Министр транспорта ходатайствует о техническом открытии движения на участке Нги Сон — Дьен Чау 2 сентября.

Утром 28 июля рабочая делегация Министерства транспорта во главе с товарищем Нгуен Ван Тхангом — членом Центрального Комитета партии, министром транспорта осмотрела и руководила строительством восточного участка скоростной автомагистрали «Север-Юг», проходящего через провинцию Нгеан.

Делегацию со стороны провинции Нгеан сопровождали товарищи: Нгуен Дык Чунг - заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета; Ле Хонг Винь - член провинциального постоянного комитета партии, постоянный заместитель председателя провинциального народного комитета; Хоанг Фу Хиен - директор департамента транспорта.

Проект скоростной автомагистрали «Север-Юг» на восточном участке, проходящем через провинцию Нгеан, имеет протяжённость около 87,84 км и состоит из двух подпроектов: участка Нгишон — Дьенчау и участка Дьенчау — Байвот. Проект реализуется с июня 2019 года и проходит через город Хоангмай и пять районов: Куиньлыу, Йентхань, Дьенчау, Нгилок и Хунгнгуен.

Осознавая важность проекта, провинциальный комитет партии и провинциальный народный комитет поручили департаментам, отделениям и местным органам власти мобилизовать всю политическую систему для активного участия в проекте, уделяя первоочередное внимание реализации программ компенсаций, поддержки и переселения. К настоящему времени в рамках проекта расчищено около 87,84/87,84 км, что составляет 100%.

Однако по-прежнему существуют проблемы с одной линией электропередачи высокого напряжения 110 кВ, тремя линиями электропередачи среднего и низкого напряжения, несколькими недостроенными жилыми дорогами и несколькими местными сельскохозяйственными угодьями.

Утром министр Нгуен Ван Тханг проинспектировал ход строительства подпроекта Нгишон – Дьенчау. Согласно отчёту Совета по управлению проектом № 6, к 27 июля 2023 года объём работ подрядчиков достиг 93% от суммы контракта. Ожидается, что подпроект будет технически открыт для движения до 2 сентября 2023 года.

На данный момент подрядчики в основном завершили устройство слоев основания, фундаментных слоев основной трассы и жилой дороги; пустотный асфальтобетон (слой 1) на участке 46/50 км основной трассы (выполнено 92%); плотный асфальтобетон марки С19 (слой 2) на участке 43/50 км основной трассы (выполнено 86%); плотный асфальтобетон марки С12,5 (слой 3) на участке 28/50 км основной трассы (выполнено 56%); Объем асфальтобетона на каждый слой составляет 370 000/450 000 тонн (выполнено 82%).

Кроме того, подрядчики установили ограждения на участке 50/100 км (50%), разделительные полосы на участке 16/47,7 км (35%) и стальные ограждения всех видов на участке 40/100 км (40%). Местные власти передали участок под ремонтные дороги, и в настоящее время подрядчики ведут их строительство.

Выслушав доклады подразделений, министр транспорта Нгуен Ван Тханг потребовал, чтобы основные дорожные объекты были завершены до 2 сентября, а подъездные пути к жилым районам — до 30 сентября.

Министр отметил, что на всем протяжении маршрута есть участки, выполненные качественно, но есть и участки, которые всё ещё «не очень надёжны». Поэтому подрядчики должны придерживаться принципа концентрации, усилий и скорейшего завершения работ для обеспечения прогресса. Любой подрядчик, не обеспечивающий прогресса, должен быть немедленно заменён. Нельзя допустить, чтобы короткий участок повлиял на общий ход проекта.

«С подрядчиками, не выполнившими работы в срок, будут приняты меры в соответствии с контрактом. Кроме того, такие подрядчики не будут иметь права участвовать в транспортных проектах Министерства транспорта, в том числе в тех, с которыми заключены контракты», — подчеркнул министр Нгуен Ван Тханг.

Министр также поручил Совету по управлению проектом №6 составлять ежедневные планы, внимательно контролировать и побуждать подрядчиков работать в три смены и в четыре бригады. Кроме того, Совет по управлению и подрядчики активно координируют выполнение внутренних задач; консультационное подразделение активно рассматривает, подписывает и производит платежи для ускорения освоения государственных инвестиционных средств.

Министр транспорта также потребовал, чтобы в отношении подъездных путей к жилым районам подразделения уделяли особое внимание и прикладывали максимальные усилия, чтобы не создавать помех эксплуатации основной дороги и не допускать возникновения рисков для безопасности дорожного движения. Провинция Нгеан должна уделять внимание и поддерживать работы по расчистке территорий в местных пунктах пропуска, чтобы избежать будущих проблем.

Затем министр транспорта Нгуен Ван Тханг и его делегация осмотрели 5-километровый участок от перекрестка скоростной автомагистрали до Национального шоссе 1 в рамках проекта модернизации и расширения Национального шоссе 7.

Проект был одобрен Министерством транспорта решением № 333 от 18 марта 2022 года. Дорога проходит через три района: Дьенчау, Йентхань и Долыонг. Общая протяжённость составляет около 27,5 км, а общий объём инвестиций превышает 1300 млрд донгов. На момент составления отчёта стоимость выполненных подрядчиками работ составила 278,5 млрд донгов, что соответствует требуемому прогрессу.

В рамках данного проекта участок, соединяющий скоростную автомагистраль с Национальным шоссе 1 в районе Дьенчау, не может быть завершён и открыт для движения до 2 сентября 2023 года из-за проблем с отводом земель. Поэтому Совет по управлению проектом №4 предложил сначала закрыть два участка, требующих срочного ремонта, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения и избежать заторов после открытия движения на скоростной автомагистрали Нги Сон – Дьенчау.

В частности, в районе железнодорожного путепровода: расширить подъездную дорогу с правой стороны до конца проезжей части к железнодорожному пути (дополнительно на 2,0 м) и перенести ограждение для расширения железнодорожного перекрёстка. На пересечении автомагистралей национального значения 7 и 1 (в начале маршрута): в настоящее время установлено 125-метровое ограждение, охватывающее 15 домовладений, кроме того, с правой стороны маршрута, с 0-го по 800-й км, необходимо снять старое дорожное покрытие на глубину 70 см, что затруднит обеспечение безопасности дорожного движения при строительстве скоростной автомагистрали.

Причина в проблеме определения принадлежности земель под жилую застройку. С другой стороны, не согласован план переселения 15 домохозяйств в районе железнодорожного путепровода.

Председатель Народного комитета провинции Нгуен Дык Чунг заявил, что Провинциальный партийный комитет и Провинциальный народный комитет решительно руководили работами по расчистке участка и устранению препятствий для проекта модернизации и расширения Национальной автомагистрали № 7. На следующей неделе провинция проведет совещание, на котором будет рассмотрен план расчистки участка для устранения препятствий и ускорения прогресса в будущем.

Заслушав доклад, министр транспорта Нгуен Ван Тханг призвал провинцию Нгеан принять решительные меры, мобилизовать всю политическую систему для принятия мер, создать механизм устранения трудностей и препятствий при расчистке территории, обеспечить законные права людей и тем самым полностью устранить эти препятствия. С другой стороны, провинции необходимо уделить внимание созданию зон переселения для семей, затронутых проектом.

На месте происшествия министр транспорта согласился с предложением Совета по управлению проектом о расширении правой подъездной дороги до конца габарита железнодорожной линии (еще на 2,0 м) и переносе ограждения для расширения железнодорожного перекрёстка.