Самолет без двигателя

В случае успеха этот специальный самолет побьет все предыдущие рекорды высоты.

Обычно летательные аппараты (например, гражданские самолеты) часто летают только в тропосфере или на границе между тропосферой и стратосферой, поскольку плотность воздуха здесь очень высока, что обеспечивает двигателю достаточный запас кислорода во время работы.

Кроме того, для достижения стратосферы требуется больше топлива и времени. Разрежённый воздух делает стратосферу менее плотной из-за сильных конвекционных потоков, однако именно по этой причине в стратосфере редко летают самолёты, поскольку там недостаточно кислорода для работы двигателей.

Полететь на край космоса без двигателя

Полеты в стратосфере имеют множество преимуществ, но лишь немногие самолеты, такие как «Конкорд», военные космические корабли, такие как самолеты-разведчики U2 и SR-71, МиГ-29 или метеозонды НАСА, могут работать в стратосфере.

Сверхлегкому самолету не нужен двигатель, чтобы долететь до края космоса.

Стоит добавить, что превышение человеком высоты 19 000 м (также известной как предел Армстронга) крайне опасно, поскольку некоторые биологические жидкости начинают кипеть. Если только пилот не надел герметичный скафандр.

Его цель — покорить самую большую высоту, на которую способен человек.

Только один самолет может побить рекорд SR-71, поскольку его цель — полет на высоте 27 000 м над Землей, в точке контакта с космосом.

Этот самолет называется Perlan 2 Glider от Airbus (США), имеет размах крыльев 25 м и весит всего 816 кг (достаточно места для двух пилотов и некоторого научного оборудования).

Особенность заключается в том, что у него даже нет двигателя, а передвигается он, «скользя» по сильному воздушному движению в полярном вихре (горные волны, встречающиеся только в стратосфере).

Если бы самолет Perlan Glider достиг своей цели, он бы полностью изменил представление человечества о космических путешествиях.

Perlan будет перемещаться с помощью горных волн в стратосфере.

В сентябре 2015 года Perlan 2 успешно совершил свой первый испытательный полет, достигнув высоты 1500 м.

Однако Perlan 2 пока не достиг своей цели — покорения высоты 27 000 м, поскольку ему не удалось столкнуться с благоприятными условиями, такими как стратосферные торнадо.

Почему полеты в стратосфере являются одновременно и испытанием, и преимуществом?

Хотя коммерческие самолёты иногда летают в этом диапазоне в плохую погоду, они делают это на очень ограниченной высоте. Это не означает, что стратосфера непригодна для полётов.

На самом деле, полет на этой высоте позволит сэкономить топливо, самолет будет более прочным, производительным и быстрым (из-за отсутствия сопротивления воздуха), особенно реактивные самолеты, использующие газ (тип газа, который в изобилии присутствует в стратосфере).

Полет в этом слое воздуха также помогает избежать многих опасных рисков, таких как птицы, плохая погода и вихри.

По данным науки