Цены на топливо растут, люди беспокоятся о «росте» стоимости жизни

Цены на газ резко выросли, хозяйки переходят на индукционные плиты

В общей сложности, после девяти последовательных повышений цен, каждый газовый баллон подорожал на 164 000 донгов за 12-килограммовый баллон. Фото: Тхань Фук

После девяти последовательных повышений цен, 1 ноября каждый 12-килограммовый газовый баллон подорожает на 17 000 донгов, в результате чего розничная цена для потребителей составит около 500 000 донгов за баллон. Согласно опросу, в настоящее времяцена на газ в Нгеанеследующим образом: газ Petrolimex стоит 485 000 - 500 000 донгов за баллон весом 12 кг, другие виды газа, такие как Thang Long, Gia Dinh, Dat Viet, стоят дешевле — от 50 000 до 60 000 донгов за баллон.

Объясняя причину резкого роста цен на газ в ноябре, газовые компании заявили, что цена газа на мировом рынке по ноябрьским контрактам выросла на 52,5 долл. США за тонну по сравнению с октябрем, составив в среднем 850 долл. США за тонну. В связи с этим отечественным газовым компаниям пришлось скорректировать розничную цену на газ в сторону повышения. Это девятый месяц этого года, когда цены на газ растут, и общий рост на сегодняшний день составил 164 000 донгов за баллон 12 кг.

Цены на газ резко вырослисоздает множество трудностей для людей, особенно для семей с низким доходом, особенно во время сложной эпидемии COVID-19, что отрицательно сказывается на рабочих местах и ​​доходах в настоящее время.

Люди, особенно работники профессиональных кухонь, сталкиваются со множеством трудностей из-за продолжающегося роста цен на газ. Фото: Тхань Фук

Г-жа Фам Тхи Минь, владелица ресторана для завтраков на улице Нгуен Си Сач (город Винь), рассказала: «С двумя промышленными газовыми плитами ресторан в среднем расходует 45-килограммовый газовый баллон ежемесячно. Цены на газ постоянно растут, а цены на кашу и вермишель из-за пандемии не могут быть увеличены, число посетителей сократилось, и посетители сокращают свои расходы. Если цены вырастут, клиентов будет легко потерять». Поэтому она перешла на электрокастрюлю для тушения на костях, используя газовую плиту только для быстрого разогрева блюд, чтобы сэкономить.

Многие переходят на индукционные плиты, поскольку цены на газ продолжают расти. Фото: Тхань Фук

У господина Нгуена Тронга Дая, владельца столярной мастерской в ​​Хунг Ми (Хунг Нгуен), 10 рабочих, которые живут и работают на месте. В среднем мастерская ежемесячно использует 12-килограммовый газовый баллон для приготовления пищи. Сразу после объявления о повышении цен на газ до 500 000 донгов за баллон, господин Дай перешёл на индукционную плиту. По расчётам господина Дая, индукционная плита не только помогает сэкономить время приготовления пищи, но и экономит тепло, нагревая дно кастрюли напрямую, а не излучая тепло наружу, как газовая плита. Оказывается, что ежемесячно электричество обходится всего в 100 000–150 000 донгов, что составляет 1/3 стоимости газа и является более безопасным, особенно для столярной мастерской, подверженной пожарам и взрывам, как его.

Г-н Хоанг Минь, владелец магазина газового оборудования и плит на улице Тран Кань Бинь (город Винь), сказал: «В последнее время цены на газ постоянно растут, поэтому многие перешли на индукционные плиты. Соответственно, количество индукционных плит, продаваемых магазином, выросло на 10% по сравнению с предыдущим годом и, как ожидается, резко возрастёт в ближайшем будущем».

Доходы падают, расходы растут

Рекордно высокие цены на бензин оказали значительное влияние на доходы многих людей, особенно транспортных компаний. Фото: Тхань Фук

Нгуен Тхань Линь, работающий грузоотправителем и постоянно путешествующий на мотоцикле, ежедневно тратит около 100 000 донгов на бензин. По словам Линь, по сравнению с прошлым годом...Рост цен на бензинзатем каждый день мне приходится платить дополнительно 20 000 донгов за бензин, а это значит, что мой доход сокращается на эту же сумму.

В последнее время пандемия COVID-19 негативно повлияла на производство и бизнес, поэтому «эскалация» цен на бензин ещё больше усугубила давление на бизнес, особенно в транспортном секторе. «Высокие цены на бензин, малое количество пассажиров и необходимость в их распределении в соответствии с установленным расстоянием — вот что заставляет транспортные компании, такие как мы, столкнуться со множеством трудностей. В настоящее время мы решили поддерживать маршруты, чтобы удерживать клиентов, а не думать о прибыли, поэтому количество рейсов в неделю также сокращается для снижения расходов», — сказал г-н Хоанг Ань, владелец трёх междугородних пассажирских автобусов из Винь в Ханой.

По словам многих рыбаков в Нги Туй (город Куало), которые ловят рыбу недалеко от берега, стоимость рыбалки выросла из-за роста цен на нефть, поэтому их доход значительно снизился. Фото: Тхань Фук

Рост цен на бензин и нефть затрагивает не только транспортный бизнес, но и напрямую моряков. Г-н Хоанг Хоа Дао, рыбак из квартала Биньминь, района Нги Туй (город Кыало), рассказал: «Каждая рыбалка на лодке-корзинке потребляет около 4-5 литров дизельного топлива. Цены на нефть выросли, креветки и рыба стали всё более редкими, цены на морепродукты упали, поэтому доход резко сократился. Теперь я езжу на рыбалку только раз в 2-3 дня».

Рост цен на бензин существенно повлиял на расходы населения. Фото: Тхань Фук

Цены на бензин растутЦены на многие товары первой необходимости, напрямую влияющие на стоимость производства и транспортировки товаров, выросли на 5–7% по сравнению с предыдущим годом. В настоящее время на рынках растут цены на зелёные овощи и свинину, что, как утверждается, отчасти связано с ростом транспортных расходов.

Г-жа Фам Тхи Тху Ханг, жительница города Винь, сказала: «Рост цен на бензин приведёт к росту розничного рынка, а стоимость жизни для каждой семьи увеличится, что создаст трудности в балансировании расходов, поскольку эпидемия COVID-19 в той или иной степени снизила доходы семей».