Wuling Aishang A100C: новый заднеприводный мини-электромобиль в Китае.

Представленный в Китае Wuling Aishang A100C знаменует собой новое направление для бренда, поскольку он отходит от своей привычной бюджетной линейки в сторону оригинального городского электромобиля. Несмотря на то, что это самостоятельный продукт, A100C обладает знакомым внешним видом, напоминающим Changan Lumin, но с более изысканным дизайном фар и пропорций кузова.

Технические особенности A100C заключаются в заднеприводной компоновке двигателя, литий-железо-фосфатном аккумуляторе производства Gotion и характеристиках, подходящих для использования в городских условиях. По данным производителя, автомобиль достигает запаса хода в 220 км при использовании цикла CLTC с аккумуляторной батареей емкостью 17,65 кВт⋅ч, что является важным достижением в сегменте миниатюрных электромобилей на китайском рынке и потенциально может привести к расширению на другие рынки в случае внедрения.

Округлая форма напоминает Changan Lumin.

В габаритах Aishang A100C имеет длину 3285 мм, ширину 1708 мм и высоту 1550 мм, а колесная база составляет 1980 мм. Его округлая форма, окрашенные в черный цвет стойки и аэродинамические колеса оптимизируют эффективность обтекания воздухом, придавая ему современный эстетический вид для городского автомобиля.

По сравнению с Changan Lumin, A100C практически полностью разделяет тот же «дух» дизайна, но отличается пропорциями кузова и стеклянных панелей. Фары необычной формы придают передней части автомобиля «гримасничающий» вид, в сочетании с небольшими воздухозаборниками в переднем бампере. Сзади круглые задние фонари делают общий вид дружелюбным и легко узнаваемым на дороге.

Минималистичный салон, ориентированный на получение незабываемых впечатлений.

Внутри A100C выдержан минималистичный дизайн с небольшим двойным экраном: цифровыми часами и центральным экраном, расположенным на приборной панели. Двухспицевое рулевое колесо с D-образным вырезом придает автомобилю молодежный вид, а рычаг переключения передач за рулевым колесом освобождает пространство между сиденьями.

Wuling сохранил физические поворотные регуляторы для системы кондиционирования воздуха, отдавая приоритет быстрому и интуитивно понятному управлению — то, что ценят городские жители при езде по городу. Автомобиль имеет четыре сиденья, все со встроенными подголовниками. Объем багажного отделения составляет 106 литров и может быть увеличен до 882 литров при сложенных задних сиденьях, что является замечательным показателем для сегмента мини-электромобилей.

Электродвигатель заднего моста мощностью 51 лошадиная сила, литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 17,65 кВт⋅ч.

В Aishang A100C используется электродвигатель, расположенный на задней оси, развивающий мощность 51 лошадиную силу и крутящий момент 83 Нм. Питание осуществляется от литий-железо-фосфатного аккумуляторного блока емкостью 17,65 кВт⋅ч производства Gotion. По данным производителя, запас хода автомобиля составляет 220 км по циклу CLTC, что подходит для ежедневных поездок по городу.

С такой технической базой A100C ориентирован на маневренность и разумные эксплуатационные расходы, а не на максимальную динамику разгона или возможность дальних поездок. Подробные технические характеристики, касающиеся времени зарядки, мощности зарядки и режимов движения, на момент презентации производителем не были опубликованы.

Безопасность и технологии: первоначальная информация

На момент запуска информация об активных и пассивных системах безопасности A100C не была подробной. Было неясно, какими системами помощи водителю будет оснащен автомобиль, включая адаптивный круиз-контроль (ACC) Stop & Go, а также количество подушек безопасности. Рейтинги безопасности от таких организаций, как NCAP, также отсутствовали.

Что касается оснащения, базовая компоновка интерфейса — два небольших экрана и панель управления кондиционером с поворотным регулятором — ориентирована на интуитивность и простоту использования. Подробная информация о возможностях подключения, развлечениях и программной экосистеме пока не предоставлена.

Ценообразование и позиционирование в Китае

В Китае Wuling Aishang A100C выпускается в четырех версиях по рекомендованной розничной цене от 5590 до 7415 долларов США. В случае запуска во Вьетнаме эта модель, вероятно, станет интересным конкурентом в сегменте миниатюрных электромобилей – сегменте, в котором в настоящее время доминируют отечественные производители.

Wuling входит в состав совместного предприятия SAIC-GM-Wuling (SGMW), принадлежащего Guangxi Automobile Group. Популярность бренда Wuling резко возросла благодаря Hongguang Mini EV, самому продаваемому электромобилю в мире в 2021 году. Во Вьетнаме дистрибуцией бренда в настоящее время занимается компания TMT Motors, выпускающая модели Wuling MiniEV и Bingo.

Таблица основных технических характеристик

Вывод: аккуратно, экономично, ждем дополнительных данных.

Электромобиль Wuling Aishang A100C ориентирован на практичность городского транспортного средства: компактные размеры, приятный дизайн, гибкое пространство и заднеприводная компоновка. Литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 17,65 кВт⋅ч и запас хода в 220 км (по данным CLTC) достаточны для ежедневных поездок на работу.

Преимущество

• Закругленный дизайн обеспечивает легкий доступ и уникальную узнаваемость.
• Минималистичный дизайн интерьера, удобное механическое управление кондиционером.
• Гибкая система регулировки объема багажного отделения: от 106 до 882 литров.
• Конфигурация с задним приводом подходит для миниатюрной модели электромобиля.
• Цены в Китае доступны, и есть большой выбор вариантов.

Лимит

• Подробная информация о средствах безопасности, системах ADAS и количестве подушек безопасности пока не разглашается.
• Информация о вариантах зарядки и подключения отсутствует.
• Экран небольшой, а функции довольно простые.

CTVX