10 навыков безопасного вождения мотоцикла с большим объемом двигателя

1. Пройдите курс безопасного вождения

Один из важных моментов, который часто игнорируют покупатели новых автомобилей, — это уроки безопасного вождения мотоцикла. Сегодня автопроизводители также уделяют этому вопросу внимание, поскольку мотоциклы с большим объёмом двигателя постепенно завоёвывают рынок.

Эти курсы предоставят ценную информацию о безопасном вождении, о том, как правильно реагировать в критических дорожных ситуациях при управлении мотоциклом, и помогут отработать эти навыки во время занятий. Инструктор также даст дополнительные советы по обслуживанию мотоцикла.

2. Используйте защитную одежду.

При езде на мотоцикле с большим объемом двигателя не обязательно всегда надевать защитную экипировку, но лучше знать, как защитить себя от опасностей.

Вождение мотоцикла с большим объёмом двигателя потенциально очень опасно, иногда это может привести не только к столкновению с другими транспортными средствами, но и к потере управления и падению из-за неосторожности. В этом случае защитная экипировка поможет избежать серьёзных травм водителя.

Плотную кожаную куртку и джинсы можно надеть, если вы собираетесь на короткое расстояние. Кожа и джинсы более устойчивы к истиранию, чем обычные ткани, что позволит вам упасть.

3. Выбирайте специализированную мотоциклетную обувь

Крайне необходимо надеть пару мотоциклетных ботинок. Все мотоциклы с большим объёмом двигателя имеют одну переднюю передачу и пять кулачков; ездить на большие расстояния и постоянно переключать передачи с открытыми ногами — неразумно и опасно. Кроме того, двигатель большого объёма, расположенный прямо у ваших ног, быстро нагревается и выделяет тепло, если вы не наденете специальную мотоциклетную обувь.

При выборе мотоциклетной обуви следует учитывать, что подошва должна быть нескользящей. Избегайте ситуаций, когда нога скользит по скользкой дороге, а обувь не обеспечивает необходимого сцепления. Стандартная пара мотоциклетной обуви должна защищать самые важные части ноги: лодыжку и пятку.

4. Возьмите за привычку держать руку на тормозе.

Во время движения водителю следует положить указательный и средний пальцы на рычаг ручного тормоза. Это поможет сократить время реакции при необходимости использования ручного тормоза. Более того, при движении на высокой скорости и столкновении с непредвиденной ситуацией достаточно одной секунды без нажатия на тормоз, чтобы существенно увеличить расстояние между моментом торможения и полной остановкой автомобиля.

При движении на низкой скорости, особенно в городских густонаселенных районах, используйте задний тормоз, чтобы стабилизировать автомобиль, не увеличивая его скорость.

5. Прижмите колени к стенкам бензобака.

Прижимая бёдра и колени к кузову автомобиля во время движения, водитель и автомобиль становятся единым целым. Это помогает водителю лучше сохранять равновесие при торможении, прохождении поворотов и склонов, а также снижает сопротивление воздуха, создаваемое телом во время движения.

6. Поставьте подушечку стопы на подставку для ног.

При длительной езде на большие расстояния, если водитель сможет отказаться от привычки класть середину подошвы или каблука ботинка на подставку для ног, он избежит передачи вибраций от дороги по голеням к верхней части тела, тем самым чувствуя себя гораздо менее уставшим.

Кроме того, пальцы ног, опирающиеся на подставку для ног, повышают эластичность стоп и лодыжек, помогая водителю повысить гибкость рефлексов при управлении транспортным средством.

7. Примечание для сидящего сзади

Попутчик на заднем сиденье сделает поездку более приятной. Но помните, что с попутчиком безопасность ещё важнее. Убедитесь, что пассажир сзади, как и вы, оснащён средствами индивидуальной защиты.

Регулярно практикуйтесь в перевозке пассажира в безопасных условиях, чтобы овладеть навыком езды на мотоцикле с двумя людьми, особенно если пассажир весит больше вас.

Напомните своим попутчикам об основных навыках безопасной езды на мотоцикле, например, о том, что не следует отвлекать водителя, и потренируйтесь с ними, как безопасно поворачивать или менять направление движения.

8. Мониторинг погоды

Езда на мотоцикле в дождь гораздо опаснее, а на скользкой дороге сложнее управлять транспортным средством.Поэтому необходимым навыком безопасного вождения является постоянное наблюдение за погодой, прежде чем принять решение о поездке на мотоцикле.

Если всё же необходимо, избегайте вождения в первые дни дождя, поскольку именно в это время погода наиболее неблагоприятна. Будьте терпеливы и дождитесь, пока дождь смоет грязь и песок, сделав дороги менее скользкими. Двигайтесь медленнее, чем разрешено, и соблюдайте дистанцию. Если погода ухудшается, лучше остановиться и подождать.

9. При установке боковой подставки поверните переднюю часть автомобиля вправо.

Поворот руля вправо при поднятой боковой подставке создаст водителю пространство для удобной посадки и высадки, при этом руль не будет мешать бедрам. Это довольно простая операция, но не все, кто ездит на мотоциклах с большим объёмом двигателя, знают, как её применять.

10. При парковке включите передачу, чтобы заблокировать колеса.

Это действие действительно безопасно, когда вы паркуете велосипед с боковой подножкой на склоне, пандусе... чтобы предотвратить скольжение велосипеда, если кто-то случайно ударит его.