Самодельные водные транспортные средства должны соответствовать определенным стандартам, прежде чем их можно будет зарегистрировать.

Министерство транспорта издало циркуляр № 36/BTGT-TT от 24 ноября 2016 года, который официально вступил в силу 28 июня 2017 года, о национальных технических стандартах по техническому надзору и строительству малых судов внутреннего водного транспорта.

В настоящее время во многих населенных пунктах люди строят свои собственные плавсредства, опираясь на народный опыт и используя традиционные материалы, такие как бамбук, цемент и стальная сетка.

К малым судам относятся: суда длиной менее 20 м, мощностью главного двигателя от 5 до менее 50 л.с., вместимостью от 5 до 12 человек; традиционные суда (с двигателями или без, построенные в соответствии с традиционным опытом, передаваемым из поколения в поколение; перевозящие груз общей массой до 100 тонн, с суммарной мощностью главного двигателя менее 50 лошадиных сил (двигатель, расположенный на борту) или менее 100 лошадиных сил (двигатель, расположенный вне борта); без палубы, вместимостью от 5 до менее 50 человек...).

Помимо современных материалов, таких как алюминиевые сплавы, сталь и стекловолокно, армированное пластиком, для корпусов судов, правила допускают использование традиционных народных материалов, таких как дерево, бамбуковые планки и стальная сетка, используемая в качестве цемента, для строительства малых судов. Однако для получения сертификата технической безопасности они должны соответствовать техническим требованиям правил.

Таким образом, в Циркуляре 36 указано, что материалом для изготовления автомобилей с бамбуковым каркасом должен быть зрелый бамбук без сердцевины, обработанный для предотвращения заражения насекомыми и изготовленный в виде планок толщиной от 1 до 3 мм и шириной от 10 до 30 мм. Панели сплетаются из бамбуковых планок в сплошной, плотно прилегающий лист в соответствии с формой кузова автомобиля, используя методы плетения, основанные на местном опыте. Для автомобилей с цементным каркасом и бамбуковыми планками конструкция аналогична конструкции автомобилей с бамбуковым каркасом, но с добавлением стальных стержней Ø6, расположенных горизонтально и вертикально для усиления. Расстояние между арматурными стержнями составляет 100 мм х 100 мм или 150 мм х 150 мм.

В соответствии с положениями Циркуляра № 36, Вьетнамский регистр, его филиалы и подразделения, а также регистрационные отделы при местных департаментах транспорта несут ответственность за надзор за техническими аспектами малых судов внутреннего водного транспорта.

Согласно сообщению в новостях