Жители города Винь надеются, что улица Хоанг Нгиа Луонг скоро откроется

Неадекватный

Недавно некоторые жители квартала 9 района Ле Лой (город Винь) написали в газету Nghe An о транспортной инфраструктуре в их районе, которая имеет множество недостатков. Жители квартала 9 отметили: «Строительство слишком большого количества многоквартирных домов привело к увеличению населения района, в то время как транспортная инфраструктура не была спланирована и в неё не были вложены синхронные средства, что и стало причиной пробок...».

Реальность квартала 9, района Ле Лой и окрестностей показывает, что мнение людей верно. Если взять за центр три многоквартирных дома Green View Tower 1, 2 и 3, выходящие на север на улицу Ли Тхыонг Киет, а на юг – на улицу Нгуен Тхай Хок, то в этом районе тысячи домов.

Однако здесь есть только улица Хоанг Нгиа Лыонг, соединяющаяся с улицей Ли Тхыонг Киет. А вот чтобы попасть на улицу Нгуен Тхай Хок, нужно пройти по узким, извилистым переулкам, которые крайне неудобны.

Реальность также показывает, что улица Хоанг Нгиа Лыонг должна была быть спланирована и профинансирована, чтобы в скором времени соединить улицы Ли Тхыонг Кьет и Нгуен Тхай Хок, став главной транспортной осью района, обеспечивая удобное движение и социально-экономическое развитие. Однако в настоящее время улица Хоанг Нгиа Лыонг представляет собой тупик. Только от улицы Ли Тхыонг Кьет до жилого комплекса Green View Tower 2 она «соединяется» с узким извилистым переулком, ведущим к улице Нгуен Тхай Хок, длиной около 150 метров.

Г-н Нгуй Сонг Хонг, секретарь партийной ячейки блока 9, заместитель председателя Ассоциации ветеранов округа Ле Лой, отметил, что местные жители уже давно сталкиваются с многочисленными трудностями в передвижении, часто попадая в пробки и испытывая разочарование. Стоя в узком переулке, ведущем к улице Хоанг Нгиа Лыонг, г-н Нгуй Сонг Хонг сказал: «В этом переулке двум мотоциклам, едущим в противоположных направлениях, очень сложно разъехаться. Поэтому произошло много столкновений...».

Что касается причины, по словам партийного секретаря блока 9, после того, как были построены жилые дома Текко, население увеличилось в разы, и район стал «ядром центрального района». Между тем, транспортная инфраструктура осталась прежней, без инвестиций в расширение и синхронное соединение с двумя основными дорогами Ли Тхыонг Киет и Нгуен Тхай Хок.

«Только в квартале 9 района Ле Лой, включая жилые дома и многоквартирный дом Green View Tower 3, проживает почти 600 домохозяйств. Кроме того, в последние годы автомобили стали основным средством передвижения. В этом квартале 50–60% домохозяйств имеют автомобили, а многие даже по 2 машины, поэтому, когда транспортная инфраструктура слишком слаба, она перегружена, что крайне неудобно для передвижения…» — рассказал г-н Нгуй Сонг Хонг.

Г-ну Нгуй Сонг Хонгу задали вопрос: «На этапе планирования строительства многоквартирных домов для формирования новых жилых районов была ли предусмотрена транспортная система?» Он ответил, что не очень хорошо знаком с планом, но подтвердил, что около трёх лет назад городское правительство приняло решение инвестировать в строительство соединительной линии между улицами Хоанг Нгиа Лыонг и Нгуен Тхай Хок. В квартале 9 было выявлено 9 домохозяйств, которым необходимо было расчистить участок. Однако до сих пор не было организации, которая бы расчищала участок для инвестиций в дорожное строительство.

Секретарь партийной ячейки квартала 9 г-н Нгуй Сонг Хонг заявил: «Жители квартала 9, включая домохозяйства, которым предстоит расчистить землю, признают эту политику правильной и с нетерпением ждут её. Поэтому мы просим руководство безотлагательно её реализовать, чтобы снизить транспортную нагрузку на этот район...».

Когда будет открыт маршрут?

Чтобы выяснить, с целью удовлетворения потребностей в области дорожного движения, водоотведения, санитарной очистки окружающей среды, освещения, содействия благоустройству городов, обслуживания жизней людей..., 23 ноября 2021 года,Народный комитет города ВиньВыдано Решение № 6498/QD-UBND об инвестиционной политике для запланированного проекта строительства дороги протяженностью 18 м от улицы Нгуен Тхай Хок до улицы Хоанг Нгиа Лыонг.

Длина этой трассы составляет около 125 м, ширина основания — 18 м, дорожное покрытие — 9 м из асфальтобетона, тротуары с каждой стороны шириной 4,5 м и синхронная инфраструктурная система, состоящая из дренажных канав, люков, освещения, тротуаров, деревьев и т. д. Также Народный комитет города Винь определил общий объем инвестиций в проект в размере 25 млрд донгов (включая компенсации и расходы на расчистку участка) из городского бюджета; срок реализации — не более 3 лет, строительство должно быть завершено в течение 12 месяцев с даты начала.

Однако инвестиционный проект по строительству 18-метровой дороги от улицы Нгуен Тхай Хок до улицы Хоанг Нгиа Лыонг был одобрен Народным комитетом города Винь лишь 16 марта 2023 года решением № 660/QD-UBND, при этом общий объём инвестиций остался неизменным и составил 25 миллиардов донгов. Затем, 29 декабря 2023 года, решением № 5889/QD-UBND Народный комитет города Винь утвердил корректировку проекта, увеличив общий объём инвестиций с 25 миллиардов донгов до 48 717 миллиардов донгов, в основном за счёт увеличения расходов на компенсацию и поддержку расчистки участка с более чем 18 миллиардов донгов до более чем 42 миллиардов донгов.

Однако, по информации Совета по управлению инвестиционными проектами строительства города Винь (подразделение, назначенное Народным комитетом города Винь в качестве инвестора проекта по вложению средств в строительство 18-метровой запланированной дороги от улицы Нгуен Тхай Хок до улицы Хоанг Нгиа Лыонг), реализация проекта идет медленно, особенно работы по расчистке площадки, что приводит к тому, что источник капитала, определенный в 2024 году, приходится переносить на 2025 год. Однако, как сообщил представитель Совета по управлению инвестиционными проектами строительства города Винь, совет намерен завершить проект в 2025 году.

Представитель заявил: «Для реализации проекта необходимо организовать расчистку земельных участков для 11 домохозяйств. К настоящему времени Центр развития земельного фонда города Винь и Народный комитет района Ле Лой завершили инвентаризацию имущества 7 домохозяйств. В ближайшее время, после утверждения плана землепользования на 2025 год Народным комитетом провинции, инвентаризация имущества оставшихся домохозяйств будет продолжена. Комитет, беря на себя ответственность за инвестора, определил, что проект будет завершен к концу 2025 года. В связи с этим Народному комитету города будет предложено призвать соответствующие подразделения срочно разработать план компенсаций, поддержать расчистку земельных участков, организовать сбор мнений от соответствующих домохозяйств и достичь консенсуса для реализации проекта...».

Г-н Нгуен Куок Тханг — секретарь партийного комитета округа Ле Лой: «Завершение строительства улицы Хоанг Нгиа Лыонг, соединяющей улицы Ли Тхыонг Киет и Нгуен Тхай Хок, разгрузит весь район, а не только жилую зону квартала 9; в то же время это устранит «узкое место» и будет способствовать социально-экономическому развитию района. В прошлом район Ле Лой координировал работу с Центром развития земельного фонда города Винь для подсчёта активов, подтверждения происхождения земли... для домохозяйств, которым необходимо расчистить участок. В будущем, когда город будет реализовывать следующие шаги, район Ле Лой будет активно выполнять сопутствующие работы, сосредоточится на пропаганде, мобилизует людей для достижения консенсуса в реализации проекта...».

Нят Лан