Rà soát 54 dự án BOT, đàm phán xong trạm nào giảm phí trạm đó

September 29, 2017 08:37

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải khẳng định sẽ kết thúc việc rà soát, đàm phán 54 trạm BOT do Bộ quản lý trong tháng 10, nhưng đàm phán xong dự án nào sẽ giảm phí luôn dự án đó.

Phát biểu trong họp báo quý III/2017 của Bộ GTVT, ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng, Tổng cục Đường bộ - cho biết đang rà soát lại để tiến hành giảm giá, giảm vùng ảnh hưởng của các trạm BOT. Tới nay, Tổng cục đã đạt được sự thống nhất với 10 dự án và nhận được sự chấp thuận của Bộ GTVT, sẽ hoàn tất quá trình đàm phán trong tháng 10 để báo cáo bộ.

Tuy nhiên, dự án nào đàm phán xong sẽ báo cáo bộ xem xét để giảm phí luôn. Tới nay dự án Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ giảm phí từ ngày 15/10, còn trạm Đại Yên giảm phí từ 1/11.

Trạm thu phí Đại Yên, một trong hai dự án đã chốt phương án giảm phí.
Станция взимания платы за проезд Дай Йен — один из двух проектов, где был завершен план по снижению платы за проезд.

Ведутся переговоры о снижении платы за проезд на станциях на Национальной автомагистрали 5, и Министерство транспорта также направило провинциям запрос с просьбой пересмотреть снижение платы за проезд и уменьшить воздействие станций, находящихся в ведении местных органов власти.

Заместитель министра транспорта Нгуен Нгок Донг, комментируя этот вопрос, заявил, что переговоры о снижении платы за проезд — непростой процесс, поскольку контракт BOT (СЭП) — это договор между государственным агентством и инвестором, но при этом он связан с кредитными организациями и местными органами власти, поэтому он не является административным распоряжением и должен быть предметом переговоров. При освобождении от платы или снижении платы для жителей, проживающих в районе станции, необходимо учитывать особенности местности, поскольку только она может определить, кто именно проживает в этом районе, а затем определить, будет ли предоставлено освобождение или снижено.

Что касается предложений по переустановке или выкупу пунктов взимания платы, г-н Нгуен Дань Хуэй, глава правления ГЧП, сказал, что из-за высокого государственного долга и несбалансированного бюджета необходимо провести BOT, а из-за бюджетных трудностей вариант выкупа станции не может быть рассмотрен.

Г-н Хай также сообщил, что по результатам аудита министерство в целом завершило реализацию 26 проектов, и до 2017 года целью министерства было сокращение времени взимания платы, но теперь оно будет отдавать приоритет снижению сборов без сокращения времени взимания платы.

По данным газеты «Лао Донг»

СВЯЗАННЫЕ НОВОСТИ