Согласно отчету по технико-экономическому обоснованию строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг», утвержденному Министерством транспорта, 11 составных проектов протяженностью 653 км предусматривают общий объем инвестиций более 102 500 млрд донгов.

Без учета расходов на расчистку участка норма инвестиций на километр скоростной автомагистрали Север-Юг составляет 115 млрд донгов (около 5 млн долларов США), включая инвестиционные затраты на строительство мостов, туннелей, обработку слабых грунтов и интеллектуальных транспортных систем (ИТС), круглосуточную электронную систему взимания платы и подъездные пути к жилым районам.

Хотя проекты скоростных автомагистралей Нги Сон — Дьен Чау и Дьен Чау — Бай Вот имеют протяжённость около 50 км, общий объём инвестиций в участок Дьен Чау — Бай Вот на 5000 миллиардов донгов превышает объём инвестиций в участок Нги Сон — Дьен Чау. Это связано с тем, что на участке Дьен Чау — Бай Вот реализуется множество крупных проектов, таких как туннель Тан Ву длиной 1,2 км и мост Хунг Дык длиной более 4 км через реку Лам; эти проекты требуют более интенсивной обработки мягкого грунта...

Часть проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг». Фото: Дак Тхань.

Проект скоростной автомагистрали «Север-Юг» является важным национальным проектом, приоритетным для инвестиций в период 2017–2020 гг., включающим 3 государственных инвестиционных проекта: Каобо — Майшон, Камло — Лашон и мост Митхуан 2. 8 проектов, требующих государственно-частного партнерства, включают Майшон — национальное шоссе 45, национальное шоссе 45 — Нгишон, Нгишон — Дьенчау, Дьенчау — Байво, Нячанг — Камлам, Камлам — Виньхао, Виньхао — Фантхьет, Фантхьет — Донгнай.

В мае правительство предложило компетентному органу разрешить преобразование инвестиционной формы восьми проектов скоростной автомагистрали «Север-Юг» в государственные инвестиции. Недавно Постоянный комитет Национальной ассамблеи одобрил политику преобразования трёх проектов в государственные инвестиции.

vnexpress.net