В связи с быстрым ростом числа автомобилей, в городе Винь возникнут пробки, аналогичные тем, что наблюдаются в Ханое.

(Баонгхеан) - За последние два месяца в провинции Нгеан было зарегистрировано более 3000 новых автомобилей с количеством мест менее 9, в основном в городе Винь и его окрестностях.Количество автомобилей быстро растет, что приводит к...Пробки и заторы на дорогах возникают часто.

Согласно данным Департамента дорожной полиции провинции Нгеан, с 1 января 2017 года по 10 марта 2017 года в провинции Нгеан было зарегистрировано дополнительно 3057 новых автомобилей с количеством мест менее 9, из которых 1271 автомобиль приходится только на город Винь.

В то время как в 2015 году было зарегистрировано 5737 новых автомобилей с количеством мест менее 9, что на 2028 больше, чем в 2014 году (в 2014 году было зарегистрировано 3709 новых автомобилей), к 2016 году во всей провинции было зарегистрировано 11884 новых автомобиля.

В настоящее время в провинции Нгеан зарегистрировано более 91 000 автомобилей, большая часть которых сосредоточена в городе Винь и его окрестностях.

Улица Динь Конг Чанг часто бывает перегружена во время окончания занятий в школах. (Фото: Архивное изображение)

Диаграмма, показывающая количество новых зарегистрированных автомобилей с количеством мест менее 9 за разные годы. Графика: Хуу Куан.

Капитан Тран Куинь Лонг, начальник отдела регистрации транспортных средств Департамента дорожной полиции провинции Нгеан, заявил: «Спрос на автомобили среди населения резко возрастает, и, соответственно, автомобильный рынок постоянно развивается. Однако нынешняя проблема заключается в том, что существующая инфраструктура имеет множество недостатков и не может справиться с растущим объемом транспортных средств, что приводит к все более частым пробкам».

Количество зарегистрированных автомобилей в провинции. Графика: Хуу Куан.

Помимо популярных моделей автомобилей стоимостью от 300 до 600 миллионов донгов, таких как Kia Morning, Hyundai i10, i20 и Toyota Vios, занимающих наибольшую долю рынка, на улицах города Винь часто можно увидеть и автомобили премиум-класса стоимостью более 2 миллиардов донгов от таких марок, как Audi, BMW, Mercedes и Renault.

Несмотря на высокий спрос на автомобили, не все обладают финансовой независимостью. По данным Департамента дорожной полиции провинциальной общественной безопасности, многие новые автомобили приобретаются в рассрочку, особенно модели среднего класса стоимостью менее 800 миллионов донгов.

Помимо недавнего резкого увеличения числа частных автомобилей, одной из главных причин частых пробок в городе Винь является распространение многоквартирных комплексов, расположенных в центре города и вдоль основных магистралей. Плотная застройка высотными жилыми домами, приводящая к высокой концентрации жителей в центре города, представляет собой значительную угрозу для транспортного потока, серьезно перегружая транспортную инфраструктуру, системы водоснабжения и водоотведения, энергетические системы и окружающую среду.

В настоящее время в провинции Нгеан насчитывается 132 жилищных проекта, в том числе 67 многоквартирных домов и 59 строящихся, общей площадью более 8500 квартир. Даже в таких популярных местах, как перекресток рынка Винь, появилось множество высотных зданий: жилой комплекс «Нефтехимический комплекс», комплекс «Вицентр Нгеан», «Евроуиндоу» и др. После ввода этих зданий в эксплуатацию неизбежны пробки на дорогах.

Заторы на дорогах обычно возникают между 17:00 и 18:30 на пересечении улиц Бать Льеу и Нгуен Ду (недалеко от университета Винь). Фото Нгуен Сона.

За прошедшие годы планирование и развитие транспортной инфраструктуры получили значительные инвестиции от народных комитетов провинций и городов, а также соответствующих ведомств. Было и продолжается строительство многих важных транспортных проектов, таких как: бульвар Винь – Куа Ло; строительство путепроводов на железнодорожных переездах вдоль железнодорожной линии Север-Юг; модернизация и расширение национальной автомагистрали 1А через город Винь; а также реконструкция и расширение аэропорта Винь…

В настоящее время Народный комитет города Винь и провинции также в срочном порядке занимается строительством продолжения дороги Ли Тхуонг Киет длиной 1056,34 м с шириной застройки 24 м, включая 15 м дорожного покрытия и 4,5 м тротуаров с каждой стороны, чтобы разгрузить транспортную нагрузку на дороги Минь Кхай и Ле Хонг Фонг.

На дороге Као Тханг нанесены разметки, обозначающие парковочные места для покупателей, въезжающих и выезжающих из района рынка Винь. Фото: Тху Хюен

Для обеспечения бесперебойного движения транспорта городская полиция в настоящее время сосредоточена на решении проблемы припаркованных на тротуарах автомобилей, увеличении количества контрольно-пропускных пунктов и проведении патрулирования дорожного движения. Майор Ву Минь Фуонг, заместитель начальника отдела дорожной полиции города Винь, заявил, что пробки в городе возникают в часы пик, особенно в районах со школами, перекрестками и транспортными развязками с интенсивным движением. С неизбежным ростом транспортной инфраструктуры, если не будут приняты решения в отношении планирования инфраструктуры и жилищного строительства, Винь окажется в той же ситуации, что и крупные города, такие как Ханой и Хошимин.

«В действительности, настало время народным комитетам провинций и городов, а также соответствующим ведомствам, рассмотреть вопрос о строительстве надземных переходов и открытии новых поворотов в местах с частыми пробками, таких как перекресток у пагоды Чуа Дьека, перекресток у рынка Винь, мост Кенх Бак или подземные переходы на перекрестке таможни и бульвара Ленина. Кроме того, нам также необходимо рассмотреть вопрос о строительстве парковок для такси…», — подчеркнул майор Фуонг.

Согласно концепции городского планирования до 2030 года, город Винь увеличится в 2,5 раза по сравнению с нынешними размерами. Поэтому городское развитие требует тщательного изучения и соответствующих решений, включая управление транспортными потоками, организацию дорожного движения и контроль за строительством многоквартирных домов в центре города, чтобы избежать повторения проблем с транспортными заторами, характерных для крупных городов, таких как Ханой и Хошимин.

Тху Хуен