Представляем Yamaha NVX — мотоцикл, занимающий более высокое положение в сегменте, чем Honda Air Blade.

Валентино Росси, гонщик команды Movistar Yamaha, первым представил NVX, самую важную модель Yamaha в Юго-Восточной Азии.

Популярная когда-то Yamaha Nouvo теперь останется в прошлом, поскольку японский производитель официально представляет совершенно новую модель Yamaha NVX. Это будет официальное название во Вьетнаме и Малайзии, а в Таиланде и Индонезии модель будет называться AeroX. Гонщик Валентино Росси первым представил NVX публике на трассе Сепанг в Малайзии. Ожидается, что мотоцикл поступит в продажу во Вьетнаме 16 декабря.

Yamaha NVX был представлен на гоночной трассе Сепанг в Малайзии.

По сравнению со своим старым конкурентом, Honda Air Blade, NVX позиционируется в «высшем классе». Название Nouvo больше не используется, его заменило новое. Помимо смены названия, Yamaha оснастила эту стратегически важную для Юго-Восточной Азии рядом существенных усовершенствований.

Дизайн кузова отличается выразительностью, множеством острых угловатых линий, создающих спортивный и агрессивный вид. В фарах используются два независимых светодиодных блока, а задние фонари также светодиодные. Кронштейн номерного знака, в который интегрированы указатели поворота, выполнен отдельно, что приподнимает заднюю часть автомобиля и еще больше подчеркивает его спортивный облик.

Версия NVX 155cc имеет сухую массу около 100 кг и колесную базу 1350 мм. Габариты составляют 1990 мм x 700 мм x 1125 мм (длина x ширина x высота). Высота сиденья — 790 мм. Мотоцикл оснащен 14-дюймовыми колесами с передней шиной 110/80 и задней шиной 140/70.

В Yamaha NVX используется 5,8-дюймовый центральный ЖК-дисплей для водителя. Этот новый дисплей позволяет водителю отслеживать такие параметры, как обороты двигателя, корректировать пробег для каждой поездки, а также отображать скорость, время и индикаторы состояния транспортного средства.

В премиальной версии NVX оснащен смарт-ключом, который объединяет функции открытия багажника, крышки топливного бака, передних тормозов ABS и системы старт-стоп. В качестве опции для NVX будет доступен задний амортизатор с масляным усилителем, однако Yamaha пока не сообщила, в какой именно версии он будет предлагаться.

Дизайн стал более спортивным и агрессивным, чем у Nouvo.

Двигатель Blue Core второго поколения, устанавливаемый на NVX, предлагается в двух вариантах: 125 куб. см или 155 куб. см. Помимо жидкостного охлаждения и наличия одного верхнего распределительного вала (SOHC), NVX также использует систему изменения фаз газораспределения (VVA).

Благодаря новым технологиям и обновленному дизайну, Yamaha надеется, что NVX обеспечит лучшие впечатления от вождения, повысит практичность и переосмыслит сегмент по-настоящему спортивных скутеров. Целевой показатель продаж компании — 300 000 единиц NVX в год.Компания Yamaha пока не объявила конкретные названия версий, цветовую гамму и цены.

Мотоцикл Yamaha Nouvo, впервые представленный в 2002 году, ознаменовал собой значительный поворот в восприятии мотоциклов во Вьетнаме. С момента своего появления Nouvo постепенно изменил представление о том, каким должен быть модный скутер, особенно для молодежи. После более чем 10 лет существования и развития с многочисленными обновлениями Nouvo постепенно уступил позиции своему преемнику, Honda Air Blade. Несмотря на то, что Air Blade был выпущен на пять лет позже Nouvo, он привлекал покупателей и демонстрировал стабильный рост, постепенно превзойдя Nouvo по продажам.

Компания Yamaha возлагает большие надежды на NVX, по крайней мере, рассчитывая "проложить новый путь", как это сделала Yamaha Nouvo.

Согласно VNE