Предложение о регулировании взимания платы за проезд по скоростным автомагистралям.

В данном проекте предлагаются правила взимания платы за проезд для транспортных средств, движущихся по автомагистралям, находящимся в государственной собственности, при этом государство выступает в качестве представителя собственника и непосредственно управляет ими и осуществляет их эксплуатацию.

Условия внедрения системы взимания платы за проезд по автомагистралям.

В проекте четко указано, что автомагистрали, находящиеся в собственности всего населения, при этом государство выступает в качестве представителя собственника и непосредственно управляет ими, будут подлежать сбору платы за проезд, в том числе:

1. Автодорога должна соответствовать следующим условиям:

- Спроектировано и построено в соответствии с техническими регламентами и стандартами для автомобильных дорог, а также другими соответствующими техническими регламентами и стандартами;

- Осуществить передачу объекта и ввести его в эксплуатацию в соответствии с Законом о дорожном строительстве, положениями строительного законодательства и другими соответствующими правовыми нормами.

2. В отношении скоростных автомагистралей, инвестиционная политика которых была утверждена до вступления в силу Закона о дорогах, если они вводятся в эксплуатацию, но не в полной мере соответствуют требованиям, изложенным в пункте 1 статьи 45 и пункте 2 статьи 47 Закона о дорогах, взимание платы за проезд будет осуществляться после завершения строительства и установки инфраструктуры пунктов взимания платы, программных систем и оборудования для сбора платы за проезд; объектов общественного обслуживания на зонах отдыха, расположенных вдоль скоростной автомагистрали и утвержденных компетентными государственными органами; а также технической инфраструктуры и технологического оборудования для управления и организации дорожного движения.

Когда будет введена система взимания платы за проезд по автомагистрали?

Согласно проекту, исходя из социально-экономических условий и необходимости управления автомагистралями, отвечающими установленным условиям, орган, ответственный за управление активами, должен разработать план эксплуатации активов платных автомагистралей и представить его на утверждение компетентному органу в соответствии с законом о государственных активах и специализированными законами.

Время взимания платы за проезд, маршруты взимания платы и тарифы на проезд четко определены в плане эксплуатации активов, утвержденном компетентным органом.

5 групп людей, облагаемых платой

Согласно проекту, субъектами, подлежащими оплате дорожных сборов, являются транспортные средства, движущиеся по дорогам, находящимся в государственной собственности и непосредственно управляемым и эксплуатируемым государством как его представительным владельцем. Эти субъекты разделены на пять групп следующим образом:

- В группу 1 входят следующие типы транспортных средств: транспортные средства с числом мест менее 12, грузовые автомобили грузоподъемностью менее 2 тонн и автобусы общественного пассажирского транспорта.

- В группу 2 входят следующие типы транспортных средств: транспортные средства с 12 по 30 мест; грузовые автомобили с грузоподъемностью от 2 до менее 4 тонн;

- В группу 3 входят следующие типы транспортных средств: транспортные средства с 31 местом и более; грузовые автомобили с грузоподъемностью от 4 до менее 10 тонн;

- В группу 4 входят следующие типы транспортных средств: грузовые автомобили грузоподъемностью от 10 до менее 18 тонн; 20-футовые контейнеровозы;

- В группу 5 входят следующие типы транспортных средств: грузовые автомобили грузоподъемностью 18 тонн и более; транспортные средства, перевозящие 40-футовые контейнеры.

В проекте четко указано, что организации и частные лица, владеющие, использующие или управляющие транспортными средствами, подлежащими оплате сбора за проезд по скоростной автомагистрали, как это предусмотрено выше, обязаны уплачивать этот сбор, за исключением случаев, когда они освобождены от уплаты сбора.

Те, кто освобожден от уплаты сборов

Согласно проекту, от уплаты дорожных сборов при движении по скоростным автомагистралям, где государство является официальным владельцем и непосредственно управляет ими, освобождаются следующие категории лиц:

1. Скорая помощь.

2. Пожарная машина.

3. К специализированным транспортным средствам, используемым в целях национальной обороны, относятся транспортные средства с номерными знаками: красный фон, белые рельефные буквы и цифры, оснащенные специализированным оборудованием для национальной обороны (включая: автоцистерны, автокраны, транспортные средства, перевозящие вооруженные силы на маршах, под которыми понимаются легковые автомобили с 12 и более местами, крытые транспортные средства с сиденьями, установленными в грузовом отсеке, контрольные машины, военные инспекционные машины, специализированные транспортные средства для перевозки заключенных, спасательные машины, транспортные средства спутниковой связи и другие специализированные транспортные средства, используемые в целях национальной обороны).

4. К специализированным транспортным средствам в целях безопасности относятся транспортные средства, принадлежащие Министерству общественной безопасности, провинциальной и городской полиции, а также районной и уездной полиции:

- Патрульные автомобили дорожной полиции имеют следующие характеристики: на крыше автомобиля установлен вращающийся проблесковый маячок, а с обеих сторон автомобиля нанесена надпись «ДОРОЖНАЯ ПОЛИЦИЯ».

- На обеих сторонах полицейской машины № 113 нанесена надпись "POLICE 113";

- На обеих сторонах автомобиля спецподразделения полиции по борьбе с беспорядками нанесена надпись "RIOT POLICE";

- Транспортные средства военных, полицейских и прокурорских сил, находящиеся на срочном дежурстве, обязаны использовать один из предусмотренных законом сигналов приоритета в случаях срочного дежурства;

- Это крытый грузовик с сиденьями внутри грузового отсека, используемый для перевозки полицейских при исполнении служебных обязанностей;

- Специализированные транспортные средства для перевозки заключенных и спасательные машины должны быть оборудованы идентификационными значками в соответствии с законом о специализированных транспортных средствах.

5. Специализированные транспортные средства для ритуальных услуг, в том числе:

- Транспортные средства со специализированной конструкцией для ритуальных услуг (включая: катафалки, рефрижераторные грузовики для хранения и транспортировки тел);

- Транспортные средства, используемые в похоронных службах (включая: легковые автомобили, сопровождающие катафалк, грузовики, перевозящие цветы, транспортные средства для перевозки портретов), — это транспортные средства, используемые исключительно для похоронных мероприятий и имеющие свидетельства о регистрации на имя организации, предоставляющей похоронные услуги. Организация, предоставляющая похоронные услуги, должна предоставить поставщику услуг электронных платежей письменное обязательство, подтверждающее, что эти транспортные средства будут использоваться только для похоронных мероприятий (с указанием количества транспортных средств и номерных знаков для каждого типа).

6. Колонну сопровождали автомобили дорожной полиции.

7. Транспортные средства, принадлежащие полиции и вооруженным силам, используют общенациональные дорожные проездные билеты.

Размер платы за проезд по автомагистрали.

Согласно проекту, размер подлежащего уплате дорожного сбора будет определяться в зависимости от типа транспортного средства, фактически пройденного расстояния (км) и соответствующей платы для каждого типа транспортного средства (VND/км).

Предлагаемые тарифы на проезд по автомагистралям, находящимся в государственной собственности и непосредственно управляемым и эксплуатируемым государством под руководством Министерства транспорта (управление и эксплуатация), следующие:

Единица измерения: VND/автомобиль/км

Тарифы на проезд по автомагистралям, находящимся в государственной собственности, непосредственно управляемым и эксплуатируемым государством как представительным собственником, и расположенным в пределах юрисдикции муниципалитета (управляемым и эксплуатируемым Народным комитетом провинции), определяются Народным советом провинции.

Исходя из вышеупомянутых ставок сборов, размер сборов, применимых для каждого маршрута и участка скоростной автомагистрали, будет конкретно определен в Плане эксплуатации активов, утвержденном компетентным органом.

Вт Ван