Ручной тормоз автомобиля: забыв его, можно легко создать опасность

В отличие от ножного тормоза,Ручной тормоз работает по принципу полной остановки автомобиля, предотвращая его скатывание при парковке. В каждом автомобиле предусмотрен ручной тормоз, расположенный между водительским и пассажирским сиденьями. Однако в современных автомобилях класса люкс такая конструкция встречается редко, и большинство моделей оснащены электронными тормозами, что обеспечивает как безопасность, так и эстетичный внешний вид.

В популярных моделях автомобилей во Вьетнаме до сих пор используется традиционный механический ручной тормоз. В базовых моделях ручной тормоз также выполнен в виде кнопки, расположенной рядом с рычагом переключения передач, или в виде педали (под левой ногой).

По словам г-на Нгу (преподавателя экзаменационного центра Транспортной школы города Хошимин), в настоящее время все автомобили, используемые для обучения и тестирования студентов в школах, относятся к среднему классу, поэтому все они оснащены ручным тормозом. Что касается семиместных автомобилей, таких как Hilander, Isuzu, For Ranger, то у них обычно есть электронный ручной тормоз рядом с рулевым колесом. Просто потяните его, чтобы заблокировать ручной тормоз. Поэтому будьте осторожны при отпускании ручника. Конструкция каждого типа автомобиля различна.

Несмотря на то, что эта конструкция довольно популярна, не все водители, особенно новички, помнят о ней и правильно её используют. Это может не только привести к аварии, но и повредить автомобиль.

В случае, если пользователь автомобиля забывает опустить ручной тормоз или опускает его не полностью, автомобиль продолжает двигаться. В это время тормозные колодки и тормозные накладки прижимаются к барабану (или тормозному диску). Высокое трение между тормозными колодками и барабаном создает высокие температуры, которые могут привести к ожогу тормозных колодок. В автомобилях с контрольными лампами на экране автомобиля, когда это происходит, загорается контрольная лампа, чтобы напомнить водителю. Если водитель по-прежнему не обращает внимания на контрольную лампу, автомобиль будет работать с запахом гари из тормозной системы. Это очень опасно при движении по шоссе, кроме того, это может повредить антиблокировочную систему тормозов ABS, что еще более опасно, это может привести к потере эффективности тормозов и стать причиной несчастных случаев.

Из-за привычек вождения или невнимательности некоторые начинающие водители часто отпускают ручной тормоз, когда автомобиль не полностью остановился. Автоэксперты считают, что ручной тормоз не предназначен для остановки автомобиля во время движения, а его основная функция — удержание автомобиля на месте после остановки. Если автомобиль движется или не полностью остановился, неосторожное нажатие на ручной тормоз может привести к заносу двух задних колёс, что создаёт опасность.

Очень важная проблема, распространенная ошибка, которую часто допускают водители, — это забывание затянуть ручной тормоз при парковке. Это может привести к неожиданным столкновениям и авариям. Некоторые начинающие водители часто забывают или субъективно думают, что при парковке переключение рычага коробки передач в положение P заставит автомобиль остановиться. Однако, даже несмотря на то, что рычаг коробки передач переведен в положение P, автомобиль не может двигаться, так как коробка передач удерживает его, но есть много случаев, когда автомобиль припаркован в местах с большим уклоном, автомобиль находится под большой нагрузкой или по какой-то причине может стать причиной аварии, передача P теряет свой эффект, а храповой механизм быстро изнашивается. В это время, если не задействовать ручной тормоз, автомобиль будет скользить, и очень легко столкнуться. Поэтому для обеспечения безопасности при использовании автомобиля водители должны выработать привычку тянуть ручной тормоз при остановке и парковке.

vietnamnet.vn