Цены на топливо растут, люди беспокоятся о «росте» стоимости жизни

Цены на газ резко выросли, хозяйки переходят на индукционные плиты

В общей сложности, после девяти последовательных повышений цен, каждый газовый баллон подорожал на 164 000 донгов за 12-килограммовый баллон. Фото: Тхань Фук

После девяти последовательных корректировок цен, 1 ноября каждый 12-килограммовый газовый баллон подорожает на 17 000 донгов, в результате чего розничная цена для потребителей составит около 500 000 донгов за баллон. Согласно опросу, в настоящее времяцены на газ в Нгеанеследующим образом: газ Petrolimex стоит 485 000 - 500 000 донгов/баллон 12 кг, другие виды газа, такие как Thang Long, Gia Dinh, Dat Viet, стоят дешевле - от 50 000 до 60 000 донгов/баллон.

Объясняя причину резкого роста цен на газ в ноябре, газовые торговые организации заявили, что цена газа на мировом рынке по ноябрьским контрактам выросла на 52,5 долл. США за тонну по сравнению с октябрем, составив в среднем 850 долл. США за тонну. В связи с этим отечественным газовым торговым организациям пришлось скорректировать розничную цену на газ в сторону повышения. Это девятый месяц роста цен на газ в этом году, общий рост на сегодняшний день составил 164 000 донгов за баллон 12 кг.

Цены на газ резко вырослисоздает множество трудностей для людей, особенно для семей с низким доходом, особенно во время сложной эпидемии COVID-19, что отрицательно сказывается на рабочих местах и ​​доходах в настоящее время.

Люди, особенно работники профессиональных кухонь, сталкиваются со множеством трудностей из-за продолжающегося роста цен на газ. Фото: Тхань Фук

Г-жа Фам Тхи Минь, владелица ресторана для завтраков на улице Нгуен Си Сач (город Винь), рассказала: «С двумя промышленными газовыми плитами ресторан в среднем расходует 45-килограммовый газовый баллон ежемесячно. Цены на газ постоянно растут, а цены на кашу и вермишель из-за эпидемии не могут быть увеличены, число посетителей сократилось, и посетители сокращают свои расходы. Если цены вырастут, клиентов будет легко потерять». Поэтому она перешла на электрическую кастрюлю для варки мяса на костях, используя газовую плиту только для быстрого разогрева блюд, чтобы сэкономить.

Многие переходят на индукционные плиты, поскольку цены на газ продолжают расти. Фото: Тхань Фук

Тем временем, у господина Нгуена Тронга Дая, владельца столярной мастерской в ​​Хунг Ми (Хунг Нгуен), есть 10 рабочих, которые живут и работают на месте. В среднем каждый месяц мастерская расходует 12-килограммовый газовый баллон для приготовления пищи для рабочих. Сразу после объявления о повышении цены на газ до 500 000 донгов за баллон, господин Дай перешел на использование индукционной плиты. По подсчетам господина Дая, индукционная плита не только помогает сэкономить время приготовления пищи, но и экономит тепловую энергию, напрямую нагревая дно кастрюли и не излучая тепло наружу, как газовая плита. Оказывается, что каждый месяц она обходится всего в 100 000–150 000 донгов на электроэнергию, что составляет 1/3 от стоимости газа и является более безопасным, особенно для столярной мастерской, подверженной пожарам и взрывам, как его.

Г-н Хоанг Минь, владелец магазина газового оборудования и плит на улице Тран Кань Бинь (город Винь), сказал: «В последнее время цены на газ постоянно растут, поэтому многие перешли на индукционные плиты. Соответственно, количество индукционных плит, продаваемых магазином, выросло на 10% по сравнению с предыдущим годом и, как ожидается, резко возрастёт в ближайшем будущем».

Доходы падают, расходы растут

Рекордно высокие цены на бензин оказали значительное влияние на доходы многих людей, особенно транспортных компаний. Фото: Тхань Фук

Нгуен Тхань Линь, работающий грузоотправителем и постоянно путешествующий на мотоцикле, ежедневно тратит около 100 000 донгов на бензин. По словам Линь, по сравнению с прошлым годом...рост цен на бензинзатем каждый день мне приходится платить дополнительно 20 000 донгов за бензин, а это значит, что мой доход также сокращается на эту сумму.

В последнее время эпидемия COVID-19 негативно повлияла на производство и бизнес, поэтому «эскалация» цен на бензин усилила давление на бизнес, особенно в транспортном секторе. «Цены на бензин высокие, пассажиров мало, и их необходимо рассаживать в соответствии с установленным расстоянием, поэтому транспортные компании, такие как мы, сталкиваются со множеством трудностей. В настоящее время мы решили сохранить маршрут, чтобы удержать клиентов, а не ради прибыли, поэтому количество рейсов в неделю также сокращено для снижения расходов», — сказал г-н Хоанг Ань, владелец трёх междугородних пассажирских автобусов из Винь в Ханой.

По словам многих рыбаков в Нги Туй (город Куало), которые ловят рыбу недалеко от берега, из-за роста цен на нефть расходы выросли, поэтому их доходы значительно сократились. Фото: Тхань Фук

Рост цен на бензин и нефть влияет не только на транспортный бизнес, но и напрямую на моряков. Г-н Хоанг Хоа Дао, рыбак из квартала Биньминь, района Нги Туй (город Кыало), рассказал: «Каждая рыбалка на лодке-корзине потребляет около 4-5 литров дизельного топлива. Цены на нефть выросли, креветок и рыбы стало всё меньше, цены на морепродукты упали, поэтому доход резко сократился. Теперь я езжу на рыбалку только раз в 2-3 дня».

Рост цен на бензин существенно повлиял на расходы населения. Фото: Тхань Фук

Цены на бензин растутЦены на многие товары первой необходимости, напрямую влияющие на стоимость производства и транспортировки товаров, выросли на 5–7% по сравнению с предыдущим годом. В настоящее время на рынках растут цены на зелёные овощи и свинину, что, как утверждается, отчасти связано с ростом транспортных расходов.

Г-жа Фам Тхи Тху Ханг, жительница города Винь, сказала: «Рост цен на бензин приведёт к росту розничного рынка, а стоимость жизни для каждой семьи увеличится, что создаст трудности в балансировании расходов, поскольку эпидемия COVID-19 в той или иной степени снизила доходы семей».

Тхань Фук