Заклинило тормоза автомобиля — причины и решения

Чрезмерный износ тормозных колодок

Первое, что следует отметить, — это износ тормозных колодок сверх допустимого предела, что приводит к износу тормозного диска, который становится тоньше стандартной толщины. Эта ошибка часто возникает из-за лени пользователя проверять и заменять тормозные колодки.

Если тормозные колодки слишком изношены, тонкий тормозной диск приводит к тому, что тормозной поршень выталкивается за пределы своего предела, что затрудняет его возврат в исходное положение, что приводит к заклиниванию барабана или тормозного диска и блокировке тормоза.

Если у автомобиля возникла такая проблема, вам необходимо снять колесо, снять тормозной узел, с помощью отвертки вернуть поршень в исходное положение, а затем отвезти его в ремонтную мастерскую.

Главный тормозной цилиндр заржавел.

Проблема с тормозным суппортом возникает из-за разрыва или прокола резиновой прокладки, покрывающей его. В процессе эксплуатации суппорт ржавеет и подвергается коррозии. При торможении тормозной поршень оказывает большое усилие на суппорт, однако из-за ржавчины суппорт не может вернуться в исходное положение, что приводит к блокировке тормоза.

Чтобы устранить эту проблему, снимите штифт, очистите его и смажьте смазкой. Одновременно проверьте состояние поршня тормозного механизма, а также состояние тормозных колодок и дисков. Если штифт и резиновая прокладка повреждены, эти детали необходимо немедленно заменить.

Деформированный тормозной диск

Внешнее воздействие также является частой причиной блокировки тормозов. При многократном ударе тормозной диск деформируется, вращается неравномерно и трясётся. При этом тормозные колодки плотно прижимаются, что приводит к блокировке тормозов. Во избежание опасности необходимо отвезти автомобиль на диагностику и ремонт.

Маленькая педаль тормоза

Неопытный ремонтник также делает автомобиль подверженным блокировке тормозов, если мастер регулирует амплитуду педали тормоза слишком мало, а при ее использовании тормозные колодки постоянно давят на тормозной барабан или диск.вызывая блокировку тормозов.

Лучший способ — выбрать солидную большую автомастерскую, которая тщательно решит эту проблему, поскольку при длительном простое тормозные колодки и диски быстро изнашиваются.

Тормозные колодки расширяются из-за утечки воды

Во время мойки автомобиля или езды под дождем в тормозную систему может попасть вода, из-за чего тормозные колодки расширяются, педаль тормоза становится маленькой, поэтому при торможении будет ощущаться, что тормоза заблокированы.

Чтобы избежать этой ситуации, после мойки автомобиля или проезда через затопленную лужу необходимо слегка нажать на тормоз, чтобы просушить тормозные колодки и предотвратить попадание воды в моторный отсек. Если вы останавливаете автомобиль сразу после мойки или проезда через затопленную дорогу, не следует сразу же тянуть ручной тормоз.

Лучший способ справиться с этой ситуацией — переключиться на задний ход для автомобилей с механической коробкой передач (или в положение P для автомобилей с автоматической коробкой передач), а затем снова на передний ход, пока тормоз не отпустится автоматически.

Нгок Ань