Секретарь провинциальной партии отметил реконструкцию тротуара в городе Винь

В настоящее время в городе Винь реализуется ряд проектов по благоустройству и празднованию 10-летнего юбилея статуса первоклассного городского района. Среди них – реконструкция некоторых участков тротуаров на улицах Ле Мао, Хо Тунг Мау, Ле Хонг Фонг, Нгуен Тхи Минь Кхай, Куанг Чунг и т.д. под парковочные места. Однако в ходе строительства не было проведено разумного расчета и организации временных парковочных мест, что привело к транспортному хаосу и незаконной парковке.

По наблюдениям репортёра, на улице Ле Мао строительные работы занимают половину дороги. Кроме того, прямо на недостроенном участке дороги припаркованы автомобили, что сужает дорогу и затрудняет движение транспорта.

Некоторые жители также отметили, что дороги с обновлёнными тротуарами, предназначенными для пилотных парковок, являются ключевыми в городе Винь, где всегда наблюдается высокая плотность людей и транспортных средств, особенно в часы пик. Строительство тротуаров приводит к постоянным заторам в часы пик. Опыт Ханоя и некоторых других городов показывает, что реконструкция, модернизация и ремонт тротуаров, проводимые в праздничные дни и ночью, позволяют снизить количество пробок в часы пик.

Улица Ле Мао находится в стадии строительства, но люди всё равно паркуют машины на обочине, что делает её ещё уже. Фото: PV

Г-жа Нгуен Тхи Нхунг из округа Хунг Бинь сказала: «В часы пик очень сложно передвигаться по улице Ле Мао из-за интенсивного движения, а также из-за того, что рядом с дорогой находятся строительные материалы и строительная техника, многим людям приходится выбирать другие, более открытые маршруты для передвижения».

Не только улица Ле Мао, но и другие улицы, такие как Ле Хонг Фонг, Нгуен Тхи Минь Кхай, Куанг Чунг..., испытывают хаос с парковкой. Даже в некоторых местах, несмотря на знаки и ограждения, отделяющие зону строительства, люди всё равно оставляют свои автомобили там.

«Должен ли город Винь установить разумные сроки строительства и потребовать от подрядчика выделить силы для обеспечения безопасности движения на тротуарах и ни в коем случае не допустить повторения нынешней хаотичной ситуации?» — спросил один из местных жителей.

Некоторые автомобили были припаркованы прямо на строительной площадке, за ограждениями и знаками опасности, что затрудняло строительство. Фото: PV

По словам секретаря провинциального партийного комитета, тротуар должен быть оборудован дорожкой, ведущей вверх, но от начала до конца дорожки нет, а городские тротуары в настоящее время довольно высокие по сравнению с дорогой. Во-вторых, город Винь красив и отличается от других городов своими широкими тротуарами, поэтому необходимо рассмотреть вопрос о реконструкции парковки, иначе будет потеряно свободное пространство для пешеходов.

Министр также напомнил городу: строительство тротуаров отличается от расширения дорог. Тротуары остаются тротуарами. Когда есть парковки, город должен вернуть тротуары пешеходам.

Группа PV