В 2018 году будет проведен аудит ряда проектов BOT-трафика.

Помимо финансового аудита, структуры бюджета, государственного долга, в список планов аудита на 2018 год также включен ряд проектов BOT-транспорта.

Генеральный аудитор штата Хо Дык Фок только что подписал указ об утверждении плана государственного аудита на 2018 год. Соответственно, основное внимание в ходе аудита за 2018 год по-прежнему будет уделяться государственным инвестициям, связанным с реструктуризацией финансов, государственным бюджетом и государственным долгом.

Кроме того, в список планов аудита на следующий год включен ряд проектов по инвестициям в инфраструктуру в форме государственно-частного партнерства, таких как проект по модернизации и реконструкции Национальной автомагистрали 1; инвестиционный проект по строительству линии метрополитена Сайгона 1 (Бентхань — Суойтьен); проект городской железной дороги Ханоя Катлинь — Хадонг и Нхон — железнодорожная станция Ханоя; инвестиционный проект по строительству аэропорта Куангнинь...

В план 2018 года Государственной аудиторской службой будет также включен ряд проектов BOT и BT в транспортном секторе, в том числе проект строительства скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань; проект реконструкции и модернизации национального шоссе 18, участка Бакнинь — Уонг Би в форме контрактов BOT...

Многие проекты BOT-транспорта включены в список планов государственного аудита на 2018 год. Фото: Нгуен Тхань

Государственный аудит также проведет проверку финансовых отчетов и деятельности, связанной с управлением и использованием государственного капитала и активов в 2017 году в ряде крупных корпораций и групп, включая: Vietnam Electricity Group (EVN), Vietnam Oil and Gas Group (PVN), MobiFone Telecommunications Corporation, Vietnam Posts and Telecommunications Group, State Capital Investment Corporation (SCIC), Vietnam Bank for Social Policies и т. д.

Кроме того, данное агентство занимается аудитом деятельности по реструктуризации финансового рынка, уделяя особое внимание коммерческим банкам и кредитным организациям, эффективности использования капитала официальной помощи развитию (ОПР), а также мобилизации капитала инвесторов во внутренние и внешние экономические секторы.

Хотя 2017 год не стал основным предметом аудита, в рамках реализации Постановления 63 Национальной ассамблеи об усилении мер по борьбе с преступностью и её предотвращению Государственный аудит также выявил множество серьёзных нарушений в ряде проектов BOT-транспорта. В частности, по итогам аудита 22 проектов BOT, агентство предложило сократить период взимания платы более чем на 62 года, что соответствует сокращению доходов более чем на 22 000 миллиардов донгов.

Государственный аудит также выявил, что 6 пунктов взимания платы начали взимать плату более чем за 14 лет до начала проекта. Эти пункты начали взимать плату до того, как были выполнены условия и до завершения проекта. По всей стране на том же маршруте расположен 31 пункт взимания платы, которые не обеспечивают минимальное расстояние в 70 км...

По данным VNE