Министр транспорта призывает к реализации проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» через Нгеан

Днем 14 апреля товарищ Нгуен Ван Тханг — член Центрального Комитета партии, министр транспорта и рабочая делегация осмотрели и поддержали ход реализации проекта скоростной автомагистрали Север-Юг через провинцию Нгеан.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг инспектирует ход строительства участка Нги Сон — Дьен Чау. Фото: Фам Банг

Проект скоростной автомагистрали «Север-Юг», проходящей через провинцию Нгеан, имеет протяжённость около 87,84 км и входит в подпроекты Нгишон — Дьенчау и Дьенчау — Байвот. Проект проходит через город Хоангмай и пять районов: Куиньлыу, Йентхань, Дьенчау, Нгилок и Хынгнгуен.

Учитывая важность проекта, провинциальный партийный комитет и Народный комитет провинции Нгеан поручили департаментам, отделениям, секторам и местным органам власти мобилизовать всю политическую систему для принятия решительных мер, уделяя первоочередное внимание компенсациям, поддержке и переселению. На сегодняшний день населённые пункты расчистили 87,84/87,84 км, достигнув 100%.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг совершил поездку по маршруту субпроекта Нги Сон — Дьен Чау, осмотрев два объекта: путепровод Дьен Доай (пакет XL03); мост Дьен Донг (пакет XL04).

Секретарь провинциального комитета партии Тхай Тхань Куи беседует с министром транспорта Нгуен Ван Тхангом на месте событий. Фото: Фам Банг

Инвестор, отчитываясь перед министром, сообщил, что подпроект Нги Сон – Дьен Чау имеет протяжённость 50 км и общий объём инвестиций составляет более 7 293 млрд донгов. Проект разделён на четыре этапа строительства, завершение которых ожидается к июлю 2023 года. На сегодняшний день объём реализованной продукции достиг 73%, а уровень освоения капитала – 68%.

Тем не менее, все еще существуют проблемы в области подъездных дорог к 3 путепроводам (путепровод QL48D, путепровод Дьен Доай, путепровод До Тхань) и некоторым жилым дорогам, в том числе: 1 домохозяйство в коммуне Дьен Доай; 1 водопровод D800; 1 место расположения высоковольтной линии электропередачи (Йентхань) и некоторые сельскохозяйственные угодья с локальными проблемами.

Председатель Народного комитета провинции Нгуен Дык Чунг сообщил, что для домохозяйства, чья земля в коммуне Дьенйен (Дьенчау) ещё не передана, район продолжает проводить пропагандистскую и мобилизационную работу. Если соглашение не будет достигнуто, в апреле 2023 года будет организована защита строительства в соответствии с установленными правилами.

Для 14 домохозяйств коммуны Дьен Доай (Дьен Чау) район продолжит организацию пропаганды и мобилизации. В случае разногласий в апреле 2023 года будет организована охрана строительства для обеспечения реализации проекта.

Председатель Народного комитета провинции Нгуен Дык Чунг отчитывается о ходе работ по расчистке территории. Фото: Фам Банг

Выслушав доклады местных властей, инвестора и подрядчика, министр транспорта Нгуен Ван Тханг отметил, что на подпроекте Нги Сон – Дьен Чау фундамент практически заложен, а расчистка участка также практически завершена, хотя это и самый сложный этап. Поэтому подрядчику необходимо воспользоваться благоприятной погодой, проявить больше решимости и инициативы, сосредоточив внимание на материальных и человеческих ресурсах для ускорения строительства и повышения темпов освоения капитала.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг лично проинспектировал место строительства моста Дьендонг (пакет XL04). Фото: Фам Банг

Министр Нгуен Ван Тханг попросил подрядчика ускорить строительство проекта. Фото: Фам Банг

Министр Нгуен Ван Тханг также заявил, что реализация проекта не может быть остановлена, поэтому он призвал провинцию решительно заняться расчисткой прилегающих территорий, прокладкой дороги и ускорить реализацию проекта. Техническая часть подпроекта Нги Сон — Дьен Чау должна быть завершена в июле 2023 года, а торжественное открытие состоится в сентябре 2023 года.

Затем министр транспорта Нгуен Ван Тханг проехал по участку субпроекта Дьенчау — Байво, чтобы непосредственно осмотреть перекресток 46B — км 460 в коммуне Хунг Тай (Хунг Нгуен).

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг прибыл, чтобы проверить ход реализации проекта Дьенчау — Бай Вот. Фото: Фам Банг

Протяженность подпроекта Дьенчау – Бай-Вот составляет 49,3 км, а общий объём инвестиций составляет 13 338 млрд донгов. Реализация проекта началась 22 мая 2021 года и, как ожидается, будет завершена в мае 2024 года. На сегодняшний день объём работ, выполненных подрядчиками, достиг 33,2% от стоимости контракта, что на 1,5% меньше третьего скорректированного графика, при этом пакет XL-04 выполнен лишь на 12%.

По словам инвесторов и подрядчиков, причиной задержки проекта является то, что инвестор Vina2 испытывает финансовые трудности, вынужден менять подрядчиков, процедуры выплат идут медленно, не хватает материалов, а приемка идет медленно.

Кроме того, объективные причины потребовали корректировки технического проекта моста Сюаньзыонг 2, что замедлило реализацию проекта XL04. Тем не менее, проектное предприятие перед министром взяло на себя обязательство завершить проект в установленные сроки.

Строительство проекта Дьенчау — Бай Вот отстаёт от графика, предусмотренного контрактом. Фото: Фам Банг

Что касается расчистки земель, в настоящее время в коммуне Хынгдао (Хынг Нгуен) два домохозяйства не получили деньги и не передали землю. Народный комитет района Хынг Нгуен продолжает пропагандистскую работу, мобилизацию и диалог. В случае разногласий земля будет принудительно изъята. По некоторым местным проблемам Народный комитет района в настоящее время завершает подготовку документов для утверждения и оплаты.

Министр транспорта потребовал от проектной организации решительно призвать подрядчиков к активному строительству, чтобы компенсировать медленный прогресс. Фото: Фам Банг

Что касается переноса объектов технической инфраструктуры, затронутых проектом, провинция просит местные органы власти поручить подрядчикам сосредоточить технику и оборудование, ускорить ход переноса, не влиять на ход строительства проекта и завершить работы в апреле 2023 года.

Выслушав отчеты местных властей, инвесторов и подрядчиков, министр транспорта Нгуен Ван Тханг оценил, что для проектов BOT на участке скоростной автомагистрали «Восточный Север — Юг» в период 2017–2022 годов государство создало благоприятные условия с точки зрения капитала, инвесторам и банкам не придется нести никаких рисков, поэтому говорить о нехватке капитала неверно.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг вручает подарки организациям, реализующим проект. Фото: Фам Банг

Оценив отставание проекта Дьенчау – Бай Вот от графика, предусмотренного контрактом, министр транспорта поручил проектной организации решительно поручить подрядчикам активно вести строительство, чтобы компенсировать медленный прогресс. В местах, где правительство передало землю, подрядчики должны оперативно вести строительство, чтобы расчистить весь маршрут.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг также обратился к администрации провинции Нгеан с просьбой уделить внимание увеличению производительности песчаных карьеров, снабжающих проект в соответствии с постановлениями правительства, и выполнению требований подрядчиков. Подрядчикам следует координировать свои действия с консультантом по надзору и инвесторами для ускорения процесса получения платежей и обеспечения своевременного оборота капитала для реализации проекта.

Фам Банг