После серьезной аварии в Нгеане железнодорожная отрасль предложила срочно демонтировать более 4000 самопроизвольно открывшихся путей.

Управление железных дорог Вьетнама только что опубликовало документ, в котором оно просит комитеты по безопасности дорожного движения провинций и городов, через которые проходят железные дороги, усилить меры по обеспечению безопасности дорожного движения после серьезной аварии, в которой поезд сошел с рельсов и опрокинулся из-за столкновения с грузовиком, неосторожно переходящим грунтовую дорогу в районе Дьенчау (Нгеан) утром 25 сентября.

По данным Управления железных дорог Вьетнама, в настоящее время на всей национальной железнодорожной сети насчитывается более 4000 самовольно открывающихся переездов, представляющих угрозу безопасности. В связи с этим местным органам власти необходимо заблаговременно разрабатывать планы и дорожные карты для сокращения, сокращения и ликвидации самовольно открывающихся переездов на железных дорогах в соответствии с положениями Закона о железных дорогах 2017 года и соответствующими нормативными актами.

Закрытие самораскрывающегося железнодорожного переезда на участке через район Ле Лой (город Винь). Фотоархив

«В ожидании демонтажа самораскрывающихся пешеходных дорожек необходимо организовать дежурство сотрудников по обеспечению безопасности дорожного движения на самораскрывающихся пешеходных дорожках, представляющих высокий риск дорожно-транспортных происшествий. В первую очередь следует выделить финансирование на выполнение задач, относящихся к компетенции местных органов власти, таких как: строительство ограждений, подъездных путей, организация безопасности, ремонт дорожного покрытия на железнодорожных переездах; решительно не допускать появления новых самораскрывающихся пешеходных дорожек», — потребовало Управление железных дорог Вьетнама.

В то же время данное подразделение также поручило провинциям взять на себя руководство и координировать действия с Корпорацией железных дорог Вьетнама для реализации мер по сужению самораскрывающихся пешеходных дорожек, созданию ровных и гладких поверхностей пешеходных дорожек; уменьшению количества «лежачих полицейских» на участках дорог; установке дорожных знаков на железнодорожных переездах; расчистке мест, нарушающих линии видимости и коридоры безопасности железнодорожного движения; и развертыванию соединения дорожных и железнодорожных светофоров на железнодорожных переездах в соответствии с правилами.

«Местные власти должны строго пресекать действия организаций и отдельных лиц, которые разрешают создание дополнительных самовольно открывающихся пешеходных дорожек, снос ограждений для сужения пешеходных дорожек, а также вторжение и использование коридоров безопасности железнодорожного движения», — потребовало Управление железных дорог Вьетнама.

Самостоятельно проложенная тропа в коммуне Дьен-Йен (Дьен-Чау). Документальное фото

По данным провинциального комитета по безопасности дорожного движения, на железнодорожной линии Север-Юг протяженностью почти 100 км, проходящей через провинцию Нгеан, имеется 62 разрешенных железнодорожных переезда и более 150 незаконных железнодорожных переездов, которые в основном открываются местными жителями.

В последнее время, чтобы ограничить количество железнодорожных происшествий с участием автотранспортных средств, железнодорожная отрасль и местные власти Нгеана закрыли более 40 незаконных жилых дорог, сузили 63 жилых проезда и установили предупреждающие знаки, обращающие внимание на поезда на всех жилых проездах, а также установили 6 автоматических шлагбаумов на ключевых железнодорожных переездах.

Что касается места происшествия в Дьенчау утром 25 сентября, Департамент железных дорог установил, что это был самовольно открывшийся переезд, оборудованный знаком «Осторожно, поезда!» и сужающим столбом, и передал его в управление местным властям. Однако местные жители разрушили и вытащили сужающийся столб.

На стихийном переходе, где 25 сентября произошла железнодорожная авария в коммуне Дьен Труонг округа Дьен Чау, круглосуточной охраны не было. Фото предоставлено.

Комитет по безопасности дорожного движения Нгеан направил в муниципалитет документ с просьбой обеспечить присутствие сотрудников службы безопасности на данном объекте. Однако муниципалитет не выполнил это поручение.

По данным Вьетнамской железнодорожной корпорации, с начала 2019 года по настоящее время 78% от общего числа случаев железнодорожных происшествий происходят на самоходных пешеходных переходах и по обеим сторонам железнодорожных коридоров.

Нгеан является одним из населенных пунктов с наибольшим количеством железнодорожных аварий (8 случаев), сразу после Ханоя (19 случаев), Кханьхоа (16 случаев), Хайзыонга (10), Бакзяна, Тханьхоа (9 случаев).

Фам Банг