Количество автомобилей быстро растет, в Вине будут пробки, как в Ханое.
(Baonghean) - За 2 месяца в Нге Ане было зарегистрировано более 3000 новых автомобилей с количеством мест менее 9, в основном в городе Винь и его окрестностях.Количество автомобилей быстро растётЧасто возникают пробки и заторы на дорогах.
По данным Департамента дорожной полиции провинции Нгеан, с 1 января 2017 года по 10 марта 2017 года в Нгеане было зарегистрировано 3057 новых автомобилей с количеством мест менее 9, из которых только в городе Винь было зарегистрировано 1271 новый автомобиль.
Если в 2015 году количество вновь зарегистрированных транспортных средств с числом мест менее 9 составило 5737, что на 2028 единиц больше, чем в 2014 году (в 2014 году было зарегистрировано 3709 новых транспортных средств), то в 2016 году по всей провинции было зарегистрировано 11 884 новых транспортных средства.
В настоящее время в Нге Ан зарегистрировано более 91 000 автомобилей, большинство из которых сосредоточено в городе Винь и его окрестностях.
![]() |
Улица Динь Конг Транг часто бывает переполнена во время школьных занятий. Фото предоставлено. |
![]() |
Диаграмма количества новых зарегистрированных автомобилей вместимостью до 9 мест по годам. Графика: Хуу Цюань. |
Капитан Чан Куинь Лонг, начальник отдела регистрации транспортных средств дорожной полиции департамента общественной безопасности Нгеан, отметил: «Спрос на автомобили среди населения резко растёт, и, соответственно, автомобильный рынок постоянно развивается. Однако нынешняя проблема заключается в том, что существующая инфраструктура имеет множество недостатков и не может справиться с растущим объёмом трафика, что приводит к всё большему количеству пробок».
![]() |
Количество зарегистрированных автомобилей в провинции. Графика: Хуу Цюань. |
Помимо популярных моделей автомобилей стоимостью от 300 до 600 миллионов донгов, таких как Kia Morning, Huyndai i10, i20, Toyota Vios, которые занимают самую большую долю рынка, на улицах города Винь также можно увидеть популярные у потребителей модели автомобилей премиум-класса стоимостью более 2 миллиардов донгов таких марок, как Audi, BMW, Mercedes, Renaul и т. д.
Несмотря на высокий спрос на автомобили, не все обладают финансовой независимостью. По данным Департамента дорожной полиции провинции, многие новые автомобили приобретаются в рассрочку, особенно автомобили среднего класса стоимостью до 800 миллионов донгов.
Помимо недавнего стремительного роста количества личных автомобилей, дорожные пробки в Вине возникают и благодаря расположению ряда многоквартирных домов непосредственно в центре города и вдоль главных магистралей. Высотные жилые комплексы строятся в больших количествах, что приводит к сжатию большого количества жителей в центре города, что создаёт угрозу пробкам, серьёзной перегрузке транспортной инфраструктуры, водоснабжению и водоотведению, а также энергетическим проблемам и проблемам окружающей среды.
В настоящее время в провинции Нгеан реализуется 132 жилищных проекта, из которых 67 представляют собой многоквартирные дома, а 59 жилых домов находятся в стадии строительства с более чем 8500 комнатами. В таких популярных местах, как перекрёсток рынка Винь, вырос ряд высотных зданий: нефтегазовые жилые комплексы, комплекс Vicentra Nghe An, Eurowindow... Ожидается, что после ввода этих зданий в эксплуатацию пробки на дорогах будут неизбежны.
![]() |
Пробки часто возникают с 17:00 до 18:30 на перекрёстке улиц Бать Лиеу и Нгуен Ду (рядом с Университетом Винь). Фото Нгуена Сона. |
В последние годы планирование и развитие транспортной инфраструктуры привлекали инвестиции со стороны провинциальных и муниципальных народных комитетов и соответствующих ведомств. Многие важные транспортные проекты уже реализованы и находятся в стадии реализации, например: бульвар Винь — Кыало; перекрёстки для строительства путепроводов на железной дороге Север — Юг; модернизация и расширение национального шоссе 1А через город Винь; реконструкция и расширение аэропорта Винь...
В настоящее время Народный комитет провинции и города Винь также в срочном порядке строит расширенную дорогу Ли Тхыонг Киет длиной 1056,34 м, границей застройки 24 м, из которых 15 м приходится на дорожное покрытие, а ширина тротуаров с каждой стороны составляет 4,5 м, чтобы снизить транспортную нагрузку на трассы Минь Кхай и Ле Хонг Фонг...
![]() |
Улица Као Тханг размечена краской как парковочная зона для въезда и выезда автомобилей с рынка Винь. Фото: Ту Хуен |
Чтобы обеспечить чистоту дорог и тротуаров, городская полиция в настоящее время сосредоточена на решении проблемы остановки и парковки транспортных средств на тротуарах, увеличивая число контрольно-пропускных пунктов и патрулирования. Майор Ву Минь Фыонг, заместитель начальника дорожной полиции города Винь, сообщил, что в часы пик в городе возникают пробки, особенно в районах со школами, на перекрестках и перекрестках с высокой плотностью движения. С неизбежным развитием транспортных средств, если не будут приняты решения в области инфраструктуры и жилищного планирования... Винь также окажется в ситуации крупных городов, таких как Ханой и Хошимин.
«Действительность показывает, что провинциальные и муниципальные народные комитеты, а также соответствующие ведомства, стали рассматривать вопрос о строительстве надземных переходов и открытии поворотов в местах, где часто возникают пробки, таких как перекрёсток у пагоды Зьек, перекрёсток рынка Винь, мост Кеньбак или подземный переход на перекрёстке Таможни и проспекта Ленина. Кроме того, необходимо рассмотреть вопрос о строительстве парковок для такси...» — подчеркнул майор Фыонг.
Согласно видению городского планирования на период до 2030 года, город Винь будет расширен в 2,5 раза по сравнению с нынешним периодом, поэтому необходимо изучить проблему городского развития и найти соответствующие решения, включая вопрос управления транспортными средствами - организации дорожного движения и контроля за строительством многоквартирных домов в центре города, чтобы избежать «колеи» транспортных заторов в таких крупных городах, как Ханой и Хошимин.
Г-н Нгуен Куок Тханг, руководитель отдела городского управления Народного комитета города Винь: «Помимо модернизации транспортной инфраструктуры, в городе Винь также были приняты решения по снижению плотности перекрёстков на участках дорог, корректировке времени движения на светофорах, регулированию времени работы грузовиков в центре города, а также созданию дорог с односторонним движением. Однако, по моему мнению, для обеспечения бесперебойного движения очень важна также осведомлённость людей о правилах дорожного движения». |
Ту Хуен