Tesla Model Y лидирует по продажам в Китае в сентябре
По данным CPCA, в сентябре Tesla Model Y была продана 59 907 единиц, превзойдя Wuling Hongguang Mini EV и Geely Geome Xingyuan. Рынок достиг 2,803 млн единиц; группа NEV зафиксировала 1,5 млн единиц, что значительно больше, чем за тот же период.
Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), Tesla Model Y возглавила сентябрьский рейтинг оптовых продаж с 59 907 экземплярами, став самой продаваемой моделью автомобиля на рынке с миллиардным населением. После многомесячного отставания от BYD Song электромобиль Tesla вернул себе лидерство, продемонстрировав явный сдвиг в конкуренции между международными брендами и отечественными производителями.
В сентябре также наблюдалось ускорение роста всего рынка. Общее количество легковых автомобилей в Китае достигло 2,803 млн единиц, увеличившись на 12,4% в годовом исчислении и на 13% в месячном исчислении. Лидирующую роль в росте при этом продолжал играть сегмент автомобилей на новых источниках энергии (NEV).
Сентябрьский снимок: данные и основные этапы продаж
Первое место Model Y заняла на фоне ускоренного роста рынка как по сравнению с предыдущим месяцем, так и по сравнению с предыдущим годом. В сегменте внедорожников наблюдался рост быстрее среднего; минивэны также демонстрируют признаки восстановления. Это отражает широкий спектр потребительских предпочтений: от компактных городских автомобилей до среднеразмерных внедорожников и семейных автомобилей.
Пять самых продаваемых моделей автомобилей: модель Y лидирует в большой группе NEV
Сентябрьский рейтинг демонстрирует доминирование автомобилей на новых источниках энергии. Данные собраны CPCA и приведены по материалам CarNewsChina:
| Сорт | Модель автомобиля | Продажи (транспортные средства) |
|---|---|---|
| 1 | Тесла Модель Y | 59,907 |
| 2 | Wuling Hongguang Mini EV | 54,498 |
| 3 | Geely Geome Синъюань | 50,203 |
| 4 | Песня BYD | 42,178 |
| 5 | BYD Цинь | 41,057 |
В группе из 25 моделей с объёмом продаж более 20 000 единиц 13 относятся к типу NEV. Только сегмент NEV в сентябре достиг 1,5 млн единиц, что на 22,4% больше, чем за аналогичный период и на 15,9% больше, чем в предыдущем месяце. Совокупные продажи NEV за первые 9 месяцев года достигли 10,44 млн единиц.
Конструкция кузова: повышенная динамика сосредоточена в автомобилях с высоким шасси.
В сентябре количество проданных автомобилей с низким шасси достигло 1,129 млн единиц (рост на 7,9% по сравнению с аналогичным периодом), автомобилей с высоким шасси — 1,561 млн единиц (рост на 15,4%), а минивэнов — 112 000 единиц (рост на 19%). Темпы роста продаж автомобилей с высоким шасси и минивэнов были выше средних по всему рынку, что способствовало общему росту.
| Сегмент | Продажи (транспортные средства) | Изменения из года в год |
|---|---|---|
| Автомобили с низким шасси | 1,129,000 | +7,9% |
| Автомобили с высоким шасси | 1,561,000 | +15,4% |
| МПВ | 112,000 | +19% |
| Общий рынок | 2,803,000 | +12,4% |
Производитель: BYD занимает лидирующую долю рынка
С точки зрения производителей, BYD сохранил лидерство, продав 393 000 автомобилей оптом, что составляет 14% доли рынка, несмотря на снижение на 5,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Geely заняла второе место с 273 000 автомобилей (доля рынка 9,7%, снижение на 35,2%), а Chery — третье с 269 000 автомобилей (доля рынка 9,6%, снижение на 13,5%).
Позиционирование модели Y в гонке продаж
Возвращение Tesla Model Y на первое место подчеркивает привлекательность электромобилей в Китае, где NEV демонстрируют значительный рост и доминируют в топ-25. Результаты сентября также отражают диверсификацию спроса: от небольших городских автомобилей, таких как Wuling Hongguang Mini EV, до популярных моделей BYD и новых вариантов, таких как Geely Geome Xingyuan.
Согласно данным за сентябрь, Model Y выделяется коммерческими показателями, в то время как конкуренты на внутреннем рынке сохраняют значительную маржу по ассортименту продукции и охвату рынка. Рост сегмента внедорожников и расширение рынка электромобилей создают стартовую площадку для дальнейшего увеличения доли электромобилей на рынке в будущем, если потребительские тенденции и политика поддержки сохранят стабильный уровень.
Заключить
Лидерство Model Y в продажах в сентябре стало ярким событием на китайском рынке на фоне стремительного роста продаж электромобилей (NEV) и значительной доли рынка, занимаемой местными брендами. Данные CPCA демонстрируют: равномерный рост по сегментам в течение месяца, доминирование NEV в топ-25 и борьбу за лидерство между Model Y, Wuling Hongguang Mini EV, Geely Geome Xingyuan и дуэтом BYD Song и BYD Qin. Эта тенденция служит основой для оценки краткосрочной привлекательности электромобилей и одновременно оказывает значительное конкурентное давление на всех производителей.
