Rivian R2 оснащен батареей 4695 от LG Energy Solution: прямой конкурент Tesla Model Y.
Электрический внедорожник Rivian R2 будет использовать новейшую батарею 4695 от LG Energy Solution, обеспечивающую запас хода в 483 км, при стартовой цене около 1,13 миллиарда донгов.
Компания Rivian только что объявила о стратегическом партнерском соглашении с LG Energy Solution (LGES) по поставке батарей для своего будущего электромобиля R2. В соответствии с этим соглашением, в этом среднеразмерном внедорожнике будут использоваться передовые цилиндрические аккумуляторные элементы 4695, что является значительным шагом к оптимизации производительности и повышению конкурентоспособности по отношению к Tesla Model Y на североамериканском рынке.
4695 Технологии производства батарей и стратегические соглашения о поставках
Согласно соглашению, компания LGES будет поставлять Rivian 4695 цилиндрических батарей в течение более пяти лет общей емкостью 67 гигаватт-часов (ГВт·ч). Это крупные батарейные элементы, диаметром 46 мм и высотой 95 мм. Примечательно, что емкость каждого элемента 4695, как утверждается, в шесть раз превышает емкость популярных в настоящее время батарей 2170.
Использование элементов большего размера позволяет Rivian увеличить плотность энергии аккумуляторного блока, а также повысить эффективность использования пространства внутри шасси и улучшить общую безопасность. Все эти батареи будут производиться на заводе LGES в Аризоне (США) и отправляться на сборочный завод Rivian в Иллинойсе, где, как ожидается, производство R2 начнется в 2026 году.
Основные технические характеристики и оборудование
Rivian R2 был впервые представлен в марте как пятиместный внедорожник, сохранивший авантюрный дизайн своего собрата R1S, но в более компактном кузове. Ожидается, что запас хода автомобиля составит более 300 миль (приблизительно 483 км). В настоящее время модели R1S и R1T компании используют батареи от Samsung SDI, поэтому диверсификация источников поставок с LGES рассматривается как стратегический шаг для обеспечения производства новой флагманской модели.
| Технические характеристики | Ожидается предоставление более подробной информации о Rivian R2. |
|---|---|
| Тип батареи | Цилиндрическая батарея 4695 (производство США) |
| Рабочий диапазон | Примерно 483 км (300 миль) |
| Порт зарядки | Стандарт NACS (совместим с сетью Tesla) |
| Электрическая архитектура | Зональная архитектура |
| Начальная цена | 45 000 долларов США (приблизительно 1,13 миллиарда вьетнамских донгов) |
В дополнение к новой технологии аккумуляторов, R2 будет использовать зональную архитектуру питания для оптимизации проводки и программного обеспечения. Рулевое колесо оснащено тактильной обратной связью, а также включает встроенный зарядный порт Tesla NACS, обеспечивающий пользователям удобный доступ к сети Supercharger.
Конкурентная позиция и заказы
Ожидаемая стартовая цена Rivian R2 составит 45 000 долларов США (приблизительно 1,13 миллиарда вьетнамских донгов), и он будет напрямую конкурировать с такими признанными лидерами сегмента электрических внедорожников, как Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Ford Mustang Mach-E и Chevrolet Blazer EV. В настоящее время это самый быстрорастущий и наиболее конкурентный сегмент в США.
По состоянию на июль компания Rivian зафиксировала более 100 000 предварительных заказов на модель R2, что демонстрирует высокую популярность бренда среди потребителей. Однако эксперты считают, что главной проблемой для Rivian станет обеспечение производства до 2026 года и поддержание конкурентоспособных цен, поскольку конкуренты также постоянно обновляют свои аккумуляторные технологии и снижают себестоимость продукции.
