Экономика

Развитие инфраструктуры: новый «рычаг» для Тан Ки.

Сюань Хоанг June 3, 2024 08:41

В районе Тан Ки синхронное развитие транспортной инфраструктуры и энергосистемы было определено как два прорывных направления, создающих «рычаг» для обеспечения быстрого и устойчивого развития района.

Многие дороги были модернизированы.

В предыдущие годы в этом районеТан КиМногие дороги находятся в крайне плачевном состоянии, что негативно сказывается на жизни людей и социально-экономическом развитии района. Наиболее серьезные проблемы наблюдаются на дороге Хуонг-Фу-Хань; дороге от Тан Ан до Донг Ван; дороге 15А от города Лат до Нгиа Дунг и Нгиа Хоп; а также на нескольких межмуниципальных дорогах, ведущих вглубь материка, таких как Тьен Ки, Фу Сон и Тан Хоп…

bna_thi-cong-tren-tuyen-duong-huong-phu-hanh.-anh-xuan-hoang.jpg
Подрядчик в срочном порядке проводит модернизацию дороги Хуонг-Фу-Хань. Фото: Суан Хоанг.

В связи с этой ситуацией, на период 2020-2025 годов район Тан Ки определил развитие транспортной инфраструктуры в качестве первоочередной задачи для содействия социально-экономическому развитию региона.

В середине апреля, при благоприятных погодных условиях, строительная бригада усердно работала над укладкой камней, выравниванием грунта, уплотнением поверхности и укладкой асфальта на дороге Хуонг-Фу-Хань.

По наблюдениям журналистов, на всем 17-километровом участке завершено строительство мостов и водопропускных труб, причем подрядчики заканчивают каждый участок по мере его выполнения. Одновременно с асфальтированием дороги ведется строительство дренажных канав по обеим сторонам трассы. Представитель подрядчика заявил, что к 31 мая было заасфальтировано почти 10 километров, и благодаря благоприятным погодным условиям темпы строительства ускоряются.

bna_tuyen-duong-huong-phu-hanh-da-do-nhua-duoc-gan-8-km.-anh-xuan-hoang.jpg
К 31 мая асфальтированием было подвергнуто примерно 10 км дороги Хуонг-Фу-Хань.

Жительница коммуны Фу Сон, г-жа Нгуен Тхи Ха, с радостью отметила: «Раньше грунтовая дорога была узкой и грязной во время дождя, из-за чего выезжать было неудобно. Теперь участок дороги, проходящий через коммуну, заасфальтирован, что делает передвижение на мотоциклах, велосипедах и т.д. удобным и легким».

После завершения строительства всей дороги людям потребуется всего несколько десятков минут, чтобы добраться до города Лат, и детям больше не придется беспокоиться о грязных дорогах и паводковых водах, отрезающих их от школы, как раньше, потому что через ручьи и овраги построены постоянные бетонные мосты. Что еще важнее, благодаря улучшенной транспортной инфраструктуре у жителей этого неблагополучного района появятся лучшие условия для развития сельского хозяйства и лесного хозяйства.

Согласно информации от районного управления по управлению проектами Тан Ки, после магистральной дороги Хуонг-Фу-Хань, районная дорога, соединяющая коммуны Тан Ан и Донг Ван, также получила одобрение на модернизацию на провинциальном уровне. В начале мая районный народный комитет открыл тендер, и проект скоро начнется. Дорога от коммуны Тан Ан до коммуны Донг Ван имеет длину 12 км, а инвестиции в нее превышают 70 миллиардов донгов.

В октябре в районе планируется реализовать проект по реконструкции и модернизации дорожной системы и инфраструктуры вдоль следующих маршрутов: от города Лат до Ланг Рао; от Хуонг Сон до Фу Сон; и от Донг Ван до Тхунг Мон, общей протяженностью 18 км и общим объемом инвестиций в 108 миллиардов донгов, включая бюджет провинции и часть местных средств. Кроме того, используя инвестиционный капитал из Национальной целевой программы, район Тан Ки занимается бетонированием многих сельских, коммунальных и межпоселковых дорог во внутренних районах, создавая благоприятные условия для передвижения населения и экономического развития.

bna_n5.jpg
После завершения строительства расширенная автомагистраль N5 облегчит транспортное сообщение Тан Ки с другими районами и будет способствовать его экономическому развитию. Фото: Сюань Хоанг

Кроме того, особую роль играет расширенная автомагистраль N5, соединяющая коммуну Хоа Сон (район До Луонг) с шоссе Хо Ши Мина, что представляет собой стратегический инфраструктурный прорыв и способствует социально-экономическому развитию района Тан Ки.

После завершения строительства дорога создаст удобную транспортную ось, соединяющую районы До Луонг, Йен Тхань, Нги Лок и город Винь. Это позволит району Тан Ки использовать свой потенциал для развития лесной экономики, производства строительных материалов и привлечения инвестиций, тем самым генерируя доходы для местного бюджета.

Кроме того, в районе Тан Ки реализуются проекты по модернизации и ремонту ирригационных сооружений и основных каналов на полях, обеспечивая орошение тысяч гектаров рисовых полей...

Проект электросети 110 кВ

Жители района Тан Ки долгое время страдали от ненадежного и нестабильного электроснабжения из-за нехватки линий электропередачи и трансформаторных подстанций.110 кВЭто влияет на способность района привлекать инвестиции.

Поэтому, когда Министерство промышленности и торговли приняло решение о строительстве линии электропередачи и подстанции напряжением 110 кВ в этом районе, район Тан Ки увидел в этом возможность для новых прорывов. Подстанция 110 кВ в районе Тан Ки построена на земле, принадлежащей коммуне Ки Тан, граничащей с городом Лат.

bna_du-an-luoi-den-110-kv-tan-ky-da-duoc-dau-tu-xay-dung.-anh-xuan-hoang-e073a44fb6c3313874759915188cc468.jpg
Строительство инфраструктуры подстанции Тан Ки напряжением 110 кВ завершено. Фото: Сюань Хоанг

Известно, что проект строительства линии электропередачи и подстанции 110 кВ в Тан Ки, протяженностью более 26 км, имеет общий объем инвестиций около 200 миллиардов донгов. В 2020 году проект был в основном завершен. Однако из-за нерешенных вопросов расчистки земель в районе До Луонг проект не был введен в эксплуатацию. Народный комитет провинции также обратил на это внимание и поручил району До Луонг ускорить расчистку земель в оставшихся проблемных районах, чтобы строительство проекта могло продолжиться в этом году. Вскоре эта линия электропередачи и подстанция 110 кВ будут введены в эксплуатацию, что принесет радость жителям района Тан Ки после долгих лет ожидания.

"

Признавая решающее значение развития инфраструктуры как необходимого условия для содействия социально-экономическому развитию региона, за прошедшее полугодие под решительным руководством Постоянного комитета районного комитета партии департаменты и ведомства района реализовали множество важных проектов. Все ресурсы были использованы рационально, с упором на ключевые направления. В предстоящий период район продолжит предлагать и привлекать капитал для инвестиций в проекты развития транспортной инфраструктуры. В частности, ориентируясь на развитие туризма как ключевого двигателя экономического развития, район будет уделять приоритетное внимание инвестициям в туристическую инфраструктуру, сосредоточившись на основных транспортных маршрутах для соединения туристических потоков и развития различных видов туризма…

Г-н Фан Ван Гиап — председатель Народного комитета района Тан Ки.

Сюань Хоанг