Темпы покупки новых автомобилей среди молодежи снижаются.
Автопроизводители постоянно внедряют инновации в дизайн своей продукции, стремясь сделать её более современной, ориентированной на молодёжь и технологически продвинутой, чтобы привлечь молодых покупателей. Однако недавнее исследование показывает, что процент молодых людей, покупающих новые автомобили, имеет тенденцию к снижению.
С развитием науки и техники, а также модных тенденций, автопроизводители постоянно стремятся к инновациям в дизайне своей продукции, чтобы расширить клиентскую базу и увеличить долю рынка в условиях растущей конкуренции. В частности, автопроизводители стремятся к «модернизации» дизайна продукции и внедрению новых технологий и функций, чтобы привлечь более молодую аудиторию. К этой группе относятся молодые люди, покупающие свой первый автомобиль, а также молодые люди и семьи, приобретающие новые автомобили для работы и ежедневных поездок.
Таким образом, очевидно, что за последние три года многие модели автомобилей из Южной Кореи, Китая, Европы и даже от традиционно консервативных японских производителей постепенно сместились в сторону более молодежного и современного дизайна. Однако, согласно недавнему исследованию, автопроизводители рискуют оказаться в невыгодном положении.S&P Global MobilityУтверждается, что процент молодых покупателей, приобретающих новые автомобили, снижается.
В соответствии сS&P Global MobilityВ первом квартале 2025 года на долю молодых покупателей в возрасте 18-34 лет приходилось 12% покупок новых автомобилей; однако в двух последних кварталах продаж процент покупателей этой возрастной группы, приобретающих новые автомобили, упал ниже 10%. Напротив, за тот же период процент покупателей старше 55 лет в США, приобретающих новые автомобили, увеличился с 45% до почти 49%. Эти цифры указывают на тенденцию к снижению процента молодых людей, покупающих новые автомобили.
Доступность по цене — один из главных вопросов для молодых людей, желающих купить автомобиль.S&P Global MobilityЗа последние четыре года ежемесячные платежи за новые автомобили выросли на 30%. Это усилило давление на молодых людей и семьи, особенно с учетом того, что этой группе клиентов также приходится выплачивать кредиты на обучение и образование после пандемии COVID-19.
Финансовые трудности вынуждают молодых людей отдавать предпочтение подержанным автомобилям с более низкой остаточной стоимостью и более высокими ежемесячными страховыми взносами. Многие даже полностью отказались от владения автомобилем, выбирая вместо этого такие сервисы, как райдшеринг, службы заказа такси и общественный транспорт.
Хотя темпы покупки автомобилей молодыми людьми имеют тенденцию к снижению, согласно...S&P Global MobilityВ возрастной группе 18-34 лет за последние 12 месяцев (по март 2025 года) было приобретено 1,1 миллиона новых автомобилей. Среди них наиболее популярным выбором стали компактные городские автомобили. В настоящее время, наряду с китайскими автопроизводителями, такие компании, как Ford и Volkswagen, также инвестируют в производство небольших, доступных электромобилей, чтобы привлечь этот молодой сегмент покупателей.