Транспортным средствам на дорогах вскоре придется соответствовать новым стандартам выбросов.
Следуя распоряжению правительства, Департамент окружающей среды (Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды) разрабатывает дорожную карту по повышению стандартов выбросов для автомобилей и внедрению стандартов выбросов для мотоциклов. Ожидается, что новый набор стандартов будет опубликован в апреле.
Повышение стандартов выбросов для автомобилей
Загрязнение воздуха — серьёзная проблема, особенно в Ханое и Хошимине, где многие дни в начале 2025 года были одними из самых загрязнённых в мире. Помимо выбросов от строительства и производства, основным источником загрязнения является автотранспорт.
Член Центрального комитета партии и заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха потребовал ускорить реализацию дорожной карты по контролю за выбросами транспортных средств, особенно в сильно загрязненных городских районах.
В уведомлении 153/TB-VPCP от 4 апреля также четко указано на принятие и внедрение местных стандартов выбросов в более строгом направлении, чем национальные стандарты, которые, как ожидается, будут внедрены в мае 2025 года.
Выступая перед журналистами, г-н Нгуен Хоанг Дык, представитель Департамента окружающей среды (Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды), сообщил, что министерство совместно с Министерством строительства завершило разработку дорожной карты по применению стандартов выбросов к вновь производимым, собираемым и импортируемым автомобилям. Что касается автомобилей, находящихся в обращении и по-прежнему подлежащих проверке в соответствии с Национальным стандартом TCVN 6438:2018, Департамент окружающей среды разрабатывает новый набор стандартов, направленных на повышение стандартов выбросов для находящихся в обращении автомобилей.
По словам г-на Нгуена Хоанг Дыка, Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды, реализуя указание правительства, координирует работу с Министерством строительства и Вьетнамским регистром по разработке стандартов выбросов для находящихся в эксплуатации автомобилей. В настоящее время национальный стандарт TCVN 6438:2018 имеет 4 уровня, но применяется только 2-й. Ведомства координируют свои действия для повышения его до 4-го уровня и перехода к 5-му в будущем.
Что касается мотоциклов и скутеров, Департамент окружающей среды также в срочном порядке разрабатывает стандарты для мотоциклов, находящихся в обращении, в соответствии с положениями Закона об охране окружающей среды и Закона о порядке и безопасности дорожного движения. Ожидается, что новый набор стандартов будет опубликован в апреле и первоначально будет опробован в крупных городах, таких как Ханой и Хошимин.
«Это огромная нагрузка, поскольку нам необходимо разработать дорожную карту ограничений выбросов в зависимости от типа транспортного средства, года выпуска и ситуации в каждом населённом пункте. Например, Ханой планирует применить модель зоны с низким уровнем выбросов, то есть для каждой зоны будут действовать свои стандарты, и въезд туда будет разрешен только транспортным средствам, соответствующим определённым стандартам. Все политики должны быть взаимосвязаны», — добавил г-н Дык.
Необходимо сотрудничество людей
По словам доцента доктора Хоанг Ань Ле, заведующего кафедрой управления окружающей средой факультета окружающей среды университета естественных наук Вьетнамского национального университета в Ханое, политика властей нуждается в поддержке населения для обеспечения максимальной эффективности и снижения загрязнения воздуха движущимися транспортными средствами.
Доцент, доктор Хоанг Ань Ле, отметил, что принятые меры демонстрируют решимость партии и государства в деле снижения загрязнения воздуха, а наибольшую выгоду от них получают люди. После утверждения стандартов выбросов каждый должен сравнить их со своим автомобилем, чтобы убедиться в их соблюдении. Качество старых автомобилей не гарантируется, и их необходимо сдать. В настоящее время действует политика поддержки обмена старых мотоциклов на новые, что позволяет людям выбирать подходящее транспортное средство в зависимости от обстоятельств.
Ранее, завершая совещание, посвященное разработке и дорожной карте применения стандартов выбросов для автотранспортных средств, находящихся в обращении, вице-премьер Чан Хонг Ха подчеркнул необходимость тщательной оценки многомерного воздействия стандартов, особенно на находящиеся в обращении, импортируемые и отечественные транспортные средства. Процесс разработки стандартов и дорожной карты их применения должен основываться на четкой политической, правовой и практической основе, а также на комплексной оценке воздействия. В то же время, для снижения загрязнения воздуха транспортными средствами необходимы синхронизированные экономические, социальные и научные решения и их решительная реализация.