Автомобили Cadillac, Hyundai и Mercedes-Benz сохраняют хороший запас хода даже после 3 лет эксплуатации.
Согласно данным Recurrent, Tesla сохраняет более 96% своего реального запаса хода после трех лет эксплуатации. Cadillac, Hyundai и Mercedes-Benz относятся к группе автомобилей с низким темпом снижения запаса хода, в то время как Volkswagen, BMW и Jaguar сохраняют более 90%.
Согласно данным Recurrent, Cadillac, Hyundai и Mercedes-Benz входят в число электромобилей с наименьшим снижением запаса хода после трех лет эксплуатации. Tesla также показала выдающиеся результаты, сохранив более 96% своего первоначального запаса хода с момента выезда из автосалона. Напротив, Volkswagen, BMW и Jaguar продемонстрировали большее снижение запаса хода, но все же сохранили более 90%, чего достаточно для повседневного использования без существенных сбоев.
Фактические данные предоставлены компанией Recurrent, а не Агентством по охране окружающей среды США (EPA).
Компания Recurrent заявляет, что данные собраны на основе информации от сотен до тысяч автомобилей, в зависимости от марки. Анализируемый диапазон основан на реальном опыте эксплуатации, а не на данных о производительности, соответствующих стандартам EPA. Это помогает более точно отразить характеристики в условиях повседневной езды.
Эти названия сохраняют хорошую видимость после 3 лет использования.
Результаты показали, что в группу с наименьшим износом вошли Cadillac, Hyundai и Mercedes-Benz. Tesla продемонстрировала выдающиеся результаты: более 96% реального запаса хода сохранилось в течение трех лет после покупки автомобиля. Эти цифры отражают реальный опыт вождения, а не условия лабораторных испытаний.
Как отмечает Recurrent, степень снижения запаса хода может варьироваться в зависимости от модели автомобиля, климатических условий, способа зарядки и стиля вождения. Однако общая тенденция, выявленная на основе обширных данных, по-прежнему указывает на то, что некоторые марки демонстрируют лучшую стабильность с течением времени.
Почему некоторые производители, судя по измеренным данным, практически не отмечают снижения запаса хода?
Тот факт, что некоторые производители сообщают о практически полном отсутствии снижения дальности хода в своих данных, не означает, что батареи не стареют. Компания Recurrent объясняет, что это может быть связано с тем, как производители интегрируют буферизацию батареи и постепенно высвобождают емкость с течением времени, поэтому пользователи не замечают существенных изменений на ранних этапах.
Кроме того, регулярные обновления программного обеспечения, оптимизация рекуперативного торможения или тонкая настройка характеристик разгона также могут способствовать поддержанию более стабильного диапазона рабочих режимов в реальных условиях эксплуатации.
В технологическом секторе бренды всё больше теряют свою популярность.
В исследовании компании Recurrent автомобили Volkswagen, BMW и Jaguar оказались в группе, где наблюдалось большее снижение запаса хода. Однако после трех лет эксплуатации они сохранили более 90% своего запаса хода, чего достаточно для ежедневных поездок большинства пользователей.
Метод Recurrent также обеспечивает технологический контекст для некоторых результатов:
- Несмотря на принадлежность к одной корпорации, Chevrolet занимает более низкое место в рейтинге, чем Cadillac, поскольку в модели Chevy Bolt используются более старые технологии.
- Автомобиль Jaguar I-Pace, выпущенный в 2018 году, построен на хорошо известной аккумуляторной платформе.
- Модель BMW i3 (продавалась с 2014 по 2022 год) негативно повлияла на общие статистические показатели BMW.
Спад наблюдается быстро на начальном этапе, затем происходит замедление.
Исследования показывают, что батареи электромобилей, как правило, быстрее изнашиваются в первые несколько лет, а затем темпы деградации замедляются. Большая часть деградации, наблюдаемая пользователями в первые три года, является «наибольшей деградацией» за весь срок службы батареи.
Как отмечает Recurrent, многие автомобили могут даже превосходить показатели EPA в течение первых 1-2 лет. Спустя несколько лет запас хода может оставаться на уровне или выше спецификаций EPA, что обеспечивает лучшие условия вождения в реальных условиях, чем распространенные опасения по поводу снижения характеристик.
Краткий обзор результатов группы
| Результаты группы | Марка/Модель | Заметки из журнала Recurrent |
|---|---|---|
| Незначительное снижение после 3 лет | Кадиллак, Хёнид, Мерседес-Бенц | Данные отражают фактическое использование и повседневные модели поведения. |
| Выдающиеся результаты | Рено | Сохраняет более 96% своего фактического запаса хода, как при выезде из автосалона. |
| Более значительное снижение | Фольксваген, BMW, Ягуар | Спустя 3 года показатель по-прежнему превышает 90%. |
| Технологические факторы оказывают влияние. | Шевроле; Ягуар Ай-Пейс; БМВ и3 | В Chevy Bolt используются устаревшие технологии; аккумуляторная платформа I-Pace не нова; i3 снижает средний показатель BMW. |
Вывод: опасения по поводу уменьшения дальности действия излишни.
Лиз Наджман, директор по анализу рынка в компании Recurrent, заявила, что обобщенные результаты, полученные на основе большого объема данных, показывают, что опасения по поводу снижения дальности хода необоснованны. В большинстве моделей пользователи могут рассчитывать на то, что реальная дальность хода останется стабильной в первые несколько лет, временами даже превышая стандарты EPA, и даже через три года будет достаточной для повседневного использования.
Благодаря использованию подхода, основанного на данных и реальных сценариях, а не на лабораторных оценках, отчет Recurrent предоставляет покупателям и пользователям электромобилей более надежную основу для оценки ожидаемого запаса хода с течением времени, а также более четкое понимание роли обновлений программного обеспечения и технологических различий между моделями.