Более 300 км провинциальных дорог находятся в плохом состоянии, директор Департамента транспорта «жалуется» на трудности
(Baonghean.vn) - На сессии вопросов и ответов во второй половине дня 8 декабря директор Департамента транспорта Хоанг Фу Хиен заявил, что, согласно обследованию, более 300 км дорог провинции находятся в плохом состоянии, однако из-за сложного финансового положения провинции ежегодно удается отремонтировать лишь несколько участков, требующих срочного ремонта.
Во второй половине дня 8 декабря, продолжая программу 11-й сессии Провинциального Народного Совета 18-го созыва (2021-2026 гг.), делегаты Провинциального Народного Совета провели сессию вопросов и ответов.
На встрече присутствовали: Нгуен Ван Тхонг – заместитель секретаря провинциального комитета партии; Нгуен Дык Чунг – заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета; Хоанг Нгиа Хьеу – заместитель секретаря провинциального комитета партии. Также присутствовали члены постоянного комитета провинциального комитета партии; заместители председателя провинциального народного комитета; руководители провинциальных отделов, отделений и секторов, а также районов, городов и посёлков.
 |
Обзор сессии вопросов и ответов, состоявшейся 8 декабря. Фото: Тхань Кыонг |
Помимо вопросов, заданных заместителю председателя Народного комитета провинции Нгуену Ван Де и директору Департамента финансов Чинь Тхань Хаю по двум темам: Предупреждение и преодоление последствий стихийных бедствий; Управление и эксплуатация ирригационных систем и водохранилищ гидроэлектростанций в период паводков; Организация софинансирования провинции для реализации программ, проектов, инвестиционной политики в районах проживания этнических меньшинств..., делегаты также задали вопросы по многим другим темам, интересующим избирателей.
Делегат Ви Ван Куи (отделение Куи-Хоп) поднял вопрос о серьёзном ухудшении состояния провинциальной дороги 532 между коммунами Чаулок – Льен-Хоп – Чау-Хонг – Чаутхань (Куи-Хоп). Эта проблема обсуждалась избирателями и делегатами на многих форумах, а также привлекла внимание Народного комитета провинции. Однако внимание к ней пока слабое, если не сказать, что еле-еле.
 |
Делегат Ви Ван Куи - подразделение Куи Хоп подняло вопросы. Фото: Тхань Куонг |
Общая протяжённость маршрута составляет 28,5 км, однако Народный комитет провинции ежегодно выделяет на его содержание лишь 1–2 км. Исходя из протяжённости маршрута, его завершение занимает 14 лет. Согласно государственным нормам, населённые пункты, занимающиеся добычей полезных ископаемых, обязаны выделять средства на поддержку строительства инфраструктуры и социального обеспечения. Народному комитету провинции рекомендуется уделить внимание выделению инвестиционных ресурсов на строительство и модернизацию этого маршрута.
Отвечая на вопрос делегата Куи, г-н Хоанг Фу Хиен, директор Департамента транспорта, подчеркнул, что это совершенно верное мнение. Провинциальная дорога 532 ранее была окружной, а в 2016 году была преобразована в провинциальную. До модернизации дорога уже находилась в плохом состоянии. Более того, это дорога из коммуны Чаулок в коммуну Чаутхань, в районе с большим количеством каменных карьеров, и интенсивность движения транспортных средств, перевозящих минералы, очень велика, поэтому дорога всё больше и больше страдает и разрушается.
 |
На вопросы ответил г-н Хоанг Фу Хиен, директор Департамента транспорта. Фото: Тхань Кыонг |
С момента вступления в должность транспортный сектор отремонтировал более 9 км дорог, в том числе 1 мост и 1 водосброс общей стоимостью более 9,4 млрд донгов. Это периодический ремонтный фонд, выделенный из транспортного капитала. Поэтому обеспечить ремонт всех 28 км дорог крайне сложно.
Директор Департамента транспорта добавил, что в настоящее время в ведении ведомства находится более 40 провинциальных дорог общей протяжённостью более 932 км. Согласно расчётам ведомства, проведённым на основе обследований, более 300 км провинциальных дорог находятся в серьёзном состоянии. В связи с этим у провинции крайне ограниченный доступ к средствам для проведения регулярных ремонтных работ, и ежегодно ремонтируются лишь несколько участков, требующих срочного ремонта.
По словам г-на Хоанг Фу Хьена, в 2021 году Департамент транспорта предложил Народному совету провинции выделить дополнительные 60 миллиардов донгов в соответствии с Постановлением № 28, поэтому в 2022 году Департамент включил эти работы в план ремонта провинциальной дороги № 532. Ожидается, что в 2023 году будет отремонтировано ещё несколько участков, около 3 км. Однако обеспечить ремонт дорог будет крайне сложно. Поэтому первоочередным решением для Департамента является усиление технического обслуживания, ремонта и установки дорожных знаков для обеспечения удобства движения.
 |
Провинциальная дорога 532 находится в серьёзном упадке. Фото: Документ |
Для долгосрочного решения будут рассмотрены основные места повреждений, с приоритетным финансированием ремонта и обеспечением удобного передвижения для жителей. На этом заседании Министерство транспорта также рекомендовало Народному совету провинции, Народному комитету провинции и другим ведомствам уделить внимание поддержке Министерства транспорта и местных органов власти в обеспечении финансирования для ремонта и реконструкции более 28 км провинциальной дороги 532.
По этому вопросу директор Департамента финансов Чинь Тхань Хай заявил, что после того, как Департамент транспорта сочтет необходимым вложить средства в государственный инвестиционный план, Департамент финансов порекомендует Провинциальному народному комитету сбалансировать бюджет в пределах его возможностей, чтобы создать благоприятные условия для поддержки модернизации и ремонта дороги.
Делегат Лу Тхи Куен (отдел Кон Кыонг) поднял вопрос: «В постановлении № 33/2016 Народного совета провинции о среднесрочном плане государственных инвестиций на период 2016–2020 годов поставлена цель определить структуру софинансирования проектов официальной помощи развитию (ОПР), проектов, использующих средства национальных целевых программ, и ввести в эксплуатацию эффективные проекты. Однако организация софинансирования не гарантирована. Прошу Народный комитет провинции в ближайшее время разъяснить причины и пути решения этой проблемы».
 |
Делегат Лу Тхи Хуен - подразделение Кон Куонг подняло вопросы. Фото: Тхань Куонг |
Отвечая на вопрос делегата Кхуена, директор Департамента планирования и инвестиций Нгуен Суан Дык отметил, что принцип распределения капитала для проектов ОПР до принятия Закона о государственных инвестициях был продлен. Однако после принятия Закона о государственных инвестициях проекты ОПР получили полную гарантию софинансирования.
В период с 2021 по 2025 год в провинции Нгеан реализуется 19 проектов официальной помощи развитию (ODA), из которых 9 проектов уже завершены (по 6 проектам завершены процедуры урегулирования, а по 3 проектам – процедуры урегулирования). Для остальных проектов, включая 3 проекта, связанных с этническими меньшинствами и горными районами (Проект комплексного развития инфраструктуры провинции Нгеан, Проект управления земельными ресурсами и Проект LRAM), в соответствии с нормативными актами обеспечено достаточное софинансирование и сопутствующие материалы.