Сирийские С-200 сбивают F-16I: цена презрения?

Инцидент с сирийскими ПВО, сбитыми 10 февраля, гордостью Израиля — истребителем F-16I, потряс Ближний Восток. Ведь до сих пор F-16I всегда считал сирийскую систему ПВО всего лишь «разорванной сетью».

Самолет F-16I разработан с использованием израильских технологий и оснащен множеством превосходных функций, таких как дисплей на лобовом стекле, спутниковая связь, навигационное оборудование и система целеуказания Litening II.

Вооружение F-16I включает ракеты класса «воздух-воздух» малой дальности Python 5, бомбы с лазерным наведением и бомбы со спутниковым наведением JDAM.

В начале 2017 года руководство Израиля приказало группе истребителей F-16I ВВС начать атаку на стратегическую авиабазу Т4 (Тияс), расположенную в 60-80 км к западу от древнего города Пальмира.

Израильские официальные лица назвали эту атаку «ударом нескольких зайцев одним выстрелом». Это сравнение показывает, насколько Израиль уверен в своих истребителях F-16I.

Последние 10 лет израильские ВВС действовали в небе над Сирией, словно это было безлюдное место. Однако события 10 февраля заставили Тель-Авив пересмотреть свои взгляды.

Что помогло Сирии сбить израильский F-16I? Пожалуй, только Москва может дать наиболее точный ответ на вопрос о трансформации сирийских ПВО.

В 2016 году министр обороны России Сергей Шойгу объявил, что зенитно-ракетная система С-200, имеющая на вооружении Сирию и обладающая самой большой дальностью действия, была модернизирована и начала вносить свой вклад в функционирование сети ограничения и воспрепятствования доступу/блокированию зоны (A2/AD) в Восточном Средиземноморье.

До появления С-400 самой дальнобойной в мире зенитной ракетой была С-200, намного превосходившая даже С-300.

Ракета С-200 имеет дальность полета до 240 км, высоту полета до 40 км, скорость до 2500 м/с и вероятность поражения целей около 85%.

Предполагается, что сирийская армия использует версию С-200ВЭ «Вега-Э», оснащённую ракетами 5В28Э. 5В28Э оснащён четырьмя твердотопливными ускорителями, установленными вдоль корпуса ракеты, и маршевым двигателем, расположенным в центре корпуса и работающим на жидком топливе.

При запуске сначала запускаются четыре вспомогательных ракетных двигателя, которые отрывают ракету от стартовой площадки, вырабатывают топливо (время работы от 3 до 5,1 секунды), после чего ракета автоматически отделяется от корпуса. Затем включается основной двигатель, который направляет ракету к цели (время работы от 51 до 150 секунд).

Каждая ракета оснащена 217-килограммовой осколочной боеголовкой (содержащей 16 000 осколков массой 2 г и 21 000 осколков массой 3,5 г) для очень большого радиуса поражения.

Дальность сопровождения целей РЛС управления огнем ракеты составляет 270 км, дальность обнаружения целей РЛС раннего обнаружения П-14/5Н84А — до 600 км, что находится за пределами обнаружения самолетов командования/раннего обнаружения НАТО.

Неоспоримым фактом является то, что после модернизации С-200 представляет собой зенитно-ракетную систему, достаточно мощную, чтобы уничтожить гордость израильских ВВС — истребитель F-16.

И это не считая того, что сирийская система ПВО обменивается данными с самолетами дальнего радиолокационного обнаружения и радаром российского ЗРК С-400.

В операциях противовоздушной обороны обнаружение атакующих самолетов является важнейшим фактором, поэтому, даже несмотря на молчание систем С-400, радиолокационных данных, переданных Россией сирийским ПВО, оказалось достаточно, чтобы помочь С-200 сбивать израильские F-16.

Тхань Чунг