10 навыков безопасного вождения мотоцикла с большим объемом двигателя

1. Пройдите курс безопасного вождения

Один из важных моментов, который часто игнорируют покупатели новых автомобилей, — это уроки безопасного вождения мотоцикла. В наши дни автопроизводители также уделяют этому вопросу внимание, поскольку мотоциклы с большим объёмом двигателя постепенно завоёвывают рынок.

Эти курсы предоставят вам ценную информацию о безопасности дорожного движения, о том, как правильно реагировать в критических дорожных ситуациях при езде на мотоцикле, и помогут отработать эти навыки во время занятий. Инструктор также даст вам дополнительные советы по обслуживанию мотоцикла.

2. Используйте защитную одежду.

При езде на мотоцикле с большим объемом двигателя не обязательно всегда надевать защитную экипировку, но лучше знать, как защитить себя от опасностей.

Вождение мотоцикла с большим объёмом двигателя потенциально очень опасно, иногда не обязательно приводя к столкновению с другими транспортными средствами, но простая неосторожность может привести к потере управления и падению. В этом случае защитная экипировка поможет избежать серьёзных травм водителя.

Плотная кожаная куртка и джинсы могут стать отличным вариантом, если вы собираетесь на короткую прогулку. Кожа и джинсы более устойчивы к истиранию, чем обычные ткани, что позволит вам упасть.

3. Выбирайте специализированную мотоциклетную обувь

Крайне необходимо надеть пару мотоциклетных ботинок. Все мотоциклы с большим объёмом двигателя имеют одну переднюю передачу и пять кулачков; ездить на большие расстояния и постоянно переключать передачи с открытыми ногами — неразумно и опасно. Кроме того, двигатель большого объёма, расположенный прямо у ваших ног, быстро нагревается и выделяет тепло, если вы не наденете специальную мотоциклетную обувь.

При выборе мотоциклетной обуви следует учитывать, что подошва должна быть нескользящей. Избегайте ситуаций, когда ноги скользят по скользкой дороге, а обувь не обеспечивает необходимого сцепления. Стандартная пара мотоциклетной обуви должна защищать наиболее важные части голеностопа и пятки.

4. Возьмите за привычку держать руку на тормозе.

Во время движения водителю следует положить указательный и средний пальцы на рычаг ручного тормоза. Это поможет сократить время реакции при необходимости использования ручного тормоза. Более того, при движении на высокой скорости и столкновении с непредвиденной ситуацией достаточно всего одной секунды бездействия, чтобы существенно сократить время остановки автомобиля.

При движении на низкой скорости, особенно в городских густонаселенных районах, используйте задний тормоз, чтобы стабилизировать автомобиль, не увеличивая его скорость.

5. Прижмите колени к стенкам бензобака.

Прижимая бёдра и колени к кузову автомобиля во время движения, водитель и автомобиль становятся единым целым. Это помогает водителю лучше сохранять равновесие при торможении, прохождении поворотов и склонов, а также снижает сопротивление воздуха, создаваемое телом во время движения.

6. Поставьте подушечку стопы на подставку для ног.

При длительной езде на большие расстояния, если водитель сможет отказаться от привычки класть середину подошвы или каблука ботинка на подставку для ног, он избежит передачи вибраций от дороги по голеням на верхнюю часть тела, тем самым чувствуя себя гораздо менее уставшим.

Кроме того, пальцы ног, опирающиеся на подставку для ног, повышают эластичность стоп и лодыжек, помогая водителю повысить гибкость рефлексов при управлении транспортным средством.

7. Примечание для сидящего сзади

Попутчик на заднем сиденье сделает поездку более приятной. Но помните, что с попутчиком безопасность ещё важнее. Убедитесь, что сидящий сзади человек, как и вы, оснащён средствами индивидуальной защиты.

Желательно регулярно практиковаться в перевозке пассажира в безопасных условиях, чтобы овладеть навыком управления двухместным мотоциклом, особенно если пассажир весит больше вас.

Напомните своему партнеру об основных навыках безопасной езды на мотоцикле, например, о том, что не следует отвлекать водителя, и попрактикуйтесь с ним в безопасном прохождении поворотов или изменении направления движения.

8. Следите за погодой

Езда на мотоцикле в дождь гораздо опаснее, а на скользкой дороге сложнее управлять транспортным средством.Поэтому необходимым навыком безопасного вождения является постоянное наблюдение за погодой, прежде чем принять решение о поездке на мотоцикле.

Если это необходимо, избегайте вождения в первые дни дождя, поскольку именно в это время погода наиболее неблагоприятна. Будьте терпеливы и дождитесь, пока дождь смоет грязь и песок, сделав дороги менее скользкими. Двигайтесь медленнее, чем разрешено, и соблюдайте дистанцию. Если погода ухудшается, лучше остановиться и подождать.

9. При установке боковой подставки поверните переднюю часть автомобиля вправо.

Поворот руля вправо при поднятой боковой подставке создаст пространство, позволяющее водителю легко садиться и выходить из мотоцикла, не мешая при этом бедрам и бедрам. Это довольно простая операция, но не все, кто ездит на мотоциклах с большим объёмом двигателя, знают, как её применять.

10. При парковке включите передачу, чтобы заблокировать колеса.

Это действие действительно безопасно, когда вы паркуете велосипед с боковой подножкой на склоне, пандусе... чтобы предотвратить скольжение велосипеда, если кто-то случайно ударит его.

Нгок Ань