Разочарованы «миллионами нераспроданных билетов на Тет»
Многие были «взволнованы», когда Управление гражданской авиации сообщило, что миллионы билетов на Тет всё ещё не проданы. Однако, когда они отправились покупать билеты, оказалось, что многие рейсы полностью забронированы.
По данным Управления гражданской авиации Вьетнама, по состоянию на 31 января общая пропускная способность всех вьетнамских авиакомпаний в пиковый период Тэта (с 30 января по 4 марта) составила 5,1 млн мест, что на 9,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Из них общая внутренняя пропускная способность достигла 3,7 млн мест, увеличившись на 7,5%; общая международная пропускная способность достигла 1,4 млн мест, увеличившись на 16,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В настоящее время из общего числа мест, предлагаемых по всей сети в пиковый период Тет, у авиакомпаний по-прежнему имеется более 44% нераспроданных мест, из которых 49% приходится на внутренние рейсы и 29% на международные рейсы.
Г-жа Нгуен Тхи Ми Чи (район Го Вап, Хошимин) сказала, что, как она читала, билетов на самолет на Тэт все еще много, поэтому она обсудила с мужем возможность поехать домой, чтобы отпраздновать Тэт в этом году.
 |
| Из 44% нераспроданных билетов большинство — это обратные билеты во время Тет, остальные — это билеты на неудачное время вылета, билеты бизнес-класса и несколько билетов от агентов, зарегистрированных для предварительной покупки. |
Однако, по данным сайтов Vietnam Airlines, Vietjet, Jetstar, на рейсы с 9 по 14 февраля (т. е. с 24 по 29 декабря) по маршруту Хошимин — Винь билетов эконом-класса больше нет, но есть несколько мест бизнес-класса с «заоблачными» ценами — более 3 млн донгов за билет.
«Не понимаю, почему я слышала, что осталось ещё много билетов на самолёт, но когда я пошла их бронировать, они все были распроданы. Я искала до слез, но так и не нашла билет домой до Тэта. У нас в семье маленькие дети, поэтому мы не можем путешествовать на машине. Если мы не сможем купить билеты, мы, вероятно, снова пропустим Тэт в нашем родном городе в этом году», — сказала госпожа Чи.
Г-н Хоанг, владелец агентства по продаже авиабилетов второго уровня (район Тан Фу, Хошимин), рассказал, что многие клиенты звонили и спрашивали, почему агентство сообщило о большом количестве билетов на Тет, но оно объявило, что они распроданы. Тем временем, рейсы Хошимин — Тханьхоа и Хошимин — Винь — Ханой распроданы, и лишь несколько билетов бизнес-класса на этих маршрутах стоят более 4 миллионов донгов.
По словам г-на Хоанга, клиенты не обладают точной информацией и субъективны, когда слышат, что билетов на Тет осталось много, и не бронируют билеты заранее. Обычно рейсы с юга в центр и на север перед Тетом распродаются очень быстро, а обратный рейс пустует.
Г-н Хоанг рассказал, что недавно купил два билета из Хошимина в Тханьхоа 10 февраля (25 декабря) у любой авиакомпании, при условии, что у них есть билеты на обратный рейс к Тэту. Однако система авиакомпании объявила, что билеты распроданы, поэтому г-ну Хоангу пришлось обратиться к агенту первого уровня с просьбой «выпустить билеты» для продажи этому постоянному клиенту авиакомпании. Билет стоил более 6 миллионов донгов, но клиенту пришлось заплатить дополнительно 400 000 донгов агенту второго уровня за «попрос» билеты у других агентов, которые быстро собрали билеты на этот рейс.
«Многие уже забронировали билеты, чтобы вернуться домой ближе к Тет, однако на загруженных маршрутах билеты купить невозможно», — сказал г-н Хоанг.
Между тем, что касается цен на билеты, Управление гражданской авиации Вьетнама заявило, что на маршруте Хошимин — Ханой минимальная цена билета Vietnam Airlines составляет 800 000 донгов, а максимальная — 3,1 млн донгов. Минимальная цена билета Vietjet составляет 399 000 донгов, а максимальная — 2,8 млн донгов. Самые дешёвые билеты предлагает Jetstar Airlines: 23 000 и 3 млн донгов соответственно.
Представитель одной из авиакомпаний сообщил, что количество билетов, озвученных Управлением гражданской авиации Вьетнама на данный момент, включает в себя неправильный рейс, а цена билета на ночной рейс немного ниже, чем на дневной. 44% билетов ещё не проданы, и большинство из них — это билеты туда и обратно на Тет, остальные — билеты на рейсы с неподходящим временем, бизнес-билеты и несколько билетов от агентов, зарегистрировавшихся для покупки заранее.
По словам этого человека, перед Тэтом билеты на популярные рейсы, такие как Хошимин — Ханой, Хошимин — Винь — Тханьхоа..., были почти распроданы. Оставшиеся рейсы в обратном направлении были совершенно пустыми.