах. |
 |
| Водители веломобилей обычно собираются группой в определённом месте, ждут и выезжают по вызову клиента. В среднем они зарабатывают около 100 000 донгов в день. |
 |
| Некоторые люди также создают собственные группы и работают вместе, заработная плата делится поровну, а работа более регулярна. |
 |
| Кроме того, некоторые крупные магазины ежемесячно нанимают человека для развозки товаров на велосипеде. Эти люди, как правило, здоровые и подвижные молодые люди. |
 |
| Водители велотранспорта на рынке Винь в основном люди среднего возраста, каждый из которых имеет 15–20-летний опыт работы в профессии и более; некоторые из них даже старше 60 лет, как г-н Тран Ван Нхан (Донг Винь). |
 |
| Хотя г-ну Ле Тхань Ану 64 года, но он проработал водителем веломобиля более 20 лет и выглядит как старик старше 70 лет. |
 |
| Хотя работа велорикши по перевозке грузов является низкооплачиваемой, для ее выполнения требуются люди с гибкими ногами, сильными руками и трудолюбивым духом. |
 |
| Благодаря невысокой стоимости доставки и возможности перевозки больших объемов грузов, Cyclo по-прежнему остается оптимальным выбором для транспортировки больших объемов грузов на короткие расстояния. |
Тхань Куонг
