Народному комитету провинции Нгеан поручено найти решения по устранению препятствий для эксплуатации четырехколесных электромобилей в районе Куа Ло.
Народный комитет провинции Нгеан просит, чтобы решение по устранению препятствий для эксплуатации четырехколесных электромобилей в районе Куало обеспечивало выполнение положений Указа правительства № 165/2024/ND-CP от 26 декабря 2024 года.
3 июля 2025 года Народный комитет провинции выпустил документ № 6403/UBND-CN, в котором «предлагался ряд положений, связанных с эксплуатацией четырёхколёсных моторизованных транспортных средств в районе Куа Ло и прилегающих районах», для Департамента строительства, полиции провинции иНародный комитет округа Куа Ло.

Полный текст документа № 6403/UBND-CN выглядит следующим образом:
«Принимая во внимание документ № 191/BC-UBND от 30 июня 2025 года Народного комитета города Винь об отчётности по управлению легковыми четырёхколёсными транспортными средствами в городе Винь (прилагается),
Заместитель председателя Народного комитета провинции Хоанг Фу Хиен прокомментировал следующее:

Департамент строительства будет председательствовать и координировать свою деятельность с провинциальной полицией, соответствующими департаментами, отделениями, подразделениями и Народным комитетом округа Кыало для изучения и рассмотрения вопросов в соответствии с их полномочиями или предоставления консультаций и предложений, в которых, в частности, будет определяться роль и необходимость эксплуатации четырехколесных транспортных средств с двигателями, конкретная дорожная ситуация и влияние на местную туристическую деятельность, ссылаться на практику аналогичных провинций (таких как Тханьхоа, Куангнам и т. д.), чтобы иметь решения по устранению препятствий, обеспечивая при этом положения Указа правительства № 165/2024/ND-CP от 26 декабря 2025 года и подходящие для практической реализации на местах.
Относительно содержания документа № 191/BC-UBND от 30 июня 2025 года Народного комитета города Винь (за 1 день до окончания операции), который был передан газетой, радио и телевидением «Нге Ан» 2 июля 2025 года в статье на baonghean.vn.В последнем предложении рассматривается конкретный механизм для четырехколесных электромобилей, которые будут обслуживать туристов в районе Куа Ло.
Соответственно, в документе № 191/BC-UBND от 30 июня 2025 года Народный комитет города Винь представил подробный отчет о работе по управлению, подчеркнув преимущества и важность четырехколесных электромобилей для обслуживания туризма в районе Куало.
Что касается трудностей и проблем, то, согласно вышеуказанному документу, в настоящее время пилотная эксплуатация четырёхколёсных электромобилей для перевозки туристов завершена; с 1 января 2025 года перевозка пассажиров четырёхколёсными электромобилями с двигателем внутреннего сгорания будет осуществляться в соответствии с положениями Закона о порядке и безопасности дорожного движения и Закона о дорогах, Постановления Правительства № 158/2024/ND-CP от 18 декабря 2024 года и Постановления Правительства № 165/2024/ND-CP от 26 декабря 2024 года. Пункт 2 статьи 24 Постановления № 165/2024/ND-CP гласит: «С 15 февраля 2025 года: Движение четырёхколёсных моторизованных транспортных средств разрешается только по дорогам, на которых установлены знаки, указывающие максимальную скорость движения 30 км/ч, применимые ко всем транспортным средствам, участвующим в дорожном движении».
Между тем, на маршрутах, где разрешено движение четырёхколёсных транспортных средств в старом городе Куа Ло, инвестиции осуществляются синхронно, с ограничением максимальной скорости для автомобилей не менее 50 км/ч. Маршрута с ограничением максимальной скорости 30 км/ч для всех типов транспортных средств, участвующих в дорожном движении, нет.

В связи с возникшими проблемами 9 мая 2025 года Народный комитет города Винь (старый) создал междисциплинарную рабочую группу для организации выездной проверки с целью выработки рекомендаций по решениям (включая представителей Департамента строительства, Департамента дорожной полиции - провинциальной полиции и провинциального комитета безопасности дорожного движения).
По предложению Рабочей группы Народный комитет города Винь (старый) поручил ассоциациям владельцев электромобилей и их отделениям создать туристический кооператив «Куа Ло» с участием 278 владельцев электромобилей. Одновременно кооперативу было поручено завершить юридические процедуры, необходимые для получения права на осуществление транспортной деятельности. Он провел обследование и организовал парковочные места для четырёхколёсных транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания для пассажирских перевозок, а также бесплатные парковочные места в существующей парковой зоне к востоку от улицы Бинь Минь. Также были изучены вопросы разметки, остановки и парковки транспортных средств на дорогах шириной 30 м и более.
Однако для обеспечения работы четырехколесных транспортных средств, перевозящих туристов в Куало и прилегающих районах, Народный комитет города Винь (старый) предложил Народному комитету провинции рассмотреть ряд положений, связанных со следующими механизмами и политикой:

1. Провинциальный народный комитет поручает соответствующим департаментам, отделениям, секторам и подразделениям создать благоприятные условия для руководства и поддержки в вопросах документооборота и административных процедур, чтобы туристический кооператив Куа Ло имел достаточные условия для эксплуатации четырёхколёсных транспортных средств для перевозки туристов. Одновременно просить туристический кооператив Куа Ло заблаговременно регулировать количество транспортных средств в соответствии с реальным положением дел, удовлетворять потребности туристов и обеспечивать инфраструктуру района Куа Ло.
2. Исследование конкретных и отдельных механизмов по устранению трудностей в эксплуатации четырехколесных транспортных средств, обслуживающих туристов в районе Куа Ло.
3. Предложить Народному комитету округа Куа Ло активно взаимодействовать с соответствующими департаментами, отделениями, секторами и подразделениями для изучения и предложения решений и механизмов с целью разработки планов по устранению трудностей, связанных с эксплуатацией четырехколесных транспортных средств, обслуживающих туристов.