Министр транспорта ходатайствует о техническом открытии движения на участке Нги Сон — Дьен Чау 2 сентября.
(Baonghean.vn) - Министр транспорта Нгуен Ван Тханг потребовал, чтобы до 2 сентября были завершены основные дорожные работы и техническое открытие движения по подпроекту Нги Сон - Дьен Чау, а подъездная дорога к жилым районам должна быть завершена до 30 сентября.
Утром 28 июля рабочая делегация Министерства транспорта во главе с товарищем Нгуен Ван Тхангом — членом Центрального Комитета партии, министром транспорта осмотрела и руководила строительством восточного участка скоростной автомагистрали «Север-Юг», проходящего через провинцию Нгеан.
Делегацию со стороны провинции Нгеан сопровождали товарищи: Нгуен Дык Чунг - заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета; Ле Хонг Винь - член провинциального постоянного комитета партии, постоянный заместитель председателя провинциального народного комитета; Хоанг Фу Хиен - директор департамента транспорта.
Проект скоростной автомагистрали «Север-Юг», восточный участок которой проходит через провинцию Нгеан, имеет протяжённость около 87,84 км и состоит из двух подпроектов: участка Нгишон — Дьенчау и участка Дьенчау — Байвот. Проект реализуется с июня 2019 года и проходит через город Хоангмай и пять районов: Куиньлыу, Йентхань, Дьенчау, Нгилок и Хунгнгуен.
Признавая важность проекта, провинциальный комитет партии и провинциальный народный комитет поручили департаментам, отделениям и местным органам власти мобилизовать всю политическую систему для активного участия в проекте, уделяя первоочередное внимание реализации программ компенсаций, поддержки и переселения. К настоящему времени в рамках проекта расчищено около 87,84/87,84 км, что составляет 100%.
Однако по-прежнему существуют проблемы с расположением высоковольтной линии электропередачи напряжением 110 кВ, трех линий электропередачи среднего и низкого напряжения, несколькими недостроенными жилыми дорогами и некоторыми местными сельскохозяйственными угодьями.
Утром министр Нгуен Ван Тханг проинспектировал ход строительства подпроекта Нгишон – Дьенчау. Согласно отчёту Совета по управлению проектом № 6, к 27 июля 2023 года объём работ подрядчиков достиг 93% от суммы контракта. Ожидается, что подпроект будет технически открыт для движения до 2 сентября 2023 года.
На данный момент подрядчики в основном завершили устройство слоев основания, фундаментных слоев основной трассы и жилой дороги; пустотный асфальтобетон (слой 1) на участке 46/50 км основной трассы (выполнено 92%); плотный асфальтобетон марки С19 (слой 2) на участке 43/50 км основной трассы (выполнено 86%); плотный асфальтобетон марки С12,5 (слой 3) на участке 28/50 км основной трассы (выполнено 56%); Объем асфальтобетона на каждый слой составляет 370 000/450 000 тонн (выполнено 82%).
Кроме того, подрядчики установили ограждения на участке 50/100 км (50%), разделительные полосы на участке 16/47,7 км (35%), стальные ограждения всех видов на участке 40/100 км (40%). Местные власти передали участок под строительство придорожных дорог, и в настоящее время подрядчики ведут их строительство.
Выслушав доклады подразделений, министр транспорта Нгуен Ван Тханг потребовал, чтобы основные дорожные объекты были завершены до 2 сентября, а подъездная дорога к жилым домам — до 30 сентября.
Министр отметил, что на всем протяжении маршрута есть участки, выполненные качественно, но есть и участки, которые всё ещё «не очень надёжны». Поэтому подрядчики должны прийти к соглашению о принципе сосредоточенности, приложения усилий и безотлагательного завершения проекта в установленные сроки. Любой подрядчик, не соблюдающий график, должен быть немедленно заменён. Нельзя допустить, чтобы короткий участок повлиял на общий ход реализации проекта.
«С подрядчиками, не выполнившими работы в срок, будут обращаться в соответствии с контрактом. Кроме того, такие подрядчики не будут иметь права участвовать в транспортных проектах Министерства транспорта, в том числе в проектах, на которые подписаны контракты», — подчеркнул министр Нгуен Ван Тханг.
Министр также поручил Совету по управлению проектом №6 составлять ежедневные планы, внимательно контролировать и побуждать подрядчиков работать в три смены и в четыре бригады. Кроме того, Совет по управлению и подрядчики активно координируют выполнение внутренних задач; консультационное подразделение активно рассматривает, подписывает и производит платежи для ускорения освоения государственных инвестиционных средств.
Министр транспорта также потребовал, чтобы в отношении подъездных путей к жилым районам подразделения уделяли особое внимание и прикладывали максимальные усилия, чтобы не препятствовать эксплуатации основной дороги и не допускать возникновения риска для безопасности дорожного движения. Провинция Нгеан уделяет внимание и поддерживает работы по расчистке территорий на местных пунктах, чтобы не допустить возникновения проблем в будущем.
Затем министр транспорта Нгуен Ван Тханг и его делегация осмотрели 5-километровый участок от перекрестка скоростной автомагистрали до Национального шоссе 1 в рамках проекта модернизации и расширения Национального шоссе 7.
Проект был одобрен Министерством транспорта решением № 333 от 18 марта 2022 года. Дорога проходит через три района: Дьенчау, Йентхань и Долыонг. Общая протяжённость составляет около 27,5 км, а общий объём инвестиций превышает 1300 млрд донгов. На момент составления отчёта стоимость выполненных подрядчиками работ составила 278,5 млрд донгов, что соответствует требуемому прогрессу.
В рамках данного проекта участок, соединяющий скоростную автомагистраль с Национальным шоссе 1 в районе Дьенчау, не может быть завершён и открыт для движения до 2 сентября 2023 года из-за проблем с отводом земель. Поэтому Совет по управлению проектом №4 предложил сначала закрыть два участка, требующих срочного ремонта, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения и избежать заторов после открытия движения на скоростной автомагистрали Нги Сон – Дьенчау.
В частности, в районе железнодорожного путепровода: расширить правую подъездную дорогу до конца проезжей части к железнодорожному пути (дополнительно на 2,0 м) и перенести ограждение для расширения железнодорожного перекрёстка. На пересечении национального шоссе 7 и национального шоссе 1 (в начале маршрута): в настоящее время установлено 125-метровое ограждение, охватывающее 15 домовладений, кроме того, с правой стороны маршрута, с 0-го по 800-й км, необходимо снять старое дорожное покрытие на глубину 70 см, что затруднит обеспечение безопасности дорожного движения при строительстве скоростной автомагистрали.
Причина в том, что существуют проблемы с определением принадлежности земель под жилую застройку. Кроме того, не согласован план переселения 15 домохозяйств в районе железнодорожного путепровода.
Председатель Народного комитета провинции Нгуен Дык Чунг сообщил, что Провинциальный партийный комитет и Провинциальный народный комитет руководили работами по расчистке участка и устранению препятствий для проекта по модернизации и расширению Национальной автомагистрали 7. На следующей неделе провинция проведет совещание, на котором будет рассмотрен план расчистки участка для устранения препятствий и ускорения прогресса в будущем.
Заслушав доклад, министр транспорта Нгуен Ван Тханг призвал провинцию Нгеан принять решительные меры, мобилизовать всю политическую систему для принятия мер и создать механизм устранения трудностей и препятствий при расчистке территории, обеспечив законные права людей и тем самым полностью устранив эти препятствия. С другой стороны, провинции необходимо уделить внимание созданию зон переселения для домохозяйств, затронутых проектом.
На месте происшествия министр транспорта согласился с предложением Совета по управлению проектом о расширении правой подъездной дороги до конца габарита железнодорожной линии (еще на 2,0 м) и переносе ограждения для расширения железнодорожного перекрёстка.