Детали, требующие периодического обслуживания и замены в автомобилях
Регулярное техническое обслуживание автомобилей необходимо, поскольку оно помогает продлить срок их службы, а также обеспечивает бесперебойную работу.
После 5000 км
Техническое обслуживание автомобиля каждые 5000 км включает в себя такие операции, как замена моторного масла, очистка воздушного фильтра двигателя и фильтра кондиционера. Замена моторного масла через 5000 км не является обязательной при эксплуатации автомобиля в нормальных условиях. Однако после первых 5000 км в моторном масле могут содержаться металлические частицы, поэтому его следует заменить.
После 10 000 км
Помимо вышеперечисленных пунктов, на этом этапе технического обслуживания второго уровня специалисты также проверят фильтр кондиционера, заменят масляный фильтр двигателя, проверят карданный вал, вакуумный насос и переставят шины. Специалисты рекомендуют менять масляный фильтр одновременно с моторным маслом каждые 10 000 км.
Для автомобилей с пробегом 20–30 км/день замену моторного масла следует производить согласно данному графику технического обслуживания. Если пробег автомобиля составляет менее 20 км/день, замену моторного масла следует производить чаще, поскольку при меньшей нагрузке количество масла увеличивается, и при длительном хранении оно может слипаться и негативно влиять на работу двигателя.
 |
Регулярное и своевременное техническое обслуживание поможет минимизировать повреждения автомобиля. Фото: Хан Линь
После 20 000 км
Помимо пунктов технического обслуживания, описанных в двух предыдущих уровнях, на этот раз потребуется проверить тормозную систему автомобиля, чтобы своевременно обнаружить износ тормозных колодок и неисправность тормозов (если таковая имеется). Кроме того, владелец автомобиля может выполнить другие работы, такие как проверка угла установки колёс, чистка дроссельной заслонки, проверка системы охлаждения кондиционера...
После 40 000 км
На этом этапе технического обслуживания автомобиль будет проверен на наличие всех компонентов, а также заменены топливный фильтр, трансмиссионное масло, масло дифференциала, масло тормозов/сцепления, масло гидроусилителя руля и ремень. Это важный этап, способствующий защите двигателя, улучшению его работы, снижению уровня шума и экономии топлива.
В частности, замена масла в коробке передач и дифференциале обеспечит более плавную и тихую работу этих компонентов, обеспечивая эффективную работу трансмиссии. Замена воздушного фильтра удаляет грязь и примеси, влияющие на подачу топлива в двигатель. Замена тормозного масла и масла сцепления обеспечивает бесперебойную работу тормозов, защищая пассажиров. Замена масла в гидроусилителе рулевого управления делает рулевое управление более лёгким и комфортным. Замена ремня предотвращает его растрескивание при длительном использовании, снижая трение, приводящее к снижению эффективности работы двигателя и трансмиссии.
После 100 000 км
После длительной эксплуатации охлаждающая жидкость двигателя может портиться, образовывать отложения и влиять на работу системы охлаждения. Поэтому, помимо проверки и обслуживания вышеперечисленных пунктов, автовладельцу необходимо периодически промывать радиатор и менять охлаждающую жидкость, чтобы двигатель не перегревался.
Регулярно проверяйте предметы
Чтобы свести к минимуму риски и обеспечить безопасную и плавную поездку, необходимо регулярно проверять такие детали и системы, как тормоза, рулевое управление, фары, контрольные лампы на приборной панели, шины, аккумулятор и т. д. Если вы видите, что уровень охлаждающей жидкости или жидкости для стеклоомывателя ниже указанного значения, необходимо долить ее.