Применить некоторые приемы вождения мотоцикла к вождению автомобиля

Чтобы овладеть навыками безопасного вождения, начинающим водителям в первую очередь необходимо освоить правильную технику вождения, а затем практиковаться до тех пор, пока это не станет естественным рефлексом, подобным врожденному инстинкту.

Обучаясь вождению автомобиля, мы осваиваем и практикуем базовые навыки: трогание с места или на склоне, заезд задним ходом в гараж... Неопытные руки могут легко привести к тому, что двигатель заглохнет или машина подпрыгнет, нередко она откатывается назад при трогании с места. Но при наличии опыта водитель может точно чувствовать сопротивление дороги и мощность двигателя.

Ситуации, когда по ошибке нажали на тормоз вместо газа, машина резко взмыла вверх и врезалась прямо в дом или упала в реку, не повторится. Так как же развить хорошие навыки вождения? Сначала нужно правильно освоить технику, а затем практиковать её, пока она не станет естественным рефлексом, как врождённый инстинкт.

Начинающим водителям необходимо понимать различия в конструкции и принципах работы разных типов транспортных средств, особенно в зависимости от типа транспортного средства, к которому они прикреплены. Например, разницу между автомобилями с механической и автоматической коробкой передач.

В нынешней ситуации на дорогах мотоциклы повсюду, на каждой улице. Поскольку двухколесное транспортное средство является повседневным, у каждого есть определённые навыки управления. Вполне логично предположить, что привычка ездить на мотоцикле создаёт некоторую путаницу при управлении автомобилем.

Например, принцип работы автомобиля с автоматической коробкой передач заключается в использовании только одной ноги. В противном случае это будет очень опасно, ведь если ехать на высокой скорости, можно одновременно тормозить и ускоряться, что может легко привести к перевороту автомобиля. Можно ли применить этот принцип к мотоциклу с автоматической коробкой передач, если он не спроектирован как автомобиль?

Проблема будет решена, если отработать навыки управления каждым типом транспортного средства: вы сможете переключаться между тормозом и газом одной ногой, не опасаясь запутаться. На мотоциклах необходимо плавно отработать технику «отпустить педаль газа, тормозить ножным тормозом» для автомобилей с механической коробкой передач или «отпустить педаль газа, нажать тормоз» для скутеров. Даже если автомобиль разработан с одной ногой, чтобы тормозить и нажимать на педаль газа, вы всё равно сможете безопасно им пользоваться, если выработаете навык торможения «отпустить педаль газа, нажать на тормоз» и наоборот, подобно принципу «выжать сцепление, отпустить педаль газа» в автомобилях с механической коробкой передач.

Аварии никогда не прекратятся, если вы не владеете навыками торможения. Споры о том, что автомобили с автоматической коробкой передач склонны ошибочно нажимать на тормоз вместо газа, или о том, что мотоциклы склонны одновременно нажимать на тормоз и газ, никогда не утихнут, и мнение об их небезопасности сохранится.

Очевидно, что развитие навыков вождения очень важно, поскольку это определяет уровень аварийности, особенно в нынешних сложных дорожных условиях Вьетнама, где используются различные типы транспортных средств с различными конструкциями и принципами действия. Кроме того, нет недостатка в людях, едущих боком. Стоит также добавить, что если все будут обладать хорошими навыками вождения, ситуация, когда приходится ехать боком, естественным образом исчезнет, ​​поскольку вождение в правой полосе вырабатывается инстинктивно.

Последнее, что я хочу сказать в этой теме, — это то, что невозможно развить навыки вождения, если учиться всего несколько дней, по несколько часов в день, сегодня управляя одной машиной, завтра другой. Если вы не учитесь активно и серьёзно не практикуетесь, желание владеть навыками вождения остаётся несбыточной мечтой.

vietnamnet.vn