Центр Нге Ан стремится к созданию модели городского развития нового поколения
Многомерное взаимодействие и развитие, от привлечения иностранных инвестиций в Нгеан до расширения миграционных и переселенческих потоков во многих странах, привносит в Нгеан глубокую интеграционную ценность в экономическое и городское развитие. Образ жизни и потребление городских жителей также меняются, создавая движущую силу для развития городских структур нового поколения.
Нгеан: экономический центр Северо-Центрального региона
Благодаря своему стратегически важному географическому положению, богатым ресурсам и обилию человеческих ресурсов, Нгеан постепенно утверждает свою роль экономического центра Северо-Центрального региона — одной из движущих сил экономического развития всей страны.

Система транспортной инфраструктуры, включающая морской, речной, воздушный, железнодорожный и автомобильный транспорт, также формирует экономическую мощь провинции, привлекая крупнейшие прямые иностранные инвестиции в страну. Морской порт Кыало и аэропорт Винь модернизируются для удовлетворения растущего спроса на грузовые и пассажирские перевозки. Это не только помогает Нгеану стать важным логистическим центром, но и создает условия для легкого доступа предприятий региона к международным рынкам. К настоящему времени многие участки скоростной автомагистрали Север-Юг открыты для движения, что сокращает время в пути, соединяющее Нгеан с провинциями ключевого экономического региона Севера, особенно со столицей Ханоем, всего до 3,5 часов.

Наряду с экономическим развитием, преобладает потребительский стиль и потребность в более высоком качестве жизни городских жителей. Не только приближение к таким крупным городам, как Ханой и Хошимин, но и городские районы Нгеана также предъявляют высокие требования к территории, где сходятся воедино множество строгих критериев: удовлетворение разнообразных и современных потребностей в потреблении и развлечениях, при этом особое внимание уделяется высокой эстетике, культурным ценностям и устойчивому развитию.

Именно строгие требования потребителей способствовали формированию нового поколения городских моделей, выходящих за рамки привычных критериев городских моделей старого образца. Как правило, города с узкой транспортной инфраструктурой больше не подходят для владельцев автомобилей. Необходимость парковки требует не только широких дорог, но и прохладных городских районов, а развитая инфраструктура должна дополняться зеленой инфраструктурой. Потребность в использовании коммунальных услуг не ограничивается привлекательными объектами, но и требует глубокого опыта использования коммунальных услуг: коммерческие услуги, международные школы, больницы, оснащенные передовыми технологиями, коммунальные услуги, оказывающие положительное влияние на здоровье, соответствующие современным критериям развития, такие как спортивные площадки, четырехсезонные бассейны с электролизом соли, или высококачественные пространства с высокой художественной ценностью, такие как площади с водной музыкой, арт-площадки, которые служат для многих культурных и социальных мероприятий города. Жителям нужна интеграция между удобным, современным образом жизни и по-прежнему нужна связь с обществом, нужен сильный голос сообщества по общим социальным вопросам. Именно это позволило на раннем этапе сформировать в Нгеане модель хорошо спланированной городской агломерации, что помогло Нгеану превзойти Дананг, Кантхо и многие крупные города по всей стране и стать одним из населенных пунктов с образцовой городской агломерацией, сопоставимой с Ханоем и Хошимином по уровню городской жизни.
Макет образцового мегаполиса в центре Нгеана

Типичный пример продуманной городской модели, отвечающей строгим требованиям городских жителей в новом тренде, Eco Central Park стал образцом масштаба, сочетающим в себе инфраструктуру, торговлю, услуги и образ жизни. Впечатляющий коэффициент городского планирования достигается за счет трех параметров: 43% площади отведено под озеленение с системой парков, скверов, водоемов, пешеходных дорожек, спортивных площадок, общественных садов и садов для жильцов; 39% площади отведено под транспортную инфраструктуру и коммунальные услуги, обслуживающие жителей. Особенностью транспортной инфраструктуры является не только обширность с проспектами 70, 34 и 24,5 м или внутренними дорогами шириной не менее 14 м, но и обилие зеленых насаждений благодаря многоуровневой системе ландшафтного дизайна; наконец, наименьшая доля площади в городской зоне приходится на строительные работы – всего 19% от общей площади. Это позволяет дому не только быть пространством в четырех стенах, но и резонансным значением многих важных факторов, которые создают достойную среду обитания для многих поколений.
Это также объясняет приток в недавнее время тысяч профессиональных специалистов в сфере недвижимости из Ханоя и Хошимина в Eco Central Park, чтобы изучить, испытать и исследовать модель мегаполиса нового поколения.

Участвуя в мероприятии 16 сентября, г-жа Фат Нгуен из компании IQI Vietnam Co., Ltd. из Хошимина отметила: «Мы участвовали в развитии многих крупных городских районов в Ханое и Хошимине, но были по-настоящему поражены, посетив Эко-Центральный парк, поскольку он сочетает в себе современные и роскошные элементы городской среды, сохраняя при этом уникальные местные ценности, такие как парк сохранения местных деревьев, экспериментальный учебный парк Campus Park, а также использование масштабных водных и ландшафтных систем для создания микроклимата, помогающего снизить летнюю жару в городе Винь. Здесь также есть объекты, демонстрирующие стремительное развитие провинции в новую эпоху, такие как культовая башня Central Park Residences, площадь Water Music Square и площадь Light Square. Нас действительно впечатлило планирование транспортной инфраструктуры: дороги в 2-3 раза шире, чем в других городских районах, а связь между коммунальными службами, торговлей и сферой услуг организована очень методично, приближаясь к планировочному видению Сингапура – места, которое мы увидим на годы вперед». в городском развитии».



Благодаря планомерному планированию и взаимодействию Эко-Центральный парк стал типичным городским районом Нгеана, местом проведения ряда культурных, общественных и развлекательных мероприятий, как в провинции в целом, так и в городе Винь (старом) в частности. Привлекательность мегаполиса в самом сердце города также побуждает значительную часть населения изменить свои представления о жизни, отказавшись от стремления к отдельному дому в пользу более строгих стандартов проживания с полным набором современных, синхронизированных, безопасных и качественных объектов.