В сентябре Tesla Model Y лидировала по продажам в Китае.

Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), в сентябре Tesla Model Y возглавила рейтинг оптовых продаж с результатом 59 907 проданных единиц, став самой продаваемой моделью на китайском рынке. После нескольких месяцев, в течение которых её обогнала BYD Song, электромобиль Tesla вернул себе первое место, демонстрируя явный сдвиг в конкуренции между международными брендами и отечественными производителями.

В сентябре также наблюдался всплеск на всем рынке. Общий объем продаж легковых автомобилей в Китае достиг 2,803 млн, что на 12,4% больше, чем годом ранее, и на 13% больше, чем в августе. В этой ситуации автомобили на новых источниках энергии (NEV) продолжали играть ведущую роль в росте.

Итоги сентября: переломные моменты в данных и продажах.

Лидирующие позиции Model Y обусловлены ускорением роста рынка как ежемесячно, так и ежегодно. В этом сегменте продажи внедорожников растут быстрее, чем в среднем; минивэны также демонстрируют признаки восстановления. Это отражает разнообразные вкусы потребителей, от небольших городских автомобилей до среднеразмерных внедорожников и семейных вариантов.

Топ-5 самых продаваемых моделей: Model Y лидирует в группе крупных электромобилей.

Сентябрьский рейтинг демонстрирует доминирование автомобилей на новых источниках энергии в верхней части списка. Данные собраны CPCA и приведены CarNewsChina:

Среди 25 моделей, продажи которых превысили 20 000 единиц, 13 являются электромобилями (NEV). Только в сегменте NEV в сентябре было продано 1,5 миллиона единиц, что на 22,4% больше, чем годом ранее, и на 15,9% больше, чем в предыдущем месяце. За первые девять месяцев года продажи NEV достигли 10,44 миллиона единиц.

Конструкция кузова: ускорение сосредоточено в автомобилях с высоким дорожным просветом.

В сентябре продажи внедорожников достигли 1,129 млн единиц (рост на 7,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), продажи внедорожников — 1,561 млн единиц (рост на 15,4%), а продажи минивэнов — 112 000 единиц (рост на 19%). Темпы роста продаж внедорожников и минивэнов были выше среднерыночных, что способствовало общему росту.

Производитель: BYD сохраняет свою долю рынка.

С точки зрения производителей, BYD продолжает удерживать лидирующие позиции с 393 000 проданных автомобилей, что составляет 14% рынка, несмотря на снижение на 5,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Geely занимает второе место с 273 000 автомобилей (9,7% рынка, снижение на 35,2%), а Chery — третье с 269 000 автомобилей (9,6% рынка, снижение на 13,5%).

Позиционирование Model Y в гонке продаж.

Возвращение Tesla Model Y на первое место подчеркивает привлекательность электромобилей на китайском рынке, где наблюдается сильный рост продаж электромобилей, доминирующих в топ-25. Результаты сентября также отражают диверсификацию спроса: от небольших городских автомобилей, таких как Wuling Hongguang Mini EV, до массовых моделей BYD и новых вариантов, таких как Geely Geome Xingyuan.

Согласно данным за сентябрь, Model Y выделялась по коммерческим показателям, в то время как отечественные конкуренты сохраняли значительное преимущество в ассортименте продукции и охвате рынка. Восходящая динамика сегмента внедорожников и расширение рынка электромобилей создают предпосылки для дальнейшего увеличения доли электромобилей на рынке в ближайшее время, при условии сохранения стабильных потребительских тенденций и благоприятной политики.

Заключение

Лидирующие продажи Model Y в сентябре стали ярким событием на китайском рынке на фоне резкого роста продаж электромобилей и значительной доли рынка, занимаемой отечественными производителями. Данные CPCA показали стабильный рост в различных сегментах в течение месяца, доминирование электромобилей в топ-25 и ожесточенную конкуренцию между Model Y, Wuling Hongguang Mini EV, Geely Geome Xingyuan, а также BYD Song и BYD Qin. Эта тенденция позволяет оценить краткосрочную привлекательность электромобилей и оказывает значительное конкурентное давление на всех производителей.

CTVX