10 неожиданно популярных моделей автомобилей

Если автомобиль назван «плохим автомобилем», это не обязательно означает, что он потерпит фиаско в продажах; иногда покупатели ищут автомобиль, который сможет доставить их из пункта А в пункт Б, и ничего больше – поэтому они ищут самый дешевый автомобиль, который сможет адекватно удовлетворить их потребности.

В приведенном ниже списке собраны модели автомобилей, которые были плохо приняты публикой из-за своего внешнего вида, но тем не менее разошлись миллионными тиражами.

10. Ford Mustang II

Первое поколение Mustang имело оглушительный успех, это неоспоримо – некоторые даже считают его первым маслкаром и величайшим автомобилем всех времен… Однако его преемник – это совсем другая история. Mustang II выпускался с 1974 по 1978 год, и на момент его первого запуска вариант с двигателем V8, как у первого Mustang, уже не был доступен. Единственными вариантами двигателей в 1974 году были 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 88 лошадиных сил и 2,8-литровый двигатель V6 мощностью 105 лошадиных сил.

Однако самым большим сюрпризом стало то, что было продано более 1,1 миллиона автомобилей Mustang II. На второй год производства Ford уступил и добавил в линейку двигатель V8. Тем не менее, это по-прежнему была всего лишь модель, созданная на базе Ford Pinto — автомобиля, который был слаб как по характеристикам, так и по безопасности.

9. Ford Pinto

Ford Pinto считается одним из самых ненавистных автомобилей на планете. Он не только медленный и ужасный в управлении, но и чрезвычайно опасен. При столкновениях сзади автомобиль склонен к возгоранию из-за неправильного расположения топливного бака; это привело к 25 смертельным случаям, что является значительным числом.

Однако показатели продаж были весьма впечатляющими: с 1971 по 1980 год было продано более 3 миллионов единиц.

8. Chrysler PT Cruiser

Компания Chrysler создала PT Cruiser, потому что посчитала хорошей идеей создать семейный автомобиль в стиле ретро с множеством вариантов индивидуализации. В теории это казалось отличной идеей, но только на бумаге.

На самом деле, PT Cruiser был деформирован и имел очень «странный» внешний вид. Компания Chrysler это понимала, но не могла позволить себе заменить модель из-за финансового кризиса 2000-х годов. В результате этот необычный хэтчбек продавался очень хорошо: более 1 миллиона единиц было поставлено покупателям по всему миру.

7. Fiat 500L

Fiat 500L является преемником Chrysler PT Cruiser. В период с 1998 по 2007 год Chrysler принадлежал Daimler-Benz, но после 2007 года Chrysler оказался на грани банкротства, и никто не хотел становиться его материнской компанией.

В 2014 году ситуация изменилась, когда Fiat приобрел Chrysler и образовал компанию Fiat Chrysler Automobiles, или сокращенно FCA. Компания привлекла покупателей, позиционируя Fiat 500 как семейный автомобиль, что многие искренне оценили, полагая, что покупают культовую итальянскую машину. В результате, автомобиль продавался очень хорошо, несмотря на то, что представлял собой всего лишь модернизированную версию Chrysler PT Cruiser.

6. Хаммер H2

Автомобили Hummer, особенно Humvee, являются всемирно известными иконами, одними из самых мощных и внедорожных автомобилей, когда-либо созданных. Поэтому в Hummer знали, что грядущий H2 будет иметь огромный успех, независимо от его характеристик и возможностей.

H2 может похвастаться блестящей хромированной отделкой и внушительной высотой. Однако у него также низкий дорожный просвет и большой расход топлива. Hummer утверждает, что успех H1 — более чем достаточная причина для покупки H2, и это оказалось эффективным: только в Соединенных Штатах было продано более 150 000 автомобилей этой марки.

5. Toyota Prius

Компания Toyota производит Prius с 1997 года (в Японии), и с момента появления этой модели у американских покупателей в 2001 году по всему миру было продано более 15 миллионов таких гибридов.

В теории это звучит как разумный выбор: автомобиль экономичен, предлагает хорошее соотношение цены и качества с точки зрения оснащения, и водители могут быть уверены в его воздействии на окружающую среду. Однако нельзя игнорировать тот факт, что Prius имеет довольно невзрачный и непривлекательный внешний вид.

4. Volkswagen New Beetle

Как и в случае с Fiat 500L и Hummer H2, успех New Beetle в 2001 году во многом был обусловлен легендарным статусом его предшественника и ностальгической привлекательностью. У людей появилась возможность познакомиться с снятым с производства Beetle первого поколения.

В целом, у «Жуков» не так много проблем с надёжностью, но их определённо переоценивают с точки зрения ходовых качеств. «Новый Жук» на самом деле довольно посредственен в управлении, он не быстрый и не особенно экономичный, но всё же хорошо продаётся благодаря своему новаторскому статусу.

3. Nissan Juke

В настоящее время последняя версия Nissan Juke претерпела множество изменений и стала более эстетически привлекательной; однако это не относится к её предшественнице. Эта модель была продана тиражом более 1 миллиона экземпляров по всему миру. Первый Nissan Juke появился в 2011 году, и если присмотреться, можно заметить, что он действительно напоминает сердитого, прищурившегося японца.

Самый мощный двигатель, которым оснащается Juke, — это турбированный рядный четырехцилиндровый агрегат, развивающий почти 200 лошадиных сил, и в сочетании с полным приводом Juke способен разгоняться до 96 км/ч менее чем за 8 секунд, что очень быстро по сравнению с 12 секундами у стандартной версии.

2. Smart ForTwo

О Smart ForTwo особо нечего сказать; он, безусловно, превосходно справляется со своей задачей: быть самым маленьким и самым продаваемым автомобилем. Поэтому двигатель ForTwo расположен сзади, чтобы максимально увеличить пространство для двух пассажиров (хотя места там не так уж и много). Вся мощность автомобиля передается на задние колеса, потому что, если бы он был переднеприводным, места в салоне было бы недостаточно.

Первое поколение Smart оснащалось 599-кубовым турбированным 3-цилиндровым двигателем мощностью от 45 до 61 л.с., что позволяло ForTwo разгоняться до 96 км/ч за 15 секунд. За ним последовали еще два поколения автомобилей Smart, но оба были тесными, непрактичными, опасными и неповоротливыми, как и первое поколение. Однако это не отпугнуло покупателей: на сегодняшний день продано около 2 миллионов экземпляров.

1. Юго

Причина успеха Yugo заключалась в его цене и качестве обслуживания. Представленный в середине 1980-х годов, Yugo стоил всего 4500 долларов, в комплекте с 10-летней или 100 000-мильной гарантией и бесплатным техническим обслуживанием. Возможно, это был медленный и довольно некрасивый автомобиль, но при цене менее 5000 долларов он представлял собой действительно привлекательную покупку. Таким образом, за восемь лет своего существования только в Соединенных Штатах было продано почти 140 000 автомобилей Yugo, при этом зафиксирован максимальный суточный объем продаж — 1050 единиц.

Однако, учитывая его непомерную цену, неудивительно, что покупатели получали свои автомобили с вмятинами, грязными сиденьями, ужасным запахом, а у некоторых даже с самого начала возникали проблемы с двигателем. К счастью, после осознания недостатков модели, покупатели быстро прекратили их приобретение. К сожалению, однако, многие люди попали в аварии и даже погибли из-за отсутствия у Yugo элементарных средств безопасности.

Куокбинь