Выпущен Honda CR-V 2017 года: несбывшаяся мечта о семиместном автомобиле.

13 октября компания Honda официально представила CR-V пятого поколения, отличающегося более практичным дизайном, новым 1,5-литровым турбодвигателем, более роскошным интерьером, при этом сохранив пятиместную компоновку салона.

Модель CR-V 2017 года была представлена ​​на мировом рынке, начиная с Соединенных Штатов.

В ходе разработки CR-V 5-го поколения многочисленные источники, основываясь на просочившихся в сеть технических характеристиках и изображениях тестовых автомобилей, предполагали, что совершенно новый Honda CR-V будет иметь третий ряд сидений, а это означало бы, что этот кроссовер предложит 7-местную компоновку. Эту стратегию Hyundai успешно реализовал для Santa Fe.

Однако те, кто с нетерпением ждал этого, были разочарованы, когда японский автопроизводитель официально представил совершенно новое пятое поколение CR-V на мировом рынке, начиная с США.

США были выбраны в качестве первого рынка, потому что Honda CR-V пользуется там большим успехом. В настоящее время CR-V является вторым по популярности автомобилем Honda, за последние два десятилетия было продано почти 4 миллиона единиц, и он лидирует в сегменте компактных внедорожников – сегменте, в который входят Toyota RAV4, Subaru Forester, Chevrolet Equinox и Ford Escape.

В своем последнем поколении Honda CR-V претерпела масштабную модернизацию экстерьера, улучшилась роскошь интерьера, а наиболее значительным изменением стало увеличение колесной базы для большего полезного пространства. Одновременно японский производитель добавил в модельный ряд 1,5-литровый турбированный двигатель для тех, кто жаждет мощности.

В модели CR-V 2017 года компания Honda максимально повысила практичность. Японский автопроизводитель выбрал смелый, но безопасный подход, чтобы пользователи не были перегружены изменениями. Хотя общий дизайн остался знакомым, линии стали заметно более выразительными, чем раньше.

В частности, передняя часть легко напоминает Honda Civic 2016 года. Решетка радиатора была переработана и стала больше, в сочетании с полностью светодиодными фарами. Впервые Honda CR-V оснащена автоматической системой открывания и закрывания решетки радиатора. Хром широко используется для отделки деталей передней части автомобиля, окантовки окон и т.д.

Между тем, задние фонари практически не изменились. Наиболее примечательной особенностью сзади является технология бесконтактного открывания багажника, аналогичная той, что используется в автомобилях класса люкс. При перевозке вещей пользователю достаточно иметь ключ при себе и пнуть ногой багажник под днищем автомобиля, и багажник откроется автоматически.

Внутри вся система управления остается удобной для пользователя, но улучшена за счет материалов, которые усиливают ощущение роскоши Honda CR-V. Информационно-развлекательный экран представляет собой 7-дюймовый цветной сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Самое важное, что Honda увеличила колесную базу CR-V до 2660 мм, что на 40 мм больше, чем у предыдущего поколения. Это увеличение сосредоточено в задней части, что обеспечивает Honda CR-V наибольшее пространство для ног в своем сегменте.

Среди заметных дополнений в интерьере можно отметить: двухзонный автоматический климат-контроль, настраиваемую подсветку салона, электронный стояночный тормоз (EPB) и USB-порты для задних сидений.

Стандартная версия Honda CR-V теперь также оснащается 6 подушками безопасности, электронной системой стабилизации, системой предупреждения о столкновении, системой помощи при ускорении, системой предупреждения о выезде из полосы движения, системой обнаружения слепых зон, автоматической регулировкой ближнего/дальнего света и системой предупреждения о движении сзади.

Доступны два варианта двигателя, в частности, 1,5-литровый турбированный двигатель DOHC, развивающий максимальную мощность 190 л.с. при 5600 об/мин и максимальный крутящий момент 243 Нм при 2000-5000 об/мин. Данная версия оснащена кнопкой запуска двигателя.

Другой вариант — 2,4-литровый двигатель i-VTEC, развивающий 184 лошадиные силы при 6400 об/мин и 244 Нм крутящего момента при 3900 об/мин. Обе версии двигателя комплектуются вариаторной трансмиссией, что делает Honda CR-V 2017 года самой экономичной в своем сегменте.

Цена автомобиля будет объявлена ​​позже, а в США он поступит в продажу позднее в этом году. После этого Honda CR-V пятого поколения появится во многих других странах, включая Вьетнам.

Согласно Zing