Компания Volkswagen представила совершенно новый гибридный автомобиль T-Roc.
Компания Volkswagen официально представила совершенно новое поколение T-Roc с новаторским дизайном, передовыми технологиями и разнообразным выбором гибридных силовых установок.
Volkswagen T-Roc оказал значительное влияние на немецкого автопроизводителя. После многих лет производства по всему миру было продано более 2 миллионов экземпляров. Даже в 2024 году, когда производство первого поколения подходило к концу, продажи все еще достигли 292 000 единиц, уступив лишь Volkswagen Tiguan. Этот успех проложил путь к появлению второго поколения T-Roc.
Дизайн сохраняет свою индивидуальность, но при этом остается свежим и новаторским.
Внешний вид нового T-Roc в целом по-прежнему напоминает предыдущее поколение: покатая линия крыши, широкие стойки и мускулистые колесные арки. Однако многие детали были полностью переработаны.
Светодиодные или матричные фары IQ.Light имеют более плоскую конструкцию, решетка радиатора занижена, зеркала заднего вида установлены на дверях, а задние фонари стилизованы с помощью выразительных изгибов.
Габариты автомобиля также значительно увеличились. Длина выросла на 12 см и достигла 4,37 метра, а колесная база составляет 2,63 метра. Это делает автомобиль более просторным и пропорциональным.
Новый T-Roc продолжает ориентироваться на молодых покупателей, предлагая шесть вариантов окраски кузова в цвет кузова, а также спортивную черную крышу. Размер колесных дисков варьируется до 20 дюймов. В дополнение к стандартной версии, был также выпущен вариант R-Line, отличающийся спортивным бампером, уникальными колесами и глянцевой черной отделкой.
Технологии двигателей и системы поддержки
Модель разработана на улучшенной платформе MQB Evo. В настоящее время новый T-Roc, представленный в Европе, оснащается бензиновым двигателем 1.5 eTSI mHEV мощностью 116 или 150 лошадиных сил, работающим в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением и передним приводом.
В будущем автомобиль получит дополнительный 2,0-литровый двигатель, полный привод и спортивную версию R. Примечательно, что полностью гибридная версия, сочетающая 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и гибридный модуль, должна дебютировать с 2026 года, обеспечивая суммарную мощность 136 или 170 лошадиных сил. Литий-ионный аккумулятор будет расположен под задними сиденьями, а топливный бак будет перемещен между колесами.
В дополнение к силовому агрегату, новый T-Roc также получил ряд систем помощи водителю. Новая версия системы Travel Assist позволяет автоматически менять полосу движения. Система Park Assist Pro может запоминать маневры, автоматически парковаться на расстоянии до 50 метров и управляться дистанционно со смартфона.
Полная внутренняя реконструкция.
Салон был переработан с учетом множества отличительных деталей. Приборная панель выполнена в горизонтальном положении, а центральная консоль оснащена поворотными регуляторами, аналогичными тем, что используются в новом Tiguan. Традиционный рычаг переключения передач исчез, его заменили переключатели, расположенные непосредственно под рулевым колесом.
10-дюймовая цифровая приборная панель больше не закрыта. Развлекательная система и система климат-контроля управляются с помощью 10,4- или 12,9-дюймового сенсорного экрана. В интерьере также присутствует фоновая подсветка, просвечивающая сквозь дверные панели, что создает современную атмосферу.
Увеличенные габариты обеспечивают более комфортабельный салон. Впервые модель Style оснащена 14-позиционными сиденьями ergoActive с электрорегулировкой и функцией массажа. Объем багажного отделения составляет 475 литров, что на 30 литров больше, чем у предыдущего поколения.
