Забыть включить стояночный тормоз автомобиля может быть опасно.

В отличие от ножного тормоза,Стояночный тормоз работает по принципу полной остановки автомобиля, чтобы предотвратить его скатывание во время стоянки. В каждом автомобиле стояночный тормоз расположен между сиденьями водителя и пассажира. Однако в наши дни автомобили класса люкс редко имеют такую ​​конструкцию; большинство моделей оснащены электронным стояночным тормозом, обеспечивающим как безопасность, так и эстетику.

В большинстве автомобилей во Вьетнаме до сих пор используется традиционная механическая система стояночного тормоза. В базовых конструкциях стояночный тормоз также может быть выполнен в виде кнопки, расположенной рядом с рычагом переключения передач, или в виде педали (под левой ногой).

По словам г-на Нгу (преподавателя Центра подготовки к экзаменам по вождению при Транспортном университете Хошимина), в настоящее время для обучения и экзаменов в автошколах используются автомобили среднего класса, и поэтому все они оснащены ручным тормозом. Семиместные автомобили, такие как Hilander, Isuzu и Ford Ranger, часто имеют электронный ручной тормоз, расположенный рядом с рулевым колесом; его активация происходит простым движением руки, поэтому будьте осторожны при отпускании. Конструкция каждого типа автомобиля также различается.

Несмотря на свою распространенную конструкцию, не все водители помнят и правильно используют стояночный тормоз, особенно новички. Это может не только привести к авариям, но и повредить ваш любимый автомобиль.

Если водитель забудет отпустить или не полностью отпустит стояночный тормоз перед началом движения, тормозные колодки и накладки будут прижиматься к тормозному барабану (или диску). Высокое трение между тормозными колодками и барабаном генерирует тепло, что потенциально может привести к возгоранию тормозных колодок. В автомобилях с предупреждающими индикаторами на приборной панели этот индикатор загорится, чтобы предупредить водителя. Если водитель проигнорирует предупреждающий индикатор, из тормозной системы начнет исходить запах гари. Это крайне опасно на автомагистралях и может повредить антиблокировочную систему тормозов (ABS), потенциально сделав тормоза неэффективными и вызвав серьезную аварию.

Из-за манеры вождения или небрежности некоторые начинающие водители часто отпускают стояночный тормоз до того, как автомобиль полностью остановится. Автомобильные эксперты объясняют, что стояночный тормоз предназначен не для остановки движущегося транспортного средства, а для удержания его в неподвижном состоянии после остановки. Если автомобиль движется или не остановился полностью, и водитель неосторожно затягивает стояночный тормоз, тормозное усилие, приложенное к задним колесам, может привести к их заносу, создавая опасную ситуацию.

Очень важная проблема, распространенная ошибка водителей, — это забывание включить стояночный тормоз при парковке. Это может привести к столкновениям и авариям. Некоторые начинающие водители часто забывают или предполагают, что при парковке переключение рычага переключения передач в положение P удержит автомобиль на месте. Однако, даже если рычаг находится в положении P, автомобиль не может двигаться, потому что коробка передач удерживает его на месте. Во многих случаях автомобили, припаркованные на крутых склонах, перевозящие тяжелые грузы или по другим причинам, могут выйти из строя, что сделает рычаг в положении P неэффективным и приведет к быстрому износу храповых шестерен. В этой ситуации незадействованный стояночный тормоз приведет к тому, что автомобиль начнет катиться и легко может стать причиной столкновения. Поэтому, чтобы обеспечить безопасность, водителям следует выработать привычку включать стояночный тормоз при остановке и парковке автомобиля.