Признаки засорения топливного фильтра
После определенного периода эксплуатации топливный фильтр автомобиля может засориться, поэтому автомобильный топливный фильтр помогает более чище фильтровать топливо.
В рабочей системе автомобиля бензин рассчитывается таким образом, чтобы впрыскиваться точно и экономично, при этом обеспечивая автомобилю оптимальную мощность.
Согласно профессиональным рекомендациям, топливный фильтр следует регулярно проверять и заменять каждые 2 года или каждые 50 000 км пробега, чтобы автомобиль всегда работал наилучшим образом.
Вот несколько признаков того, что топливный фильтр вашего автомобиля засорен:
Расход бензина
Засоренный топливный фильтр не только затрудняет запуск, дергает двигатель и издает неприятные звуки, но и приводит к повышенному расходу топлива. Причина в том, что топливный фильтр засорен, и топливо поступает в двигатель неравномерно. При недостатке топлива двигатель запускается с трудом и теряет мощность, что приводит к снижению мощности. При избытке топлива оно сгорает не полностью и выбрасывается, что приводит к образованию отходов и загрязнению окружающей среды.
Странный стук из машины
Если после запуска двигателя и прошествия минуты с момента его прогрева вы все еще слышите шум из моторного отсека, похожий на лязг или «тиканье», это может быть признаком засорения фильтра.
Причиной является засорение или чрезмерное загрязнение фильтра, из-за чего в двигатель поступает недостаточное количество топлива, что приводит к падению давления в головке двигателя, уменьшению давления в камере сгорания и появлению стука, который очень неприятно слышать при запуске двигателя.
Если в автомобиле возникла такая проблема, лучше всего как можно скорее принять меры: отвезти машину в гараж для проверки и чистки или замены топливного фильтра.
Машина не заводится или заводится, но не едет
Если вы заводите машину и обнаруживаете, что она не заводится, скорее всего, топливный фильтр слишком загрязнен, и бензин не может поступать в камеру сгорания.
В частности, при попытке разгона двигатель автомобиля издаёт неприятные хлопки из-за нехватки топлива. Либо автомобиль заводится с трудом, долго и неровно, либо заводится, но не двигается, как будто ему не хватает топлива.
Причина в том, что топливный фильтр засорен, поэтому количество топлива, проходящего через него, мало и недостаточно для обеспечения необходимого уровня для двигателя.
Чтобы завести автомобиль, необходимо несколько раз нажать на педаль газа, чтобы увеличить силу нагнетания и обеспечить подачу топлива в достаточном для работы двигателя количестве. После этого следует обратиться в сервисный центр для устранения неисправности.
Невозможно ускориться
При каждом нажатии на педаль газа топливо поступает в двигатель, увеличивая скорость автомобиля. Однако засорённый фильтр приводит к недостаточному поступлению топлива в камеру сгорания, что приводит к замедлению автомобиля.
В результате автомобиль разгоняется медленно или не может разогнаться и ехать быстро. В этом случае замена фильтра — лучшее решение.
Двигатель вышел из строя или нет
Внешняя детонация — это явление, при котором процесс сгорания происходит не в цилиндре, а вне двигателя, непосредственно в выхлопной трубе. В этом случае вы увидите искры, вылетающие из выхлопной трубы. Или же процесс сгорания не происходит непрерывно, в некоторых цилиндрах происходит взрыв, в некоторых — нет, что называется пропусками зажигания.
Когда возникают такие ситуации, у транспортного средства, естественно, не хватает мощности для поддержания устойчивого движения.
Из-за засорения топливного фильтра топливо поступает в двигатель неравномерно. При его недостатке автомобиль теряет мощность. При избытке топлива оно сгорает не полностью, а выбрасывается через выхлопную трубу и сгорает вне двигателя, вызывая внешний взрыв.
Недостаток топлива также приводит к неравномерной подаче топлива в двигатель. Кроме того, пропуски зажигания чаще всего возникают не из-за засорения топливного фильтра, а из-за неисправности системы зажигания.