Группа молодых людей оказала сопротивление сотрудникам правоохранительных органов на реке Лэм.
(Baonghean.vn) - «Во время проверки судна-нарушителя на реке Лам междисциплинарная инспекционная группа во главе с Департаментом транспорта столкнулась с препятствиями со стороны ряда лиц, которые действовали опасным образом по отношению к членам группы…».
Таковы размышления заместителя главного инспектора Департамента транспорта г-на Фан Хуэй Чыонга утром 21 апреля 2018 года.
По словам г-на Чыонга, во исполнение указания Народного комитета провинции, содержащегося в официальном депеше № 9451/UBND-NC от 5 декабря 2017 года об усилении государственного управления, предотвращении преступлений и правонарушений в сфере добычи и торговли песком и гравием на реках и эстуариях, Департамент транспорта недавно поручил дорожной инспекции взаимодействовать с местными органами власти и функциональными подразделениями для проверки эксплуатации водных транспортных средств на реке Лам.
Это центральный внутренний водный путь, переданный в управление провинции Нгеан.
![]() |
Одно из судов, которое рабочая группа остановила для осмотра на реке Лам днём 20 апреля 2018 года. Фото: PV |
В 17:00 20 апреля 2018 года рабочая группа обнаружила пять судов, откачивавших песок, в середине реки Лам, проходившей через коммуны Хынгкхань (Хунг Нгуен) и Дуккуанг (Дык Тхо, Хатинь). Согласно предварительным данным, эти суда были оснащены дополнительными насосными системами для откачки песка.
Рабочая группа временно остановила для проверки три транспортных средства (с регистрационными номерами HT-1104, HT-1048, HT-1040), оставшиеся два автомобиля завели двигатели и скрылись. После первичной проверки группа сообщила владельцам транспортных средств о нарушении, связанном с «переоборудованием транспортного средства не в соответствии с проектом, утверждённым инспекцией», и пригласила их сойти на берег для проверки документов.
В ходе дальнейшей проверки выяснилось, что у одного из трех транспортных средств отсутствовали документы, у одного транспортного средства были ксерокопии документов, а также отсутствовал обязательный документ, например, полис ОСАГО... Группа составила протокол, в котором предписала владельцам транспортных средств демонтировать установленные на транспортном средстве механизмы и оборудование, не соответствующие установленным нормам, и обязала не допускать повторных нарушений.
![]() |
Все нарушители правил занимались добычей песка. Фото: PV |
В 17:55 того же дня к месту работы рабочей группы на моторной лодке подъехали двое неизвестных. Они потребовали от владельцев транспортных средств не выполнять требования группы.
Несмотря на то, что рабочая группа проинформировала и разъяснила ошибки владельцев проверяемых транспортных средств, эти двое участников эксперимента всё же потребовали от владельцев не выполнять просьбу группы. Что ещё опаснее, участники эксперимента использовали свои лодки для перемещения пескоотсосов и автомобилей рабочей группы в провинцию Хатинь.
В 18:15 автомобили-нарушители достигли берега реки Лам в коммуне Дуккуанг. Владельцы автомобилей и двое задержанных покинули берег, не выполнив требования инспекционной группы.
![]() |
Были сделаны снимки двух субъектов, препятствующих и противостоящих рабочей группе. Фото: PV |
В этот момент рабочая группа обратилась в Департамент внутренних водных путей полиции провинции за координацией действий. Однако территория, где были припаркованы автомобили, находилась в провинции Хатинь и не находилась под юрисдикцией полиции Нгеана.
Рабочая группа продолжила обращаться в Департамент полиции внутренних водных путей провинции Хатинь и Народный комитет коммуны Дыккуанг с просьбой о координации действий по пресечению нарушений. Хотя эти два подразделения направили сотрудников к месту нахождения транспортных средств, нарушивших правила парковки, они до сих пор не проявили ответственности за пресечение нарушений.
По словам г-на Фан Хуэй Чыонга, нарушения со стороны владельцев транспортных средств очевидны и должны быть устранены в соответствии с установленными правилами. Однако препятствия со стороны двух вышеупомянутых субъектов и отсутствие сотрудничества со стороны ответственных органов создали трудности для рабочей группы, что привело к трудностям в выполнении указаний Народного комитета провинции, изложенных в официальном депеше № 4951.
«Обструктивное поведение этих двух лиц можно сравнить с поведением мафии. Мы узнали об их прошлом и доложили об этом руководству Министерства транспорта, чтобы запросить инструкции…» – рассказал г-н Фан Хуэй Чыонг.