Volkswagen выпускает совершенно новый гибрид T-Roc
Volkswagen официально представляет совершенно новое поколение T-Roc с новаторским дизайном, современными технологиями и широким ассортиментом гибридных двигателей.
Volkswagen T-Roc стал знаковым автомобилем для немецкого автопроизводителя. За годы производства по всему миру было продано более 2 миллионов автомобилей. Даже в 2024 году, когда жизненный цикл первого поколения подходит к концу, продажи достигли 292 000 единиц, уступая только Volkswagen Tiguan. Этот успех проложил путь к появлению T-Roc второго поколения.
Дизайн сохраняет индивидуальность, но полон инноваций
В целом новый T-Roc по-прежнему напоминает предыдущее поколение: покатая линия крыши, широкие стойки и мощные колёсные арки. Однако многие детали были совершенно новыми.
Светодиодные или матричные фары IQ.Light отличаются более плоским дизайном, заниженной решеткой радиатора, боковыми зеркалами на дверях и задними фонарями, стилизованными под выразительные изгибы.
Габариты автомобиля также значительно увеличились. Длина увеличилась на 12 см, достигнув 4,37 метра, а колёсная база увеличилась до 2,63 метра. Это сделало автомобиль более просторным и сбалансированным.
Новый T-Roc по-прежнему ориентирован на молодую аудиторию, предлагая шесть вариантов цвета кузова и спортивную чёрную крышу. Доступны различные варианты колёсных дисков диаметром до 20 дюймов. Помимо стандартной версии, также доступна версия R-Line со спортивными бамперами, раздельными колёсными дисками и глянцевыми чёрными элементами отделки.
Технологии двигателей и вспомогательные системы
Модель разработана на усовершенствованной платформе MQB Evo. В настоящее время новый T-Roc представлен в Европе с бензиновым двигателем 1.5 eTSI mHEV мощностью 116 или 150 лошадиных сил, работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и передним приводом.
В будущем автомобиль будет доступен с двигателем 2.0, опциональным полным приводом и спортивным вариантом R. В частности, ожидается, что с 2026 года появится полностью гибридная версия, сочетающая 1,5-литровый бензиновый турбированный двигатель с гибридным модулем, что обеспечит суммарную мощность 136 или 170 лошадиных сил. Литий-ионный аккумулятор расположен под задними сиденьями, а топливный бак — между колёсами.
Помимо силовой установки, новый T-Roc также оснащён рядом систем помощи водителю. Новая версия системы Travel Assist обеспечивает автоматическую поддержку при смене полосы движения. Система Park Assist Pro запоминает команды, автоматически паркует автомобиль на расстоянии до 50 метров и позволяет управлять системой дистанционно с помощью телефона.
Полностью обновленный интерьер
Салон автомобиля обновлён и дополнен множеством интересных деталей. Приборная панель расположена горизонтально, а центральная консоль оснащена поворотным переключателем, как в новом Tiguan. Вместо традиционного рычага переключения передач теперь используется переключатель, расположенный прямо под рулевым колесом.
10-дюймовая цифровая приборная панель больше не имеет крыши. Управление системой развлечений и климат-контролем осуществляется с помощью сенсорного экрана диагональю 10,4 или 12,9 дюйма. В салоне также имеется подсветка, проходящая через дверные панели, что создаёт современный вид.
Увеличенные размеры делают салон более комфортным. Впервые в версии Style установлены сиденья ErgoActive с электрорегулировкой в 14 направлениях и функцией массажа. Объём багажного отделения достигает 475 литров, что на 30 литров больше, чем у предыдущего поколения.
