Самые сложные в использовании рычаги переключения передач в автомобилях
Наряду с усовершенствованиями современных моделей автомобилей появились и новые конструкции рычагов переключения передач, которые сбивают с толку многих водителей при первом их использовании.
Переключение передач за рулем
Этот тип рычага переключения передач, встречающийся на некоторых автомобилях, легко спутать, поскольку он часто находится в том же положении, что и стеклоочиститель. Это разновидность электронного рычага переключения передач. При переключении передач водитель удерживает тормоз и перемещает рычаг вправо от руля. Перемещение рычага вниз переводит автомобиль в положение D, а перемещение рычага вверх — в положение N или заднего хода. Если водитель хочет припарковать автомобиль, он нажимает кнопку на внешней части рычага переключения передач.
В настоящее время рычаг переключения передач за рулевым колесом появляется на моделях Mercedes после 2015 года и на старых американских автомобилях, таких как Ford Escape 2003 года.
Поворотный рычаг переключения передач
Поворотные переключатели передач обычно устанавливаются на Land Rover до 2020 года выпуска или на KIA Sorento 2021 года выпуска в более дорогих комплектациях. На Land Rover рычаг переключения передач поднимается для вращения после запуска двигателя. Если же это возможно, водитель просто удерживает педаль тормоза и поворачивает рычаг в нужное положение.
Рычаг переключения передач у Sorento похож на рычаг переключения передач LandRover, но положение P переключается кнопкой, расположенной на поворотной ручке.
Кнопочный переключатель передач
В автомобилях с кнопочным переключением передач, таких как SantaFe 2021 года, водитель не видит никаких рычагов управления на центральной консоли. Вместо этого есть четыре клавиши, соответствующие четырём основным положениям автоматической коробки передач, включая P, R, N и D.
Если водитель хочет переключать передачи вручную во время движения, он может сделать это с помощью подрулевых переключателей. Многие считают кнопочный переключатель передач красивым и удобным, но другие считают, что эта новая форма «непривычна для глаз».
Кристаллическое переключение передач
Хрустальный рычаг переключения передач входит в комплектацию Volvo XC40 Inscription. Специальный хрустальный рычаг переключения передач изготовлен известным производителем стекла Orrefors. Однако из-за этого материала рычаг тяжелее стандартной версии. Поэтому тянуть рычаг переключения передач также может быть неудобно для водителя.
Подрулевой переключатель передач
Подрулевые переключатели Titan удобно расположены за рулевым колесом. Однако традиционное переключение передач ногой теперь заменено небольшой кнопкой. Это может быть непривычно для тех, кто впервые садится за руль.