Почему автомобильными гудками в Европе пользоваться сложнее, чем в Азии?
В то время как автомобили азиатского происхождения, как правило, легко управляются с помощью звукового сигнала, автомобили европейского происхождения зачастую сложнее в этом плане.
В частности, в европейских автомобилях, таких как Mercedes-Benz, BMW или Audi, часто бывает сложно пользоваться звуковым сигналом. Чтобы им воспользоваться, водителю приходится использовать всю руку, сильно надавливая на центр рулевого колеса. В то же время в азиатских автомобилях, таких как японские и южнокорейские, для нажатия на звуковой сигнал достаточно использовать большой палец.
Эксперты объясняют это тем, что европейские автопроизводители проектируют компоненты звукового сигнала с учетом культуры, привычек и моделей использования, характерных для европейцев.
Азиаты, как правило, часто сигналят, в то время как европейцы редко используют автомобильные гудки. Поэтому автомобильные гудки редко можно услышать на улицах европейских стран. В частности, чрезмерное использование автомобильных гудков в европейских странах не одобряется и строго осуждается.
Европейцы осознают, что бесконтрольное использование автомобильных гудков вызывает шумовое загрязнение, нанося вред как их собственному здоровью, так и здоровью населения. Эти факторы сформировали европейскую культуру использования автомобильных гудков.
Понимая эту проблему, производители проектируют звуковые сигналы на европейских моделях автомобилей таким образом, чтобы их было трудно нажимать, отчасти для того, чтобы отбить у водителей желание сигналить, а также с учетом привычек использования автомобилей европейцами.
Тем временем в Азии использование и сигналивание клаксонами стало повсеместным, даже неизбирательным, что затрудняет другим участникам дорожного движения определение причины сигнала. Поэтому использование клаксонов стало чрезмерным и перестало привлекать внимание других водителей. В результате клаксон утратил часть своего основного назначения.
Причина в том, что улицы переполнены слишком большим количеством автомобилей, что приводит к хаотичному движению транспорта, пробкам и хаосу, из-за чего водителям приходится чрезмерно использовать звуковые сигналы для обеспечения безопасности во время движения.
И чрезмерное использование автомобильных гудков с годами стало распространенной привычкой среди многих людей, потому что все хотят ехать быстро, и каждое транспортное средство хочет уступить дорогу. И гудок стал единственным инструментом, единственным выходом.
С учетом особенностей и манеры вождения вьетнамцев, азиатские модели автомобилей оснащены более удобными в использовании звуковыми сигналами, в отличие от сложных в нажатии кнопок на европейских моделях.